code SIDE STAND

Salut,

J’espère être au bon endroit.

Ça fait 2 fois de suite que la bécane a du mal à démarrer.
Batterie pleine charge (quasi 15v au voltmètre, on sent qu’elle donne bien).
Le démarreur semble peiner par moment.
Le première fois quelques coups de gaz et s’est parti.
Ce matin même phénomène mais pas moyen de démarrer.
Puis je vois ce message « SI DE STAND » sans en connaître, à ce moment là, la signification.
Bref je monte sur la bécane, débéquille et ça démarre du 1re coup.
Je rebequille et elle reste en route.
Un autre redémarrage après la ballade elle a un peu de mal mais y va après après 2-3 coup de démarreur.
Nouvel arrêt pour faire le plein, le démarrage débequillé se fait au 1re coup.

Vous avez des trucs à me conseiller de vérifier 

Meldahu a écrit:Salut,

J’espère être au bon endroit.

Ça fait 2 fois de suite que la bécane a du mal à démarrer.
Batterie pleine charge (quasi 15v au voltmètre, on sent qu’elle donne bien).
Le démarreur semble peiner par moment.
Le première fois quelques coups de gaz et s’est parti.
Ce matin même phénomène mais pas moyen de démarrer.
Puis je vois ce message « SI DE STAND » sans en connaître, à ce moment là, la signification.
Bref je monte sur la bécane, débéquille et ça démarre du 1re coup.
Je rebequille et elle reste en route.
Un autre redémarrage après la ballade elle a un peu de mal mais y va après après 2-3 coup de démarreur.
Nouvel arrêt pour faire le plein, le démarrage débequillé se fait au 1re coup.

Vous avez des trucs à me conseiller de vérifier 

  "Side Stand" signifie que la béquille latérale est sortie, si ce n'est pas le cas voir le contacteur de la béquille....c'est une sécurité...

Salut Master13,

Oui c’est le cas mais jusqu’à maintenant pas de soucis de démarrage sans rapport engagé

Ca peut être un signe de faiblesse de ta batterie ou d'une mauvaise masse.

4 postes et déjà une question technique 

C'est vrai, mais pas que ;-)

Faux contact de béquille sans doute

Salut,

Merci de vos réponses, ça le fait toujours un peu mais de façon aléatoire, du coup j’ai pris l’habitude de débrayer pour démarrer.

Toujours pas changé ce contacteur ? Tu le changeras
Quand il sera définitivement   , beaucoup on eût ce souci de contacteur de béquille, c'est l'élément électrique le plus exposé aux intempéries les contacts à l'intérieur sont toujours bien oxydés et ils deviennent aléatoires

Ce doit être celui-ci ton modèle, à vérifier.
C'est vrai que c'est pas donné pour ce que c'est. https://www.bikers-store.fr/contacteur-de-bequille-oem-50126-08-ab-sportster-touring-08up,p-1341638.html?searchstring=Contacteur%20de%20b%C3%A9quille%20&facet=&page=1

 Effectivement ça fait mal au cul...

Merci Pneros

J'ai trouvé moins cher si d'autres cherchent

Contacteur de béquille

F2 contact électriques sur le contacteur de béquille

gh54 a écrit:F2 contact électriques  sur le contacteur de béquille

Tu peux toujours mettre autant de bombe contact sur le switch , c'est un détecteur de proximité complètement moulé . 

Mignard78 a écrit:On a le même problème (très aléatoire) sur le 48 (de 2013) de Mme.


Après vérifications :
1 Ce n'est pas le contacteur, même si c'est ce qu'indique le défaut. 
2 Après recherche de notre gris, c'est un problème lié à un défaut / problème électronique (je ne saurais vous dire lequel précisément), mais la pièce coûte une blinde.


Du coup on laisse tomber, on démarre en repliant la béquille et c'est partiiii, 

Moi ça démarre juste en débrayant