Hauteur de pare brise

Hello, sur mon deluxe, j'ai le pare brise de l'ancien proprio en 17 pouces, je mesure 1m78. il me protege bien le corps du froid mais je ressent un  peu le vent sur le casque , est ce que vous pensez que passer en 21 ameliorerai la protection

La logique voudrait que oui  
Par contre faire de la moto et en particulier avec  une HD,c'est sentir l'air ,plus ou moins en fonction du casque
Pour ne plus sentir le vent ,sans porter un casque et sur 2 roues ,tu as cette solution :  

Adonfdesix a écrit:La logique voudrait que oui  
Par contre faire de la moto et en particulier avec  une HD,c'est sentir l'air ,plus ou moins en fonction du casque
Pour ne plus sentir le vent ,sans porter un casque et sur 2 roues ,tu as cette solution :  

l avantage du ma becane, c que le pare brise je le vire en 2 minutes, le matin il est la pour partir au boulot a 7h30 et le midi il est viré pendant la pause dejeuner

Plus sentir le vent ?...je ne suis pas sur , je dirai même le contraire , bonjour les courants d'air !

C'était un petit clin d'oeil le C4; mais pour rester sérieux,le 21 pouces,ça fait quand même une belle hauteur,donc prise au vent plus importante
J'avais une bulle réglable électriquement sur ma RT et quand je descendais la vallée du Rhône avec du mistral,je la baissais complètement pour éviter de louvoyer
Et côté esthétique ,ç'est proche du bouclier de CRS lors des manifs non?

Adonfdesix a écrit:
Et côté esthétique ,ç'est proche du bouclier de CRS lors des manifs non?

Oui un peu quand même !

Benvar a écrit:Hello, sur mon deluxe, j'ai le pare brise de l'ancien proprio en 17 pouces, je mesure 1m78. il me protege bien le corps du froid mais je ressent un  peu le vent sur le casque , est ce que vous pensez que passer en 21 ameliorerai la protection

1,73m avec un 18 pouces (Softail Standard 2021), et j'ai aussi le souci des turbulences sur autoroute...
Je pensais à un déflecteur Puig, ça se monte et s'enlève en 2 secondes, mais :
- est-ce efficace ?
- esthétiquement un peu pourri, j'en ai peur !
A suivre...

Marcbubu a écrit:

1,73m avec un 18 pouces (Softail Standard 2021), et j'ai aussi le souci des turbulences sur autoroute...
Je pensais à un déflecteur Puig, ça se monte et s'enlève en 2 secondes, mais :
- est-ce efficace ?
- esthétiquement un peu pourri, j'en ai peur !
A suivre...

Le Puig ,s'il s'enlève en 2s,tu as intérêt à le sécuriser avec un cadenas ou autre,car ça peut attirer des convoitises....même entre bikers
Lors de concentres ,Bol d'or ou autres ,y'en a qui viennent faire leur marché  

Marcbubu a écrit:

1,73m avec un 18 pouces (Softail Standard 2021), et j'ai aussi le souci des turbulences sur autoroute...
Je pensais à un déflecteur Puig, ça se monte et s'enlève en 2 secondes, mais :
- est-ce efficace ?
- esthétiquement un peu pourri, j'en ai peur !
A suivre...

Pas sûr , les turbulences viennent par l' air qui vient du bas du pare brise à cause de de la dépression créée . Les déflecteurs de fourche sont plus efficaces . 
Pour avoir une idée , en roulant , mets ta main devant le réservoir , sous le pare brise , tu verras si ça améliore l' affaire .

Pas faux, Louloupa, merci du tuyau !!!

Le 21’, c’est la version que j’ai sur le Fat boy.
Attention lorsque le pare brise est vraiment haut et que tu ne vois pas juste au dessus, il faut qu’il soit toujours nickel, sinon tu y vois moins bien, et, même propre, très gênant de nuit sous la pluie quand tu croises des phares!

Kidou34 a écrit:Le 21’, c’est la version que j’ai sur le Fat boy.
Attention lorsque le pare brise est vraiment haut et que tu ne vois pas juste au dessus, il faut qu’il soit toujours nickel, sinon tu y vois moins bien, et, même propre, très gênant de nuit sous la pluie quand tu croises des phares!

Et au niveau turbulence ?

Pour mon 1,92m, ça le fait, même si on n’est pas dans le niveau de protection d’une electra (pour les mains notamment), mais je n’ai pas les turbulences dans le casque que je rencontre avec une plus courte, sauf progressivement  à des allures plus élevées type autoroute, mais que ni moi ni la machine n’affectionnons particulièrement.
Je dirais confort jusqu’à 110-120, puis bruyant et turbulent au delà.

Et comme le fait remarquer Louloupa, tu as clairement des turbulences qui arrivent sous la bulle.
J’ai constaté qu’il y en avait plus (de turbulences) jambes pliées, les pieds sur les plateformes, que jambes tendues, pieds reposant sur les pare-moteur, la différence est sensible!
Mais là, on ne parle plus de pare brise

Kidou34 a écrit:Et comme le fait remarquer Louloupa, tu as clairement des turbulences qui arrivent sous la bulle.
J’ai constaté qu’il y en avait plus (de turbulences) jambes pliées, les pieds sur les plateformes, que jambes tendues, pieds reposant sur les pare-moteur, la différence est sensible!
Mais là, on ne parle plus de pare brise

 
J'ai fait exactement la même découverte cet AM en allant de Marseille à Toulon : jambes en position autoroute, RAS, jambes sur repose-pieds (position médiane) : remous venus de sous le réservoir et sous la bulle...

Va falloir faire vec, et fini l’appendice envisagé au dessus...
Dites, M Cadbury, vous zauriez pas quelque chose pour sous la bulle... Sans changer de moto, sinon c'est triché

Mon pare brise Klock Werks 19.5" n'a pas tenu le choc. Faut dire que le RKU est assez sauvage et l'a mal mené.

J'ai donc remis le pare brise d'origine. Mais je ressens trop les turbulences dans le casque à partir de 120-130 km/h. Je dois faire quelque chose.

Je pensais à un déflecteur car le Klock Werks, légèrement recourbé en haut, était assez efficace.

Ca donne quoi sur un RK ? qq'un a des tofs ?

C'est curieux parce que mon 1,88m est parfaitement protégé derrière le pare-brise d'origine du RKC 2015.
Pour les mains, évidemment, non.
Les déflecteurs de fourche, par contre, j'en avais sur mon ancien RK et ils généraient des louvoiements avec le vent ou à plus de 120 km/h.

Je vais tester du chinois pas cher pour voir si ça a une influence ou pas sur les turbulences.

Il y a une solution intermédiaire, tu as chez Freedomshields par exemple des pare brise en 19, et surtout qui ont une forme "qui rebique sur l'avant", je ne sais pas comment le qualifier.
Et il semblerais qu'à taille égale, on y gagne un peu comme si on avait rajouté un pouce ou deux.

Quelqu'un qui a essayé ce genre de pare brise confirme ? Et égoïstement ça m'intéresse, puisque je fais la même taille et qu'il devrait y avoir un nouvel héritage dans le garage dans les 6 mois 
Dans ce style pour le côté qui rebique 

T'as un lien stp ?

Y'a LRS qui en fait https://www.longrideshields.com/collections/road-king/products/roadkingeliteseriesrecurvewindshield?variant=13551142961235

Ca ressemble à du Klock Werks.

Ici : https://freedomshields.net/product/heritage-windshield/

J'ai modifié mon post précédent ou j'avais indiqué Windshield au lieu de Freedomshields 

Le Elite Series Polycarbonate de Longrideshields devrait être pas mal en 18, avec cette forme qui te fait gagner un peu ...
Si ce que j'ai lu est vrai, ça protègerais autant qu'un 19 avec une coupe standard...

Esquirol a écrit:C'est curieux parce que mon 1,88m est parfaitement protégé derrière le pare-brise d'origine du RKC 2015.
Pour les mains, évidemment, non.
Les déflecteurs de fourche, par contre, j'en avais sur mon ancien RK et ils généraient des louvoiements avec le vent ou à plus de 120 km/h.

Je ne sais pas si on peut vraiment comparer la protection du Road King avec celle des softails Heritage ou Fat Boy, la position de conduite diffère quand même pas mal.

Sur l’heritage, la bulle d’origine allait bien.

Sur le fat boy, c’est la 21’ qui passe mieux.

Pour mon Road King, j’ai rajouté un spoiler sur le pare brise d’origine. C’est moche, mais ça va pas mal.

Le top serait de pouvoir faire un atelier « test de pare brises » pour trouver celui qui va bien…

Ca à l'air pas mal aussi chez freedomshield. Un 20" me plairait bien.

Moi, sur mon Fat Boy, j'ai mis ça et je n'ai aucune turbulence.

https://i.servimg.com/u/f61/17/51/16/91/20221010.jpg

hdmanillac a écrit:Ca à l'air pas mal aussi chez freedomshield. Un 20" me plairait bien.

Dans les commentaires, il y a un francais, donc ca livre en france.

ncjack a écrit:Moi, sur mon Fat Boy, j'ai mis ça et je n'ai aucune turbulence.

https://i.servimg.com/u/f61/17/51/16/91/20221010.jpg

C'est sûrement efficace , mais c'est pas beau .

ncjack a écrit:Moi, sur mon Fat Boy, j'ai mis ça et je n'ai aucune turbulence.

https://i.servimg.com/u/f61/17/51/16/91/20221010.jpg

Salut

Tu n'aurais pas une photo de devant par hasard?  

louloupa a écrit:

ncjack a écrit:Moi, sur mon Fat Boy, j'ai mis ça et je n'ai aucune turbulence.

https://i.servimg.com/u/f61/17/51/16/91/20221010.jpg

C'est sûrement efficace , mais c'est pas beau .

Chacun ses goûts, c'est comme pour tes slips, tu mets la couleur ou le style que tu veux.

En tout cas, c'est très efficace.