Crash bar pour FXLRS

Salut les amigos, 
J'envisage de monter un crash bar sur ma low rider S, histoire de protéger la bête et ses accessoires hors de prix ou mes guiboles , au cas où....; 
mais en farfouillant sur différents sites je n'ai pas trop trouvé ce que je cherchais
Un truc pas trop moche mais efficace tout de même
Que pensez vous de ce modèle chez Motéa ? ICI   ,(j'ai un petit doute sur le montage d'après les photos?)  merci pour vos réponses

Si quelqu'un en a monté un,je suis preneur également des retours ....

Tu as le même chez Hd et la qualité est au rendez vous.
C'était à peu près ce modèle monté sur l'Iron du fiston, origine Hd , qui lui a sauvé la patte lors d'un carton.

Avec les éléments de sécu , on ne mégote pas

tdzeus30 a écrit:TU as le même chez Hd et la qualité est au rendez vous.
C'était à peu près ce modèle monté sur l'Iron du fiston, origine Hd , qui lui a sauvé la patte lors d'un carton.

Avec les éléments de sécu , on ne mégote pas

Merci, chez Motéa ,port compris ,ça fait103€...
Je pense que chez HD ça doit douiller au moins au double ou plus ?je vais me renseigner

Du motéa, j'ai monté un crash bar sur une Katoche. Il est en tout point identique à l'origine KTM à part le tarif.

atomiseur a écrit:Du motéa, j'ai monté un crash bar sur une Katoche. Il est en tout point identique à l'origine KTM à part le tarif.

Je pense que chez HD ,ils vont argumenter  que ce n'est pas de l'acier à ferrer les bourricots pour justifier leur tarif

Le mécano de chez katoche me dit qu'ils sont identiques.

Mouais on a eu dans l'histoire du forum un guidon "pareil que chez Harley" cassé en 2 en roulant.....

C'est comme la bonne, on ne sait pas trop ce qu'il y a dedans

Je regardais chez Big twin city pour un pouf passager pour le RK....

et chez eux, tu trouves des crash à partir de 300 €pour un Sotfail ... souvent de marque Lindby...
Je ne connais pas mais il parle du délai de 10 jours car "stock aux USA".

atomiseur a écrit:Le mécano de chez katoche me dit qu'ils sont identiques.

J'ai un pote qui vendait des montres Cartier 1 000 francs à l'époque, soit 70 Roros. Elles étaient remarquablement copiées. Seul un bijoutier ou un bon connaisseur pouvaient s'en rendre compte.
Tdzeus a raison pour deux raisons. La première est que quitte à mettre un pare cylindre tu auras un produit de qualité. La deuxième est que tu auras la certitude qu'il se montera facilement.
Combien de copain se sont fait chier avec de l'adaptable à adapter.

C'est ce que je disais plus haut : en regardant les photos chez Motéa,j'ai fait un tour au garage et ça ne correspond pas aux points d'ancrage sur ma bécane ,d'où mon doute ??
De plus j'ai un "spoiler" protège radiateur et je pense que ce ne sera pas facile à monter sans le découper
Un peu pour cela que je fais mon "help" auprès de quelqu'un qui aurait acheté ce crach Motéa ...
Retour en qualité et facilité de montage
Merci d'avance

Sur les photos MOTEA, la moto est un Breakout.....

Makaya a écrit:Sur les photos MOTEA, la moto est un Breakout.....

   Photo non contractuelle ou alors suggestion de présentation comme au resto !! 
Plus sérieusement c’est mort pour mettre le crash et le sabot ou alors va falloir pas mal découper le sabot …. Perso sur mon SB ( bon ok c’est un dyna 2015 ) impossible de mettre les 2 car les 2 utilisent les mêmes point d’encrage donc trop de chevauchement 

Sinon tu as aussi le style club style 


Voici le lien 
https://imzzelite.com/shop/motorcycle-parts/crash-bars/imzz-elite-2018-softail-2-0-crash-bar/

HerveRK a écrit:

Makaya a écrit:Sur les photos MOTEA, la moto est un Breakout.....

   Photo non contractuelle ou alors suggestion de présentation comme au resto !! 
Plus sérieusement c’est mort pour mettre le crash et le sabot ou alors va falloir pas mal découper le sabot …. Perso sur mon SB ( bon ok c’est un dyna 2015 ) impossible de mettre les 2 car les 2 utilisent les mêmes point d’encrage donc trop de chevauchement 

J'avais parlé d'un spoiler protège radiateur en plastique (photo sur ma signature)et non d'un sabot). C'est ça que tu appelles sabot ?
Je comprends mieux le fait que je ne retrouvais pas les fixations du fxlrs sur la photo ,si c'est un Breakout !
En fait j'aimerai bien avoir l'avis d'un biker ayant fait le montage soit Motéa,soit un autre crash dans le même style
Par contre la "barre"proposée par HerveRK ne me plait pas du tout (ça n'engage que moi,question de goût)

Rhoooooo t’es difficile aussi toi !!    
Effectivement le crash bar façon club style , c’est spécial, moi j’adore mais ce sont mes goût évidemment  
Désolé pour ton protège radiateur, j’avais effectivement compris sabot moi  
Sinon perso j’ai mis sur mon SB un crash bar de chez motea ( je l’ai acheté sur Ali mais évidemment motea commande sur Ali puisque la marque craftride, on la trouve aussi sur Ali) 
Ça se monte en lieu et place , bon je suis franc le trois ne tombait pas pile poil en face et il a fallu que je magne la gueule des tubes pour bien aligner les trous mais sinon , il fait le job nickel pour ma part  

Merci pour ton retour ,Hervé
Perso je n'ai jamais vu "en vrai" le crash club style monté sur une bécane ,mais sur les photos ,je n'accroche pas au premier abord...;je préfère le style "moustache"


Bon dimanche

Adonfdesix a écrit:Merci pour ton retour ,Hervé
Perso je n'ai jamais vu "en vrai" le crash club style monté sur une bécane ,mais sur les photos ,je n'accroche pas au premier abord...;je préfère le style "moustache"


Bon dimanche

De plus, le style moustache fera office de cale-pieds autoroute pour reposer les guibolles.

Par contre ,sur le modèle dédié à la FXLRS,il n'y a pas de caoutchouc de protection pour poser les semelles ,contrairement aux autres modèle pour softails...
Dans la mesure où il n'y a pas  d'avis suite aux commandes,je me demande si c'est une bonne affaire à moins de 100€ ,port compris ?(92.98€)
(alors que chez HD on est dans les 300€ + la pose = 400€)pour 3 vis à mettre
Si quelqu'un a commandé ce modèle chez Motéa :  ICI        pour le retour

J’ai monté le modèle avec les protections « repose pieds » il y a tout juste une semaine. ( https://www.motea.com/fr/moto-pare-carter-craftride-mustache-ii-pare-cylindre-pour-harley-davidson-softail-18-22-noir-265865-0 )

Montage facile (j’ai juste dû remplacer deux vis car j’ai paumé presque toutes mes clefs allen …). J’espère pas découvrir si c’est costaud ou pas. En tous cas ça en a plutôt l’air ! Et niveau look c’est exactement ce que je cherchais (surtout mis pour ca)

RogerM87 a écrit:J’ai monté le modèle avec les protections « repose pieds » il y a tout juste une semaine. ( https://www.motea.com/fr/moto-pare-carter-craftride-mustache-ii-pare-cylindre-pour-harley-davidson-softail-18-22-noir-265865-0 )

Montage facile (j’ai juste dû remplacer deux vis car j’ai paumé presque toutes mes clefs allen …). J’espère pas découvrir si c’est costaud ou pas. En tous cas ça en a plutôt l’air ! Et niveau look c’est exactement ce que je cherchais (surtout mis pour ca)

Merci pour ton retour ,Roger
Effectivement ce modèle a les reposes pieds en caoutchouc et c'est certainement ce qui explique la "petite" différence de prix avec le modèle "spécial FXLRS"  : 14€
Ils se compliquent bien la vie avec 2 modèles différents pour pratiquement la même bécane
Aurais tu une idée pour le montage sur la mienne ,avec le spoiler protège radiateur ?faudra peut être le découper ?ou décaler le crash bar ?

J’ai l’impression qu’au niveau du haut ça ne va pas passer. Je peux te faire une photo du montage du mien demain pour que tu puisses comparer

RogerM87 a écrit:J’ai l’impression qu’au niveau du haut ça ne va pas passer. Je peux te faire une photo du montage du mien demain pour que tu puisses comparer

OK ,je te joins des photos plus précises de mon spoiler car j'ai un doute également ;en haut il utilise déjà la vis de montage pour le crash bar...;ça va être chaud !Qu'en penses tu ?

Pas envie de te dire de bêtise, je regarde ça demain. Avec ces photos je vais sûrement être en mesure de te dire. Et j’en profiterai pour prendre aussi des photos, pour que tu te fasses aussi ton propre avis

Salut, ce spoiler n’a pas l’air d être compatible avec ce crash bar

Salut et merci pour tes réponses et la photo
Effectivement ça ne doit pas être compatible,dommage car j'aime bien mon spoiler et je n'ai pas envie de l'enlever pour le brader ,en plus  
Je vais voir avec mon gris s'il a une idée ou si il a déjà fait le montage des deux
Chez Harley ,c'est commandez,payez et on verra , et je ne suis pas d'accord avec ce principe
Depuis un an que je suis passé chez HD après BM,je suis également passé de 15000Km/an à à peine 5000;donc j'ai 3 fois moins de chance de me mettre au tas ;mais c'est vrai qu'esthétiquement le crash bar est sympa
Bonjour à la Corse où je suis allé passer le we en hélico depuis Annecy, avec survol de toute l'île,Lavezzi compris  
Petite tof depuis la chambre de l'hôtel La Parata ,golfe d'Ajaccio

Sympa l’helico! Un gris ingénieux trouvera peut être la bonne découpe! Je vais d’ailleurs me mettre à chercher une protection pour ma grille de radiateur, il a pris cher en seulement 7000km depuis le mois de janvier… si ton gris trouve une solution tiens nous au courant ça peut m’intéresser, il va bien ce spoiler je trouve !

HerveRK a écrit:Rhoooooo t’es difficile aussi toi !!    
Effectivement le crash bar façon club style , c’est spécial, moi j’adore mais ce sont mes goût évidemment  
Désolé pour ton protège radiateur, j’avais effectivement compris sabot moi  
Sinon perso j’ai mis sur mon SB un crash bar de chez motea ( je l’ai acheté sur Ali mais évidemment motea commande sur Ali puisque la marque craftride, on la trouve aussi sur Ali) 
Ça se monte en lieu et place , bon je suis franc le trois ne tombait pas pile poil en face et il a fallu que je magne la gueule des tubes pour bien aligner les trous mais sinon , il fait le job nickel pour ma part  

Ça passe avec le sabot,moteur?

sinner a écrit:

HerveRK a écrit:Rhoooooo t’es difficile aussi toi !!    
Effectivement le crash bar façon club style , c’est spécial, moi j’adore mais ce sont mes goût évidemment  
Désolé pour ton protège radiateur, j’avais effectivement compris sabot moi  
Sinon perso j’ai mis sur mon SB un crash bar de chez motea ( je l’ai acheté sur Ali mais évidemment motea commande sur Ali puisque la marque craftride, on la trouve aussi sur Ali) 
Ça se monte en lieu et place , bon je suis franc le trois ne tombait pas pile poil en face et il a fallu que je magne la gueule des tubes pour bien aligner les trous mais sinon , il fait le job nickel pour ma part  

Ça passe avec le sabot,moteur?

Ché po j’ai po de sabot moteur , mais j’ai zieuté pas mal les sabots et franchement y’a peut de chance que les 2 soit compatibles ou alors en découpant le sabot peut-être  ….

Adonfdesix a écrit:Salut et merci pour tes réponses et la photo
Effectivement ça ne doit pas être compatible,dommage car j'aime bien mon spoiler et je n'ai pas envie de l'enlever pour le brader ,en plus  
Je vais voir avec mon gris s'il a une idée ou si il a déjà fait le montage des deux
Chez Harley ,c'est commandez,payez et on verra , et je ne suis pas d'accord avec ce principe
Depuis un an que je suis passé chez HD après BM,je suis également passé de 15000Km/an à à peine 5000;donc j'ai 3 fois moins de chance de me mettre au tas ;mais c'est vrai qu'esthétiquement le crash bar est sympa
Bonjour à la Corse où je suis allé passer le we en hélico depuis Annecy, avec survol de toute l'île,Lavezzi compris  
Petite tof depuis la chambre de l'hôtel La Parata ,golfe d'Ajaccio

Partir en hélico pour passer un We, ça c'est la classe!

HerveRK a écrit:

sinner a écrit:

HerveRK a écrit:Rhoooooo t’es difficile aussi toi !!    
Effectivement le crash bar façon club style , c’est spécial, moi j’adore mais ce sont mes goût évidemment  
Désolé pour ton protège radiateur, j’avais effectivement compris sabot moi  
Sinon perso j’ai mis sur mon SB un crash bar de chez motea ( je l’ai acheté sur Ali mais évidemment motea commande sur Ali puisque la marque craftride, on la trouve aussi sur Ali) 
Ça se monte en lieu et place , bon je suis franc le trois ne tombait pas pile poil en face et il a fallu que je magne la gueule des tubes pour bien aligner les trous mais sinon , il fait le job nickel pour ma part  

Ça passe avec le sabot,moteur?

Ché po j’ai po de sabot moteur , mais j’ai zieuté pas mal les sabots et franchement y’a peut de chance que les 2 soit compatibles ou alors en découpant le sabot peut-être  ….

Je cois malheureusement que tu as raison mais je vais regarder niveau fixations