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Changement faisceau pour activation clignotant US

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Changement faisceau pour activation clignotant US Empty Changement faisceau pour activation clignotant US

Message par Lecoeuchek Lun 12 Fév 2024 - 8:39

Bonjour à tous,

J'ai parcouru les nombreuses pages et sujets suites aux recherches sur le forum pour mon projet. 

Mais avant de me lancer j'aimerai tenter un post si jamais quelqu'un peut encore apporter des précisions. 

J'ai un sportglide de 2020. Peu après l'achat j'ai décidé de mettre les clignotants LED signature avant et arrière. 

Je pensais avoir la veilleuse blanche à l'avant comme promis par le concessionnaire mais il a oublié que le modèle européen n'avait pas cette fonction " running light". Du coup blasé, j'ai gardé malgré tout ces clignotants. 

J'ai mon frère qui a pu me ramener les bons modèles US du Canada avec un faisceau US 3 fils. C'est un faisceau qui part de l'intérieur du cabochon chromé et qui est censé se piquer sur la connectique clignotant sous le réservoir. C'est vendu sans les fiches au bout des fils. 

J'ai compris que pour faire ça propre, il faut démonter le réservoir pour accéder à la centrale. 

Plusieurs questions du coup: 

1/ Est ce possible de le vidanger par la connectique rapide côté gauche ? J'ai la moto stockée avec le plein pour l'hiver 🤣

2/ Est ce que quelqu'un a déjà fait cette modif et saurait m'aiguiller sur le branchement des fils dans la centrale?
J'arrive à suivre les deux câbles clignotants jusqu'a l'entrée dans le cabochon plastique côté gauche sous le réservoir après je sais pas comment c'est foutu et comment repiquer pour alimenter ces troisièmes fils d'alimentation de veilleuse de clignotants ..

Merci à vous !
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Changement faisceau pour activation clignotant US Empty Re: Changement faisceau pour activation clignotant US

Message par Lecoeuchek Lun 12 Fév 2024 - 8:40

Changement faisceau pour activation clignotant US Img_0510
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Changement faisceau pour activation clignotant US Empty Re: Changement faisceau pour activation clignotant US

Message par Lecoeuchek Lun 12 Fév 2024 - 8:42

Changement faisceau pour activation clignotant US A88c3e11
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Changement faisceau pour activation clignotant US Empty Re: Changement faisceau pour activation clignotant US

Message par louloupa Lun 12 Fév 2024 - 10:10

Le raccord rapide d'essence agit comme un Staubli, c'est à dire qu'il est fermé quand on le déconnecte. Donc pas besoin de vider le réservoir pour le démonter. C'est juste plus lourd que vide Changement faisceau pour activation clignotant US 90029
Ne pas oublier de déconnecter la prise électrique de la pompe
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Changement faisceau pour activation clignotant US Empty Re: Changement faisceau pour activation clignotant US

Message par Lecoeuchek Lun 12 Fév 2024 - 23:35

Super merci pour le renseignement ! 
Au final j'ai juste surélever l'avant du réservoir pour accéder aux connectiques.
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Changement faisceau pour activation clignotant US Empty Re: Changement faisceau pour activation clignotant US

Message par Michoubidou Mar 13 Fév 2024 - 10:25

Normalement et sauf erreur de ma part il y a sous le réservoir cette pièce qui rassemble tous les connecteurs de la tête de fourche

Changement faisceau pour activation clignotant US 26585811


avec les connecteurs pour cligno droit et gauche

Changement faisceau pour activation clignotant US Firefo70


Bleu pour le running light

Noir la masse

Bleu/ orange cligno droit

Bleu/ rose cligno gauche

Bleu/ noir pour des passing en option

A voir le fonctionnement?

Dans la mesure ou il n'y qu'une référence commune du BCM pour les US et le reste du monde (à part le japon), peut être que ça marche direct.

si non à voir avec ton cons pour une possible reprogrammation

A l'arrière les connecteurs doivent se trouver vers le feu arrière

Changement faisceau pour activation clignotant US Firefo71
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Changement faisceau pour activation clignotant US Empty Re: Changement faisceau pour activation clignotant US

Message par Lecoeuchek Mar 13 Fév 2024 - 14:57

Michoubidou a écrit:Normalement et sauf erreur de ma part il y a sous le réservoir cette pièce qui rassemble tous les connecteurs de la tête de fourche

Changement faisceau pour activation clignotant US 26585811


avec les connecteurs pour cligno droit et gauche

Changement faisceau pour activation clignotant US Firefo70


Bleu pour le running light

Noir la masse

Bleu/ orange cligno droit

Bleu/ rose cligno gauche

Bleu/ noir pour des passing en option

A voir le fonctionnement?

Dans la mesure ou il n'y qu'une référence commune du BCM pour les US et le reste du monde (à part le japon), peut être que ça marche direct.

si non à voir avec ton cons pour une possible reprogrammation

A l'arrière les connecteurs doivent se trouver vers le feu arrière

Changement faisceau pour activation clignotant US Firefo71

Salut

Oui c'est cette pièce. 

Le faisceau du clignotant droit va au dessus et à gauche au dessous. 

Il y a bien un fil bleu sur la fiche numéro 1 pour les running light et un autre sur le 4 pour des passing. 

J'ai passé le faisceau dans le guidon, il ne me reste plus qu'à recevoir les fiches qui vont dans le connecteurs et c'est fini. 
Il n'y a pas trop de place dans le cache de colonne de direction mais on s'en sort quand même en fouillant. 

Merci pour les schéma en tout cas ça confirme bien ce que j'ai vu 👌🏽
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Changement faisceau pour activation clignotant US Empty Re: Changement faisceau pour activation clignotant US

Message par Lecoeuchek Dim 18 Fév 2024 - 9:11

Bonjour 
Petit up. 

J'ai terminé l'installation. 

Pas si compliqué que ça, juste un peu long quand on n'en fait pas tous les jours et que l'on découvre en faisant. 

Le plus chiant sertir les connectiques au bout des fils qui sont petites.
Tout fonctionne parfaitement. 
Place aux photos  Changement faisceau pour activation clignotant US 90029
Changement faisceau pour activation clignotant US Img_0612
Changement faisceau pour activation clignotant US Img_0610
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Message par Michoubidou Dim 18 Fév 2024 - 9:26

Très bien Changement faisceau pour activation clignotant US 90029 

Peux tu préciser le fonctionnement? cela m’intéresse pour un autre post en cours

Pendant le clignotement est ce que le feu blanc s'éteint, y compris pendant l'extinction du feu orange?

Une vidéo serait un plus
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Message par germix Dim 18 Fév 2024 - 9:31

Bravo! ça rend super bien.
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Changement faisceau pour activation clignotant US Empty Re: Changement faisceau pour activation clignotant US

Message par JoMclenn Dim 18 Fév 2024 - 9:39

ah oui c'est top
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Changement faisceau pour activation clignotant US Empty Re: Changement faisceau pour activation clignotant US

Message par kristail263 Dim 18 Fév 2024 - 10:48

Belle réalisation. Sympa ce fonctionnement.
Changement faisceau pour activation clignotant US 919984
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Changement faisceau pour activation clignotant US Empty Re: Changement faisceau pour activation clignotant US

Message par FPERIN94 Dim 18 Fév 2024 - 13:41

superbe.
j'avais demandé à la concession ils m'ont dit qu'il fallait juste le branché le que ça marchait directe
on m'aurait mentis
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Changement faisceau pour activation clignotant US Empty Re: Changement faisceau pour activation clignotant US

Message par Lecoeuchek Lun 19 Fév 2024 - 6:31

Michoubidou a écrit:Très bien Changement faisceau pour activation clignotant US 90029 

Peux tu préciser le fonctionnement? cela m’intéresse pour un autre post en cours

Pendant le clignotement est ce que le feu blanc s'éteint, y compris pendant l'extinction du feu orange?

Une vidéo serait un plus

Je vais voir pour faire une vidéo ce soir si j'ai le temps. En gros les anneaux blanc s'allument avec le contact de la moto. 
Ça s'éteint quand on met un clignotant du côté où on le met uniquement ou des deux si feu de détresse et ça revient lorsque tu éteins le clignotant.
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Changement faisceau pour activation clignotant US Empty Re: Changement faisceau pour activation clignotant US

Message par Lecoeuchek Lun 19 Fév 2024 - 6:33

FPERIN94 a écrit:superbe.
j'avais demandé à la concession ils m'ont dit qu'il fallait juste le branché le que ça marchait directe
on m'aurait mentis

Dans la réalité il faut changer le faisceau deux clignotants du branchement sous le réservoir jusqu'aux cocottes. 

Les ampoules US sont en double filament ( 2 culots) et le câble a 3 fils. Contrairement à nos faisceaux à deux fils ( simple culot).
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Changement faisceau pour activation clignotant US Empty Re: Changement faisceau pour activation clignotant US

Message par Michoubidou Lun 19 Fév 2024 - 6:44

Merci pour ta réponse qui m'éclaire  Changement faisceau pour activation clignotant US 90029

Cela veux dire que la gestion des running lights est présente d'origine aussi pour  les modèles vendus sur le marché français, ceux multiplexés

Avec la nuance que le feu est blanc et s'éteint pendant le clignotement

Il suffit donc d'installer les feux adéquats
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Changement faisceau pour activation clignotant US Empty Re: Changement faisceau pour activation clignotant US

Message par Herr K Lun 19 Fév 2024 - 8:05

Oui ,c'est bien ça.
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Changement faisceau pour activation clignotant US Empty Re: Changement faisceau pour activation clignotant US

Message par Aries Ven 23 Fév 2024 - 10:34

Trop bien. Je vais faire pareil. Changement faisceau pour activation clignotant US 564998
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Changement faisceau pour activation clignotant US Empty Re: Changement faisceau pour activation clignotant US

Message par mthi1708 Ven 23 Fév 2024 - 10:58

J'ai fait la même opération voici deux ans mais j'ai utilisé des inserts trouvés sur Amazon, nettement moins cher.
Ceux-ci lors du clignotement éteignent le blanc mais donnent un bref flash blanc à chaque allumage orange.
Ce fonctionnement génère une alarme et provoque un clignotement lent à l'avant, rapide au tableau de bord et normal à l'arrière. a moins d'acheter des inserts chez HD, je me demande s'il n'y a pas moyen de désactiver la supervision des clignos avant pour revenir à un comportement normal.
Une idée?
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Changement faisceau pour activation clignotant US Empty Re: Changement faisceau pour activation clignotant US

Message par Serge 91 Lun 7 Oct 2024 - 14:17

Lecoeuchek a écrit:
FPERIN94 a écrit:superbe.
j'avais demandé à la concession ils m'ont dit qu'il fallait juste le branché le que ça marchait directe
on m'aurait mentis

Dans la réalité il faut changer le faisceau deux clignotants du branchement sous le réservoir jusqu'aux cocottes. 

Les ampoules US sont en double filament ( 2 culots) et le câble a 3 fils. Contrairement à nos faisceaux à deux fils ( simple culot).
Je relance le sujet, e viens d'acheter un Sport Glide sur le quel j'aimerais effectuer cette modif, quel est la ref des clignos que tu as acheter? Pour la modif quels conseils me donnerais-tu pour passer les alims dans le guidon et pour le démontage de l'existant ? Merci de ton retour Serge
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Changement faisceau pour activation clignotant US Empty Re: Changement faisceau pour activation clignotant US

Message par Lecoeuchek Mar 8 Oct 2024 - 10:51

Salut, 

Je n'ai plus la référence exacte. Mais tu as tous les éléments dans les messages du dessus pour la retrouver. Mon frère m'a ramené les faisceaux du Canada car c'est du US la bas. Une connaissance les as commandé directement en concession France. Ils ont la possibilité de le faire. 
Pour passer les faisceau dans le guidon il faut juste être patient et le faire calmement pour ne pas écorcher la gaine sur le rebord du trou qui permet de sortir les câbles du guidon. Mais honnêtement il y a de la place ça se fait super bien.
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Changement faisceau pour activation clignotant US Empty Re: Changement faisceau pour activation clignotant US

Message par ynojal Mar 8 Oct 2024 - 15:33

mthi1708 a écrit:J'ai fait la même opération voici deux ans mais j'ai utilisé des inserts trouvés sur Amazon, nettement moins cher.
Ceux-ci lors du clignotement éteignent le blanc mais donnent un bref flash blanc à chaque allumage orange.
Ce fonctionnement génère une alarme et provoque un clignotement lent à l'avant, rapide au tableau de bord et normal à l'arrière. a moins d'acheter des inserts chez HD, je me demande s'il n'y a pas moyen de désactiver la supervision des clignos avant pour revenir à un comportement normal.
Une idée?

Procèdure trouvé sur le net dans une doc d'installation de feu LED customdynamics ..

Traduction depuis l'anglais :

Si vous rencontrez un flash rapide sur votre tableau de bord Turn Signal
indicateur, vous devrez peut-être synchroniser le BCM (Body Control Module)
et effacez les codes de panne. Veuillez cliquer sur le lien ci-dessous et
suivez les étapes pour effacer les codes d'anomalie et effectuer le BCM
synchroniser.
Pour synchroniser le BCM, effectuez les étapes suivantes :
1.Mettez le contact, mais ne démarrez pas la moto.
2. Activez les WARNINGS en appuyant sur le bouton de WARNING du contrôles. Comptez 10 flashs et désactivez.
3. Activez les WARNINGS pendant 10 flashs supplémentaires et désactivez-les.
4. Effacer les codes de diagnostic (DTC) (facultatif)
5. Coupez le contact, puis rallumez-le. Activez les WARNINGS.
Après avoir effectué les étapes ci-dessus, tournez le contacteur d'allumage sur ON positionner et tester le bon fonctionnement des clignotants. 
Les indicateurs de signal ne devraient plus clignoter rapidement.

Voilà je l'ai tester sur un LOW RIDER ST et c'est OK
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Changement faisceau pour activation clignotant US Empty Cosse femelle Namz pour clignotant/feu position

Message par Serge 91 Dim 27 Oct 2024 - 18:14

Lecoeuchek a écrit:
Michoubidou a écrit:Normalement et sauf erreur de ma part il y a sous le réservoir cette pièce qui rassemble tous les connecteurs de la tête de fourche

Changement faisceau pour activation clignotant US 26585811


avec les connecteurs pour cligno droit et gauche

Changement faisceau pour activation clignotant US Firefo70


Bleu pour le running light

Noir la masse

Bleu/ orange cligno droit

Bleu/ rose cligno gauche

Bleu/ noir pour des passing en option

A voir le fonctionnement?

Dans la mesure ou il n'y qu'une référence commune du BCM pour les US et le reste du monde (à part le japon), peut être que ça marche direct.

si non à voir avec ton cons pour une possible reprogrammation

A l'arrière les connecteurs doivent se trouver vers le feu arrière

Changement faisceau pour activation clignotant US Firefo71

Salut

Oui c'est cette pièce. 

Le faisceau du clignotant droit va au dessus et à gauche au dessous. 

Il y a bien un fil bleu sur la fiche numéro 1 pour les running light et un autre sur le 4 pour des passing. 

J'ai passé le faisceau dans le guidon, il ne me reste plus qu'à recevoir les fiches qui vont dans le connecteurs et c'est fini. 
Il n'y a pas trop de place dans le cache de colonne de direction mais on s'en sort quand même en fouillant. 

Merci pour les schéma en tout cas ça confirme bien ce que j'ai vu 👌🏽
Bonsoir, je suis en cours d'installation du faisceau veilleuse/cligno pourrais-tu me préciser la ref des cosses Namz qui sont minuscules !! J'ai passé le tout dans le guidon mais je n'ai pas les cosses. La section de la cosse est de 2mmx1.5mmx4mm puis la partie ou est serti le câble 5mm lg total 9.5/10mm. Si vous avez la ref je suis preneur, merci à tous. C'est pour un SG de 2023
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Changement faisceau pour activation clignotant US Empty Re: Changement faisceau pour activation clignotant US

Message par Sergio56100 Mar 29 Oct 2024 - 15:17

Sympa cette installation.
je vais regardé si je peux effectuer la même sur mon FAT BOB.
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Changement faisceau pour activation clignotant US Empty Re: Changement faisceau pour activation clignotant US

Message par Serge 91 Mar 29 Oct 2024 - 18:30

Pour les cosses se sont des Cosses Femelles MX1900 Namz Dyna, Softail, Touring, Sportster trouvé chez Big Twin. Voilà tout est monté et fonctionnel.
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Changement faisceau pour activation clignotant US Empty Re: Changement faisceau pour activation clignotant US

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