Une renaissance. Fxlrs 114

Après presque deux ans d'incapacité à conduire, me voilà en phase de rémission et de retour pour de nouvelles aventures.
J'ai longtemps hésité entre un héritage et un FXLRS, les retours de Big Al, ont fini de me convaincre.
Alors je vous présente ma belle, un FXLRS 114 de 2020, stage 1 aves FP3 et street canons, quarter fairing HD, Sissibar,  commandes avancées, sacoches rigides et souples (je vous ferai des photos plus tard des diverses configurations), selle solo et duo sundowner, poignées bouchon de réservoir et cache Willie G, leviers noirs, crash bar et feux additionnels de chez Led Perf.

Mes premiers tours de roue sont brefs car la météo est menaçante, mais ils me donnent la banane et je ne regrette pas mon achat.
J'ai commandé les risers Drag Specialities en 5,5 de haut et 1" de pull back.
Je vous en dirai plus dans les jours à venir.

wow super sympa ton LRS, je suis bien content de t'avoir inspiré et encore plus de ton retour en santé et de pouvoir enfin re-rouler...

si pour moi c'est un retour de jeunesse, une renaissance c'est encore plus fort, encore bravo à toi...
me tarde de le voir en vrai et de faire un tour en ta compagnie...

Belle machine et bonnes balades avec, très content pour toi de savoir que tes problèmes de santé sont derrière toi 

bon retour et superbe bécane  

Cool de lire des bonnes nouvelles, alors vie l'instant présent et profite à fond.




J'aime bien les deux loupiottes devant, histoire de chasser le lapins. 

Très belle machine à remonter le moral. Bon retour sur les routes et take care

Magnifique machine, je craquerai pour le même si je changeais !!!

C'est bien, tu as une Harley qui te plait et tu vas mieux

le sissy bar lui va bien

Merci pour vos retours,
Les médecins m’avaient prédit que je ne pourrais plus faire de moto.
Comme quoi, la vie est pleine de bonnes surprises.
Alain, on se cale une ballade avec grand plaisir

Content que tu ailles mieux 

Et profiter de ta Harley est une excellente thérapie 

Falc0n a écrit:Merci pour vos retours,
Les médecins m’avaient prédit que je ne pourrais plus faire de moto.
Comme quoi, la vie est pleine de bonnes surprises.
Alain, on se cale une ballade avec grand plaisir

Comme je le serine depuis des années la plupart n'y connaisse rien et se retranche sur ce genre d'affirmation ( comme vous l'avez compris je ne les connais que très bien) alors gardez toujours espoir et basta

Elle donne la banane cette Harley là

Ben retour parmi nous falcOn !! Et bin merde alors , il est vachement beau ton fxlrs tout black avec le fairing et les 2 feux additionnels 

Merci les gars, ça fait plaisir 

Magnifique. Quelles que soient les personnalisation, tout lui va !!! J'adore cette machine.

suite à commande des risers, salent Blocs et vis, les salent bloc sont en rupture et un délai de 6 à 8 semaines est annoncé.
Est-ce que je peux monter les risers avec les salent blocs d'origine en attendant, ou mieux vaut attendre ?

Moi j'ai laissé ceux d'origine et ça va très bien

config différente de ce que l'on voit partout , j'aime bien

Après une ballade en duo, je confirme que les amortisseurs du LRS son en bois 

Le pack logins rest obligatoire ou est-ce qu'un EMC avec ressorts hyper pro ferret également le Job?
Est-ce que l'écart de prix entre les deux vaut réellement le coup?
Je précise que je ne suis pas un pilote, et que mon épouse à des problèmes de dos et aussi que le touring, c'est fini pour moi.

d'après Poola qui vit en Floride et qui bosse de temps en temps pour un gros loueur de motos là bas, ils montaient des amortos d'Héritage sur les LRS et les clients étaient content et pour un usage normal ça serait suffisant, en tout cas pour moi ça l'est et pour 150€ d'occase (mais neuf) je ne me suis pas ruiné, je vais rester comme ça...
du coup maintenant c'est l'avant que je trouve trop dur...

Idem. J'ai aussi mis un amortisseur d'Heritage d'occasion/neuf trouvé sur LBC sur ma LRS. Réglage à 2 en solo.

 , Belle machine et good ride

Aries a écrit:Idem. J'ai aussi mis un amortisseur d'Heritage d'occasion/neuf trouvé sur LBC sur ma LRS. Réglage à 2 en solo.

j'étais à 0 jusqu'à présent, j'ai monté à 0.5 pour voir si c'était mieux, pas trop senti de différence, je pèse 80 kgs à sec...

J'ai un peu plus d'effet de gravité que toi

ah oui, la gravité en île de France est  plus importante...

Très belle machine, cette configuration full Black lui va super bien et le plus important c'est qu'elle te ramène sur la route de la façon que tu souhaites

Belle moto 

Big Al a écrit:d'après Poola qui vit en Floride et qui bosse de temps en temps pour un gros loueur de motos là bas, ils montaient des amortos d'Héritage sur les LRS et les clients étaient content et pour un usage normal ça serait suffisant, en tout cas pour moi ça l'est et pour 150€ d'occase (mais neuf) je ne me suis pas ruiné, je vais rester comme ça...
du coup maintenant c'est l'avant que je trouve trop dur...

Bon sur lbc, il n’y en a qu’un a 250 €. 
Wait and see.
Et pour l’avant probablement de l’hyperpro

oui j'avais eu de la chance quand j'ai trouvé le mien, il y en avait 2 à 200 et un à 150 en plus à Bordeaux, le lendemain un petit tour en Héritage et j'étais là bas...
pour l'avant je verrai plus tard, j'ai d'autres priorités avant...