Cvo SG 2017, problème capteur de pression de pneu avant.

Hello à tous ! j'espère que vous allez bien.

j'ai besoin vos lumières :) 

je vous explique, ma jante a été en peinture. Ils ont retiré le pneu, tout démonté et peints ensuite tout remonté. De là je refais la pression de mon pneu, tout est ok.

je roule le capteur m'annonce 256psi, parfait et d'un coup perte de connexion avec le capteur... la moto me dit que mon pneu est a plat .... je check et mon pneu est bien gonflé nickel ....

je vais à la concession de mon coin, il me dit le capteur est défectueux et dois être changé .... résultat : 280€ pièce + montage ......

Est-ce que quelqu'un à déjà eu le cas ??? Avez-vous eu d'autres solution que de le changer ? 

j'ai déjà tenté le reset en enlevant le fusible de 50A et attendre quelque second puis tout rebranche, mais aucune connexion se fait avec le capteur .... 

Merci de vos réponses.

A&R Terry

Déjà , s' il t'annonçait 256 PSI , y' a un problème . Ca fait 17,6 bar . 

nah je me suis trompé xD ça annoncé 256, donc 2bar56 c'était bon xD

J’ai eu le même souci, au début les données affichées sont celles enregistrées par la BB puis plus d’affichage.
Le capteur est très cher, mais la difficulté pour les modèles 2017 , c’est d’en trouver un.
Je l’ai commandé puis au bout de trois mois sans nouvelle j’en ai trouvé un stock chez un concessionnaire

Le plus chiant c’est le voyant d’alerte qui reste allumé et a priori, même avec le digitec , pas moyen d’isoler le défaut 

Les 260€ c’est pour 2 capteurs, tu peux en changer un seul (environ 180€)

j'en déduis pas le choix de changé ..... honnêtement ça me prends la tête ....

Personnellement, effectivement je n’ai pas eu le choix

jemilo a écrit:J’ai eu le même souci, au début les données affichées sont celles enregistrées par la BB puis plus d’affichage.
Le capteur est très cher, mais la difficulté pour les modèles 2017 , c’est d’en trouver un.
Je l’ai commandé puis au bout de trois mois sans nouvelle j’en ai trouvé un stock chez un concessionnaire

Le plus chiant c’est le voyant d’alerte qui reste allumé et a priori, même avec le digitec , pas moyen d’isoler le défaut 

Les 260€ c’est pour 2 capteurs, tu peux en changer un seul (environ 180€)

c'est dingue, un capteur de BAR ça vaut 10 euros.....(en tout cas sur la mienne)

tdzeus30 a écrit:

jemilo a écrit:J’ai eu le même souci, au début les données affichées sont celles enregistrées par la BB puis plus d’affichage.
Le capteur est très cher, mais la difficulté pour les modèles 2017 , c’est d’en trouver un.
Je l’ai commandé puis au bout de trois mois sans nouvelle j’en ai trouvé un stock chez un concessionnaire

Le plus chiant c’est le voyant d’alerte qui reste allumé et a priori, même avec le digitec , pas moyen d’isoler le défaut 

Les 260€ c’est pour 2 capteurs, tu peux en changer un seul (environ 180€)

c'est dingue, un capteur de BAR ça vaut 10 euros.....(en tout cas sur la mienne)

C’est ça Thierry, ils abusent un peu 

Qui plus est difficilement trouvable 

Bizarre cette procurabilité, ce capteur ne doit pas être spécifique au SG 2017??

Je n'ai jamais eu de capteur de pression sur mes brèles.
*Pour moins de 100 Roros j'ai ça 

Merci de ta participation qui fait bien avancer le schmilblik  

@ Harcora

As tu vérifié les codes d'erreur, principalement dans la section ABS commençant par la lettre C (Cxxxx)

Deux causes principales possibles

- la pile hs mais elle est sensée durer 10 ans environ
- Le capteur a été abimé au démontage montage du pneu. voir à la fin de ce doc les précautions à prendre

  https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10115975-9999.pdf

Le Cons dit qu'il est hs, a t'il vérifié avec l'outil spécifique ou la valise (Digital technician) ou l'a t’il fait au doigt muillé

Michoubidou a écrit:Merci de ta participation qui fait bien avancer le schmilblik  

@ Harcora

As tu vérifié les codes d'erreur, principalement dans la section ABS commençant par la lettre C (Cxxxx)

Deux causes principales possibles

- la pile hs mais elle est sensée durer 10 ans environ
- Le capteur a été abimé au démontage montage du pneu. voir à la fin de ce doc les précautions à prendre

  https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10115975-9999.pdf

Le Cons dit qu'il est hs, a t'il vérifié avec l'outil spécifique ou la valise (Digital technician) ou l'a t’il fait au doigt muillé

la concession n'a pas vérifier avec le PC, j'ai un amis qui a regarder le code erreur et apparemment ça serait le calibrage qui pose problème. je vais aller voir pour le faire re-calibrer car effectivement c'est rare de changer un capteur de pression. ....

As tu le code erreur exact

Michoubidou a écrit:As tu le code erreur exact

mon Gris me l'a dit, mais je t'avoue que je ne l'ai pas retenu.... mais il m'a bien dit que le capteur était mal calibré

Salut Harcora,
ca m'est arrivé l'année dernière en partant en vacances en septembre, même symptôme que toi et voyant allumé. En rentrant, je suis passé à la concession pour la faire changer, mais pas de dispo dans les stocks Harley. Après quelques semaines d'attente sans nouvelles de la part de la concession, je suis revenu à la charge pour avoir des nouvelles et surtout des explications quant aux délais. Réponse du chef d'atelier: "Il y a un problème sur ces valves et Harley les à retirés de la circulation sans solution de rechange pour l'instant". Trop sympa de laisser les gens dans la merde !!
Cette année je suis partie en Croatie et il était hors de question de partir avec le voyant allumé, alors le chef d'atelier a fait shunter la remontée de l'information "pression d'air des valves avant et arrière", cela à fait disparaître le voyant lumineux. Pour info, je roule sur une Electra CVO de 2017 et la valve n'est toujours pas changée, elle était sous garantie lors de la panne.

oui, le plus lourd c'est le voyant ... je ne vois que ça .... ici je vais tenter de demander un recalibrage, a voir si ça fonctionne ..... 
Tu as de la chance pour la garantie si non c'est 280€ main d'œuvre comprise .... 
J'espère ne pas en arriver là. 

Question disponibilité, lorsque le vendeur m'a annoncé le prix, il ne m'a pas parlé de problème pour commander la pièce a voir.

Harcora a écrit:
Question disponibilité, lorsque le vendeur m'a annoncé le prix, il ne m'a pas parlé de problème pour commander la pièce a voir.

Ça pour commander, pas de souci, pour le recevoir, c’est un autre sujet.
La date de disponibilité est reportée tous les 15 jours.
J’ai pris la référence 32700052A pour 162€TTC

Pose bien la question avant de commander 


En espérant que le calibrage résolve le problème

J'ai des news ! j'ai été à la concession en fin d'aprem. 

le mécano à mis le PC et vérifier si le capteur donnait encore du signal et la sentence est tombé .... capteur HS ..... donc pas le choix je dois le changer ..... 

pour l'instant ça restera comme ça .... quand je devrais changer mon pneu avant je le ferais changé en meme temps ....

Misère 

Pour 300 balles t'as presque meilleur temps de racheter une roue  .
Tu peux pas faire shunter le bordel, comme Gugus57 ? ou coller un bout de chatterton sur le voyant ?

C'est la misère, plus il y a d'assistances et plus il y a d'emmerdes et de pognon à lâcher   

si si, mais d'un autre coté je perds du coup l'autre capteur

Harcora a écrit:

Michoubidou a écrit:As tu le code erreur exact

mon Gris me l'a dit, mais je t'avoue que je ne l'ai pas retenu.... mais il m'a bien dit que le capteur était mal calibré

tu peux faire la manip tout seul et avoir ton code erreur, ensuite tu vas voir la référence sur le net qui t'indiquera la source du problème.
170 balles la capteur , c'est de l'arnaque, je l'aurais changé pour un modèle sans capteur, la pression faut la checker de temps à autres c'est ce que j'ai toujours fait depuis plus de 10 ans et pas de soucis, sinon la pression je préfère la boire ...que de la subir.
Bon courage pour la suite.

fiko a écrit:
la pression faut la checker de temps à autres c'est ce que j'ai toujours fait depuis plus de 10 ans et pas de soucis

Bon courage pour la suite.

Tout à fait Fiko, la pression tu peux la contrôler quand tu le souhaites, là, le problème c’est le voyant d’alarme qui reste allumé en permanence 

Certains concessionnaires prétendent pouvoir désactiver cette alerte, le mien ne savait pas le faire ( ou ne voulait pas)

Un module avec petit ecran couleur avec la pince à fixer au guidon et 2 capteurs à visser sur valves, ça  coute moins de 20 euros .
Il ne se paluche pas un peu , monsieur HD ??

Je me faisait la même réflexion kiki49. 
J'ai monté ca sur ma RG et ca fonctionne très bien, 
piles des capteurs à changer tous les 1 à 2 ans environ.