pose d'un deflecteur de fourche sur softail heritage

Pour supprimer les turbulences qui remonte sous le casque  j'ai installé un déflecteur de fourche HD






essai:
efficace largement à 80% , mais du coup, plus de ventilation et vu que je la sortie que j'ai faite était par grosse chaleur, j'ai vite du rentrer à la maison car je commençais à cuire, car, à la chaleur ambiante s'ajoutait une forte remontée de la chaleur du moteur.
j'ai déposé les déflecteurs pour l'été, par contre je pense que l'hivers cela pourra être intéressant d'avoir le chauffage intégré, a suivre... d'autant que les déflecteurs se posent et se déposent en quelques minutes

D'expérience, guidonnage à partir de 130 km/h

Je les ai aussi..Mais j ai perdu les remontées d air et ça j en suis ravis..
Un peu plus de guidon nage effectivement 
Je les garde en permanence

.
J'ai çà aussi, mais on m'a dit que  c'est surtout pour la pluie sur le bas du corps, autrement, il sont toujours en place, été comme hiver. Pour le guidonage, jamais ressenti.

sympa cet accessoire

Oui je confirme super efficace, j'en avait sur mon Fat de 2013.
D’ailleurs je l'ai vend car j'ai vendu mon fat

moi c'est l'inverse au debut que j'avais mon heritage il y a 30000kms , la moto etait inconduisable impossible de dépasser 100km/h, trop de turbulence.

Harley Lyon ma fait installer ses choses et depuis c'est nickel 150 sur autoroute sans aucun probleme et 30000km avec.
il faudrait retrouver en 2011 on avait fait un gros post a plusieurs sur le sujet.

Quel est le prix de ces accesoires?

Quel est le système de fixation ?

Merci pour vos retours

fab1964 a écrit:Quel est le prix de ces accesoires?

Quel est le système de fixation ?

.
Moi, j'ai fait rechromer les miens il y a 2 ans, pour 40€, après on m'a dit que çà n'en valait pas le coup car neuf, çà vaut 70€ ???
Ca se fixe avec la fixation du PB, enfin pour ceux que j'ai.

giric41 a écrit:.
J'ai çà aussi, mais on m'a dit que  c'est surtout pour la pluie sur le bas du corps, autrement, il sont toujours en place, été comme hiver. Pour le guidonage, jamais ressenti.

Salut,


Merci pour l'info à destination des possesseurs d'Heritage. De plus c'est intéressant de savoir que dans ton cas il n'y pas ce désagréable guidonnage.
Contre la pluie, comme d'autres j'ai des "oreilles de Mickey" que je monte dès la fin de l'été.
Je vais suivre ce post pour savoir si ces déflecteurs sont un bon complément ?

j-ai retrouvé le prix de 2011.  82€
et je  confirme montage sur support pare brise amovible

Hé confirme le prix et ke montages. .et l efficacité

Sympa en blanc l'héritage....

je viens d'installer un PB sur mon FAT et après plusieurs essais non concluant.,hauteur, inclinaision du PB etc...selon les infos que j'ai lu sur le forum je pense que je vais aussi installer ces déflecteurs ou changer de casque pour la periode qui vient

vendredi j'ai remonté les déflecteurs, j'ai mis maxi 10 minutes, c'est vraiment vite fait, et j'ai roulé une centaine de bornes avec une température entre 20° et 15 °, impeccable, vraiment bonne réduction des turbulence, je n'ai pas dépassé 110 km/h, et chaleur sous les fesses acceptable; je pense qu'ils ont installés pour l'hiver...
pour info, commandés en engleterre chez jersey h-d pour 98.12£ avec les frais de port

lblondin a écrit:Oui je confirme super efficace, j'en avait sur mon Fat de 2013.
D’ailleurs je l'ai vend car j'ai vendu mon fat

tu les as toujours ????
tu as une photo?????
merci d avance

Hello Mathews,


Je me permets de faire remonter ton post, pour savoir si tu as toujours ton Heritage (apparemment oui, d'après ton profil) et donc tes déflecteurs de fourche ?

J'ai un Heritage 2019, maintenant, et j'avais ces déflecteurs bien agréables l'hiver sur mon ancien Heritage 2013...
Maintenant, il n'existe plus de déflecteurs pour le nouveau modèle Heritage, mais je me demandais si on pourrait quand même monter dessus les anciens.

Bref, j'ai 21,5cm d'entraxe, entre les deux boulons qui tiennent le pare-brise (système rapide de fixation). 
Pourrais-tu me dire combien fait l'entraxe de tes déflecteurs ? Car si c'est le même, je n'aurais qu'à acheter les anciens déflecteurs et ils se monteront sur le nouvel Heritage ! ;-)

hombré a écrit:moi c'est l'inverse au debut que j'avais mon heritage il y a 30000kms , la moto etait inconduisable impossible de dépasser 100km/h, trop de turbulence.

Harley Lyon ma fait installer ses choses et depuis c'est nickel 150 sur autoroute sans aucun probleme et 30000km avec.
il faudrait retrouver en 2011 on avait fait un gros post a plusieurs sur le sujet.

apparemment ça a l air d être efficace contre les turbulences ???

j'en avais monté sur mon RK ... a part de surcharger visuellement l'avant, je n'ai remarqué aucun changement dans les turbulences.

du coup , je m'en passe et je fais avec les turbulences !

Quand j'ai acheté mon RK il en était équipé. Le vendeur m'a dit qu'il les avait achetés pour se protéger de la pluie mais que ça ne servait à rien.
Je les ai laissé mais ça ne me plait pas plus que çà ...
Mon RK ne guidonne pas du tout mais se dandine gentiment au-delà de 120 mais c'est un 2006.

Perso, j'en avais mis sur mon ancien Street Glide (un M8), avant d'installer des lower fairing, et je trouve que ça protégeait bien. Sans, j'avais le vent qui me tapait dans les côtes... A 130 (et quelques) pendant plusieurs heures, à force ça devenait pénible. Et avec, plus rien... Donc, c'était quand même appréciable.

Et sur mon Heritage 2013, bizarrement ça devait dévier le vent, je ne sais comment, car j'en avais moins dans la face (alors que ces trucs-là sont situés bien plus bas)...

Bref, c'est pour ça que j'aimerais bien savoir où est le perçage. Sur le modèle pour les Touring, je sais qu'il y a 3 trous au lieu de 2, et qu'il n'y a que 16,5cm d'entraxe, donc c'est grillé pour monter un modèle Touring sur un Softail.

Je cherche donc l'entraxe du modèle qui s'adapte aux Softails (jusqu'à 2017) pour voir si ça correspond aux nouveaux Softails (2018 et après) et si on peut récupérer des anciens déflecteurs pour les monter sur nos nouvelles bécanes ;-)

Même si vous n'avez pas les déflecteurs, si vous avez un Softail d'avant 2018, vous pouvez mesurer l'entraxe entre les deux boulons qui tiennent la fixation de pare-brise (car les déflecteurs s'accrochent là-dessus aussi) et j'aurais ma mesure !

bonjour,
cela doit être efficace  que si y a un PB ???

perso j'ai pris l'habitude de rouler sans le PB et meme sur autoroute je n'arrive pas a le mettre ,
le vent me tape sur le haut du casque, le PB est un 18 pouce

c'est quand même bizarre les divers ressentis que l'on peut lire ici et là sur les turbulences, je pense qu'on a pas tous la même perception des courants d'air et que cela ne nous dérange pas tous de la même façon, en plus on a des morphologies différentes donc je trouve ça assez subjectif...
pour ma part, les turbulences ne me dérangent pas trop, après tout on roule en bécane pas en bagnole...
je n'en n'ai jamais mis sur mon Héritage, mais je sais que ce genre de dispositif est efficace avec le pare brise, sans, ça ne sert à rien...
@ Looky, je veux bien mesurer l'entre axe de fixation sur ma bécane mais c'est un evo, peut être différent du TC...

Big Al a écrit:@ Looky, je veux bien mesurer l'entre axe de fixation sur ma bécane mais c'est un evo, peut être différent du TC...  

Laisse ! On va bien trouver quelqu'un qui a un Softail 103 qui va pouvoir nous dire ça ! ;-)
Mais merci, c'est très sympa !

Looky a écrit:

Big Al a écrit:@ Looky, je veux bien mesurer l'entre axe de fixation sur ma bécane mais c'est un evo, peut être différent du TC...  

Laisse ! On va bien trouver quelqu'un qui a un Softail 103 qui va pouvoir nous dire ça ! ;-)
Mais merci, c'est très sympa !

J'ai 19cm entre les 2 vis de fixations du pare brise.

 J'ai un FLSTC 2013 103ci
Il me semble que c'est compatible avec ton modèle ici : déflecteur

Grand merci KLMProcessor !!

Bon, du coup, moi j'ai 21,5cm... Faut que je regarde comment est fait leur déflecteur, pour voir si j'ai une chance de bricoler une fixation qui tienne... Sinon, il ne me restera qu'à encourager la MoCo à sortir des déflecteurs pour leur nouveau modèle ! :-)

Je remonte le sujet
J'ai posé des déflecteurs aussi mais comme ça:



Quand j'ai eu la moto , les déflecteurs n'étaient pas dessus donc je les ai montés de la manière qui me semblait la plus logique...

Ben apparemment , vu les photos de ce topic , c'est pas comme ça que ça se monte 

Alors , je les ai montés de la "bonne " manière comme ça :



Et j'ai fait un essai bien évidemment ben je trouve pas bien du tout...normal comme ça c'est pas franchement aérodynamique , l'air est emprisonné et je sentais bien la retenue et ils sont moins efficaces, je trouve
Bref , je préfère comme je les avais montés

Petit up..

Bon oh?!!!!!!!!