Rocker

atomiseur a écrit:

Paul30 a écrit:

Twenty one a écrit:Elle est nickel chrome Paul, tu t'es fait un super cadeau pour les fêtes!!!!          

Ouaip,mais je pourrais plus m'allumer avec Ato sur les petites routes cévenoles.

Belle machine tu as raison de te faire plaisir, je vais repasser la mienne en stage 1 quand je reviens...

Il va falloir élargir les routes cévenoles car avec le gommard en 240, ça a tendance à sortir très très large

Belle machine Paul, félicitations 

Une pépite cette machine !

joli jouet

Cool le Rocker
Jai le mien depuis 2009 et pas mécontent.

hello Paul
belle moto bien racée...
je trouve que ce modèle est typique

j'ai une question stp peux tu faire photos plus détaillées de l'espace selle gb?
sur le 13 que je ....
je cherche des idées pour la selle ... projet d'une assise et sissy court....
çà peut m'aider dans mes réflexions...
d'avance merci

Voici quelques photos, si tu en veux d'autres, pas de soucis

cool!!
impecc merci j'ai déjà transmis à mon pote.....
çà va chauffer....

Très sympa, belle acquisition ! Bravo à toi

Belle acquisition,sauf qu'elle m'a laissé en rade à la sortie des gorges de l'Ardèche et qu'elle est sur une dépanneuse en attendant d'être rapatriée sur la concession d'Avignon pour demain.
J'ai pas fait 200 bornes avec!

Tu penses à quoi? Comme panne?

J'ai fait retoucher la peinture du réservoir car il y avait deux ou trois impacts de gravillons.Lorsque, j'ai récupéré la moto ,le peintre avait oublié de remettre l'essence et le voyant d'essence est resté allumé une trentaine de kilomètres malgré le fait que nous ayons remis l'essence dans le réservoir
Le peintre avait vidé le réservoir et je suppose qu'il doit y avoir un problème d'information entre l'ecm,la jauge,la pompe a essence et l'analyse de consommation car le voyant de réserve s'est allumé alors que le réservoir était aux 2/3 plein et que le décompte des kilomètres était beaucoup plus important que la réalité.Au bout d'une vingtaine de kilomètres,le mot low s'est affiché et quelques kilomètres plus loin,le moteur s'est arrêté brusquement,alors que le moteur marchait parfaitement.
Enfin c'est une juste une supposition de ma part,je n'ai aucune compétence en la matière.
Demain matin le rocker sera emmené à la concession Harley d'Avignon et j'espère avoir un diagnostic rapidement avec la "valise".
Tout ça a commencé dans les gorges de l'Ardèche et s'est terminé à Vallon Pont d'Arc.
Et c'est là qu'un forumeur habitant en haut d'un rocher est intervenu mais c'est une autre histoire que je conterai dans le post "solidarité".  

Paul30 a écrit:J'ai fait retoucher la peinture du réservoir car il y avait deux ou trois impacts de gravillons.Lorsque, j'ai récupéré la moto ,le peintre avait oublié de remettre l'essence et le voyant d'essence est resté allumé une trentaine de kilomètres malgré le fait que nous ayons remis l'essence dans le réservoir
Le peintre avait vidé le réservoir et je suppose qu'il doit y avoir un problème d'information entre l'ecm,la jauge,la pompe a essence et l'analyse de consommation car le voyant de réserve s'est allumé alors que le réservoir était aux 2/3 plein et que le décompte des kilomètres était beaucoup plus important que la réalité.Au bout d'une vingtaine de kilomètres,le mot low s'est affiché et quelques kilomètres plus loin,le moteur s'est arrêté brusquement,alors que le moteur marchait parfaitement.
Enfin c'est une juste une supposition de ma part,je n'ai aucune compétence en la matière.
Demain matin le rocker sera emmené à la concession Harley d'Avignon et j'espère avoir un diagnostic rapidement avec la "valise".
Tout ça a commencé dans les gorges de l'Ardèche et s'est terminé à Vallon Pont d'Arc.
Et c'est là qu'un forumeur habitant en haut d'un rocher est intervenu mais c'est une autre histoire que je conterai dans le post "solidarité".  

A oui le père noël du rocher   


Bonne esprit et toujours près à rendre service. 

Paul30 a écrit:

Photos prises hier à Gap dans cette belle concession

Félicitations, elle est sublime.

Profite bien.

Ho….ho….ho…,
Allez patato …. Patato dans quelle que jours et tu pourra refaire le tour des gorges sans arrêt….

Merci encore une fois à Maëva et à toi.
Encore une preuve que ce forum n'est pas que virtuel.
Pour ce qui est du potatoes,on va attendre la prise en garantie de la panne par le concessionnaire Indian de Gap (ce qui d'après le commercial fort sympathique,ne devrait pas poser de problème)chez qui j'ai acheté le Rocker afin qu'il se mette d'accord avec Harley Avignon pour la prise en charge (1200 euros,la pompe à injection complète).
Ça pique un peu,mais Avignon a été très réactif:moto livrée en milieu de matinée et diagnostic fait à 15h00.

À suivre….

Une belle machine. Profites bien des bons ride que tu vas pouvoir faire

C’est toujours rageant d’avoir une nouvelle brêle et de tomber en rade avec dans les premiers jours (j’ai pas mal donné ces derniers temps)... A priori, tout s’arrange et c’est tant mieux .
Postes nous de belles photos dès que possible histoire d’oublier cette mauvaise parenthèse.

En attendant qu'il soit réparé .
Une demie heure avant son petit caprice dans les gorges de l'Ardèche et peu avant à Goudargues!

   Belle brochette !

Ok springer a écrit:    Belle brochette !

Au premier plan mon ex wideglide que j'étais allé chercher à Belle île en mer et que plus tard,j'ai vendue à un collègue.

Paul30 a écrit:Merci encore une fois à Maëva et à toi.
Encore une preuve que ce forum n'est pas que virtuel.
Pour ce qui est du potatoes,on va attendre la prise en garantie de la panne par le concessionnaire Indian de Gap (ce qui d'après le commercial fort sympathique,ne devrait pas poser de problème)chez qui j'ai acheté le Rocker afin qu'il se mette d'accord avec Harley Avignon pour la prise en charge (1200 euros,la pompe à injection complète).
Ça pique un peu,mais Avignon a été très réactif:moto livrée en milieu de matinée et diagnostic fait à 15h00.

Ça y est, la concession Indian a accepté la prise en charge de la réparation.
Un grand merci à eux ainsi qu'à Harley Avignon pour la prise en charge rapide de cette panne.

Costaud à conduite surtout dans les ronds points