Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018
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Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018
Hello,
Alors pour ceux qui avaient suivi mon choix difficile pour remplacer mon Sport-Glide voilà la nouvelle.
Je sais que pas mal de personnes m'ont déconseillé le Fat-Boy vu les routes que nous avons par ici (Alpes-maritimes) mais bon, après le Sportster, le Sport Glide avait été le choix de la raison et le Fat-Boy redevient un choix du coeur ....
C'est donc un Softail, 114, de 2018, Stage 1, avec 6200 km au compteur (ça roule pas !!!)
Pas mal de petits trucs à faire mais il est arrivé avec Sissy bar et sacoches ce qui m'arrange bien.
![Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018 110](https://i.servimg.com/u/f30/09/01/10/96/110.jpg)
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Alors pour ceux qui avaient suivi mon choix difficile pour remplacer mon Sport-Glide voilà la nouvelle.
Je sais que pas mal de personnes m'ont déconseillé le Fat-Boy vu les routes que nous avons par ici (Alpes-maritimes) mais bon, après le Sportster, le Sport Glide avait été le choix de la raison et le Fat-Boy redevient un choix du coeur ....
C'est donc un Softail, 114, de 2018, Stage 1, avec 6200 km au compteur (ça roule pas !!!)
Pas mal de petits trucs à faire mais il est arrivé avec Sissy bar et sacoches ce qui m'arrange bien.
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Jojotri- Full Member
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Re: Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018
bien beau de cette couleur!
demitch- Qualified
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Re: Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018
j'adore les Harleys blanches, en plus sur le Fat ça met en valeur ses courbes généreuses...
félicitations pour ton choix...
il faut parfois plus écouter son cœur que sa raison, car c'est lui qui nous fait vibrer, et les décisions trop sages finissent par être ennuyeuses...
félicitations pour ton choix...
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il faut parfois plus écouter son cœur que sa raison, car c'est lui qui nous fait vibrer, et les décisions trop sages finissent par être ennuyeuses...
Big Al- Full Member
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Re: Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018
Tu as raison, le il faut écouter son cœur,
Il est magnifique. J’adore. Plus qu’à profiter maintenant![Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018 700608](/users/1413/53/06/02/smiles/700608.gif)
Il est magnifique. J’adore. Plus qu’à profiter maintenant
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Falc0n- Full Member
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Re: Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018
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Puros73- Full Member
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Re: Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018
Très Jolie en blanc, tellement de betises à mettre dessus .....
Capitainfred- Qualified
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Re: Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018
Félicitation et bienvenue au Fat
MaxDelf- Full Member
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Re: Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018
Superbe dans ce coloris ![:thumbsup: 👍](https://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/png/1f44d.png?v=2.2.7)
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Fab of Sainté- Full Member
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Re: Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018
jolie couleur et en moto il faut mieux ecouter le coeur que la raison, surtout en custom. Et comme d'hab l'avantage chez harley, c'est qu'on trouve des occas peu kilometré. Une bonne affaire
Dernière édition par Benvar le Mar 18 Juil 2023 - 6:34, édité 2 fois
Benvar- Full Member
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Re: Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018
Très joli en blanc ton fat ,tu as eu raison il ne faut être trop sage c'est aussi ce que je me suis dit en choisissant mon Breakout.
Je vais bientôt avoir les mêmes silencieux que toi
Je vais bientôt avoir les mêmes silencieux que toi
RINNER- Full Member
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Re: Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018
Merci à tous pour vos messages sympa
Je mettrais ici les petites modifications à venir![Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018 919984](/users/1413/53/06/02/smiles/919984.gif)
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Je mettrais ici les petites modifications à venir
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Jojotri- Full Member
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Re: Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018
Petite balade ce matin (pour passer chez Harley Cagnes sur Mer entre autre) et bon ......
- Alors je pensais retrouver le freinage avant du Sport Glide (même année, monodisque, même poids ....) et bon c'est râté, ça ne freine pas ! La bonne nouvelle c'est que par contre le frein arrière, lui, freine mieux !
- Au niveau conduite, effectivement, c'est un rail qu'on a un peu de mal à coucher. Il faut bien l'inscrire dans la courbe et après ça va à peu près mais pour l'instant j'ai un peu de mal à lui faire changer de trajectoire de manière impromptue !!! J'avais essayé un 2023 pour me faire une idée mais je pense que celui là, de 2018, avec les jantes pleines, est moins "joueur" (bon c'est pas le terme adéquat pour un Fat Boy !)
- On touche pas mal dans les virages mais rien d'inquiétant, les plates formes se relèvent et c'est tout. De toutes façons ce modèle n'est pas fait pour attaquer.
- Au niveau poste de conduite je suis assez surpris car avec mes 1m70 (voir légèrement moins depuis vu mon âge), tout tombe naturellement sous les mains et les pieds. Je suis même légèrement plus compact que sur le Sport Glide alors que j'avais fait retailler la selle sur le SG et que là elle est standard.
- Le filtre à air me gène un peu pour bien coller les genoux au moteur mais bon, j'ai l'habitude, j'ai toujours eu ça sur le Sportster et le SG.
- Le stage 1 qui est dessus (Vance)n'est pas mal du tout ! J'avais peur qu'il soit un peu trop standard vu qu'il avait été fait en concession mais avec un ralenti à 830 tr/mn et un bon couple en bas je suis assez satisfait ! En plus il fait un plus joli bruit que le Sport Glide qui avait un Cobra (plus sourd et moins de bruits moteurs avec ces Vances).
- Pour finir, j'adore vraiment son look, je suis vraiment content![Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018 709301](/users/1413/53/06/02/smiles/709301.gif)
- Alors je pensais retrouver le freinage avant du Sport Glide (même année, monodisque, même poids ....) et bon c'est râté, ça ne freine pas ! La bonne nouvelle c'est que par contre le frein arrière, lui, freine mieux !
- Au niveau conduite, effectivement, c'est un rail qu'on a un peu de mal à coucher. Il faut bien l'inscrire dans la courbe et après ça va à peu près mais pour l'instant j'ai un peu de mal à lui faire changer de trajectoire de manière impromptue !!! J'avais essayé un 2023 pour me faire une idée mais je pense que celui là, de 2018, avec les jantes pleines, est moins "joueur" (bon c'est pas le terme adéquat pour un Fat Boy !)
- On touche pas mal dans les virages mais rien d'inquiétant, les plates formes se relèvent et c'est tout. De toutes façons ce modèle n'est pas fait pour attaquer.
- Au niveau poste de conduite je suis assez surpris car avec mes 1m70 (voir légèrement moins depuis vu mon âge), tout tombe naturellement sous les mains et les pieds. Je suis même légèrement plus compact que sur le Sport Glide alors que j'avais fait retailler la selle sur le SG et que là elle est standard.
- Le filtre à air me gène un peu pour bien coller les genoux au moteur mais bon, j'ai l'habitude, j'ai toujours eu ça sur le Sportster et le SG.
- Le stage 1 qui est dessus (Vance)n'est pas mal du tout ! J'avais peur qu'il soit un peu trop standard vu qu'il avait été fait en concession mais avec un ralenti à 830 tr/mn et un bon couple en bas je suis assez satisfait ! En plus il fait un plus joli bruit que le Sport Glide qui avait un Cobra (plus sourd et moins de bruits moteurs avec ces Vances).
- Pour finir, j'adore vraiment son look, je suis vraiment content
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Jojotri- Full Member
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Re: Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018
TrEs beau ce fat 🤩
Py25- Qualified
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Morgron- Full Member
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Re: Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018
Peut etre moins joueuse mais nettement plus jolie que le modele 2023 avec ses jantes pleines; le look avant tout, vive le custom. Apres niveau look , je la trouve trop haute en version stockJojotri a écrit:Petite balade ce matin (pour passer chez Harley Cagnes sur Mer entre autre) et bon ......
- Alors je pensais retrouver le freinage avant du Sport Glide (même année, monodisque, même poids ....) et bon c'est râté, ça ne freine pas ! La bonne nouvelle c'est que par contre le frein arrière, lui, freine mieux !
- Au niveau conduite, effectivement, c'est un rail qu'on a un peu de mal à coucher. Il faut bien l'inscrire dans la courbe et après ça va à peu près mais pour l'instant j'ai un peu de mal à lui faire changer de trajectoire de manière impromptue !!! J'avais essayé un 2023 pour me faire une idée mais je pense que celui là, de 2018, avec les jantes pleines, est moins "joueur" (bon c'est pas le terme adéquat pour un Fat Boy !)
- On touche pas mal dans les virages mais rien d'inquiétant, les plates formes se relèvent et c'est tout. De toutes façons ce modèle n'est pas fait pour attaquer.
- Au niveau poste de conduite je suis assez surpris car avec mes 1m70 (voir légèrement moins depuis vu mon âge), tout tombe naturellement sous les mains et les pieds. Je suis même légèrement plus compact que sur le Sport Glide alors que j'avais fait retailler la selle sur le SG et que là elle est standard.
- Le filtre à air me gène un peu pour bien coller les genoux au moteur mais bon, j'ai l'habitude, j'ai toujours eu ça sur le Sportster et le SG.
- Le stage 1 qui est dessus (Vance)n'est pas mal du tout ! J'avais peur qu'il soit un peu trop standard vu qu'il avait été fait en concession mais avec un ralenti à 830 tr/mn et un bon couple en bas je suis assez satisfait ! En plus il fait un plus joli bruit que le Sport Glide qui avait un Cobra (plus sourd et moins de bruits moteurs avec ces Vances).
- Pour finir, j'adore vraiment son look, je suis vraiment content
Benvar- Full Member
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Re: Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018
Alors aujourd'hui, mise en place du cache bobine. Sur le précédent il était noir avec le milieu chromé.
Sur celui-là c'est le même modèle mais inversé, avec plus de chrome et le milieu noir, ça va mieux avec la couleur du Fat et les enjoliveurs chromés de bougies.
![Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018 20230710](https://i.servimg.com/u/f30/09/01/10/96/20230710.jpg)
Et mise en place de l'antivol de Sissy Bar.
Alors les puristes vont se demander pourquoi en noir ? Ben j'ai essayé les 2 et ça passe mieux en noir qu'en chromé, je sais pas pourquoi, c'est contre-intuitif mais c'est comme ça !
![Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018 20230711](https://i.servimg.com/u/f30/09/01/10/96/20230711.jpg)
Sur celui-là c'est le même modèle mais inversé, avec plus de chrome et le milieu noir, ça va mieux avec la couleur du Fat et les enjoliveurs chromés de bougies.
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Et mise en place de l'antivol de Sissy Bar.
Alors les puristes vont se demander pourquoi en noir ? Ben j'ai essayé les 2 et ça passe mieux en noir qu'en chromé, je sais pas pourquoi, c'est contre-intuitif mais c'est comme ça !
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Jojotri- Full Member
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Re: Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018
super tu le fais tien petit à petit...
![Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018 919984](/users/1413/53/06/02/smiles/919984.gif)
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Big Al- Full Member
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Re: Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018
Big Al a écrit:super tu le fais tien petit à petit...
![Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018 2832208825](/users/1413/53/06/02/smiles/2832208825.gif)
Je vais lui virer vite fait les réflecteurs !!!
Jojotri- Full Member
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Re: Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018
c'est toujours la première chose que je fais quand je change de bécane et qu'ils y sont encore ainsi que les autocollants sur le cadre...
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Big Al- Full Member
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Re: Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018
Intéressant je ne connaissais l'antivol sissy bar je vais regarder ça, sinon tu as une photo de ton cache bobine que tu as démonter et voir si tu le vends
RINNER- Full Member
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Jojotri- Full Member
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Re: Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018
J'ai regardé l'antivol de sissy bar HD 84 euros c'est beau mais pas donné .J'ai essayé avec un cadenas ça fonctionne , j'avais celui ci chez moi diamètre 3 mais il est possible de faire passer un diamètre de 4 mm .Avec chiffres ça enlève une clef , bon!! ça sûrement déjà été fait avant moi si ça peut aider ...Jojotri a écrit:Alors aujourd'hui, mise en place du cache bobine. Sur le précédent il était noir avec le milieu chromé.
Sur celui-là c'est le même modèle mais inversé, avec plus de chrome et le milieu noir, ça va mieux avec la couleur du Fat et les enjoliveurs chromés de bougies.
Et mise en place de l'antivol de Sissy Bar.
Alors les puristes vont se demander pourquoi en noir ? Ben j'ai essayé les 2 et ça passe mieux en noir qu'en chromé, je sais pas pourquoi, c'est contre-intuitif mais c'est comme ça !
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RINNER- Full Member
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Re: Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018
efficace mais peu de "glamour" quand même .... ![Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018 934157](/users/1413/53/06/02/smiles/934157.gif)
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Pako- Full Member
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Re: Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018
C’est une moto magnifique et peu courante en blanc je trouve
jejeof59- Qualified
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Jojotri- Full Member
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jejeof59- Qualified
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Son Age : 35
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Re: Du Sporster au Sport-Glide au Fat-Boy 114 de 2018
blanc avec les chromes ça lui va bien !!
paillassou06- Full Member
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Son Age : 46
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Date d'inscription : 16/04/2022
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