Ralenti moteur - Blackline 1584 + réservoir perso

Hello tout le monde, je me suis procuré il y a pas longtemps un 2ième réservoir (neuf) d'ailleurs trouver sur le web, me suit dit, Alain, oulla, le tient il est signé, il est niquel, pourquoi ne pas en récupérer un et soit en faire une nouvelle peinture ou voir un cover dessus.

Je dis ça par expérience, ça m'ai déjà arrivé sur d'autres bécanes qu'on me flingue ma peinture, (jalousie ou pas je sais pas, mais c....c....)

Le truc est est que le COVER est adapté, j'imagine que oui, faire une peinture perso va aussi me couter un bras ^^ , le cover a savoir si je peux ou trouver un super artiste pour la pose avec les emblèmes de chaque coté...

Aussi, lors que je comparer mon xl1200 sportser, il a un ralenti que j'adore, la blackline elle est en injection, y en a qui ont réussi a gérer ça ?

Merci à tous

Tu peux jouer sur le ralenti avec un boîtier comme un FP3 ou un dynojet.
Sur mon 1584 de 2007 j'ai descendu de 100 tours. La première claque un peu moins

Dopra26 a écrit:Tu peux jouer sur le ralenti avec un boîtier comme un FP3 ou un dynojet.
Sur mon 1584 de 2007 j'ai descendu de 100 tours. La première claque un peu moins

Salut Dopra26, avec 100 tours tu vois vraiment la diff sur l'échappement ? tu l'as installé toi même ou faut passer par un PRO pour régler autre chose derrière ? Je vais me rencarder ;) merci de l'info

cybersquat a écrit:

Dopra26 a écrit:Tu peux jouer sur le ralenti avec un boîtier comme un FP3 ou un dynojet.
Sur mon 1584 de 2007 j'ai descendu de 100 tours. La première claque un peu moins

Salut Dopra26, avec 100 tours tu vois vraiment la diff sur l'échappement ? tu l'as installé toi même ou faut passer par un PRO pour régler autre chose derrière ? Je vais me rencarder ;) merci de l'info

T'as pas encore accès a la rubrique mécanique. Ça va venir. Je te conseille de prendre des infos sur le site Vtwin injection, c'est fiable. 
A+

Oui j'ai lu ça, faut être patient ^^, en attendant je regarde sur Vtwin injection, merci :)