Dépose du "nez de cochon" ou fairing ...

Salut à tous!
J'ai bien cherché sur le forum et sur le net pour avoir cette info ... mais je n'ai pas vraiment trouvé la solution !
A priori, il semble que ça se résume juste à quelques vis à déposer ... (3 au niveau du pare brise et 2 coté intérieur près des HP, mais après?)
Faut-il également déposer le phare? Le "nez de cochon" entoure le phare et je ne vois pas comment faire ???
Peut-être existe-t-il un mode d'emploi ou une notice en pdf ou des photos ...?
De toute façon, je compte sur vous et votre expérience pour éviter que je fasse des ...
Merci de combler mes lacunes !!!
A+

j'ai vu faire a la cons et l'a pas démonté le phare, juste enlevé les vis du nez de cochon que tu vient de citer!

Salut. Mon electra est de 1990, j'ai déposé le nez de cochon en autant bien sur le pare brise, et le phare, les vis de fixations sont à l'intérieur, après pour les modèles plus récent je ne sais pas. Si ça peut te faire avancer..

LES Fois où je l'ai démonté (modèle 2006),effectivement 3vis pare brise,2 derrière en bas, et après moi je débranche l'alimentation du phare (cosse),et le tour est joué le phare reste avec le tête de fourche
Voila si ça peut t'aider
A+

Je pense que vous m'avez donné la rèponse !!!
Si j'ai bien compris le phare est fixé sur la coque du fairing ? Donc si c'est le cas effectivement pas de pb je pense !
Je croyais que le phare était fixé par ailleurs ...

Merci pour rapides "éclairages" ......

pour aider

Salut, sur mon electra 2003, j'ai 7 vis torx à enlever : 3 au niveau du pare brise
2 sous les HP
2 à coté de la fourche sous le contacteur
tu débranches les 3 prises sur le phare et il reste solidaire du nez de cochon ,tu poses par terre et tu as devant toi une forêt de fils!!!!!!!!

Bon courage ,mais ça va tout seul!!!

je confirme les dires de Feufeu il y a 7vis, pour démonter le nez de cochon , 3vis de pare-brise ,et 4torx taille t27
dont 2se trouvent sous les hp coté intérieur et 2 en bas des tés de fourches , attention les vis du bas sont accessible seulement avec un tournevis a embout avec l'embout qui va bien ,le tournevis fourni dans la trousse HD avec un embout T27

Salut a tous !
Moi ce que j'aimerai c'est trouver un doc qui montre la marche a suivre pour demonter le tableau de bord ! (interrieur du nez de cochon )

Pour avoir démonté le "nez de cochon" suivant les précieux conseils fournis plus haut (et je confirme, il y a bien 7 vis, et ce n'est effectivement pas compliqué !) .... , à partir de là, le reste (démontage du tabeau de bord) ne me semble pas beaucoup plus compliqué, mis à part le repérage de la multitude de cables et de connecteurs électriques (nombreux sont ceux inutilisés d'ailleurs ... je me demande bien à quoi tout ça peut bien servir .
Perso, je ne me risquerai pas trop ou alors en prenant un max de photos au cours du démontage .....

Un reportage photo sur le démontage du fairing, trouvé sur ce forum:
http://hdforums.com/forum/electrical-and-lighting/307059-batwing-fairing-removal-with-speaker-upgrades-and-installation.html

Merci à tous pour vos précieux conseils

Yes je te remercie mais j'avais deja trouvé ce post sur ce fofo !!!
@+

Bonjour a tous.... est-ce difficile d'enlever le fairing intérieur d'un flhx.... car je veux le peinturer noir lustré comme la moto... merci!

Pas mal d'infos ici : http://www.passion-harley.net/t11023-depose-du-nez-de-cochon-ou-fairing

Démonter l'intérieur du fairing est un peu fastidieux car c'est sur lui qu'est fixé tout de l'autoradio aux compteurs et jauges. Il faut donc être méthodique et ne pas hésiter à prendre des photos pour se mémoriser le passage des câbles. Pour les prises électriques il n'y a pas d'inversion possibles car chacune ne peut s'installer que dans son emplacement. Le passage le plus délicat est l'autoradio mais rien d'insurmontable.
Tu peux jeter un oeil là aussi où on voit le démontage de l'autoradio:
http://www.passion-harley.net/t32547-remplacement-radio-d-origine-par-autoradio-classique

N'hésite pas à rendre des photos et à nous faire un petit reportage pour les prochains potos qui voudront se lancer dans la même aventure.

ça sent le printemps !!!!!!
le nez de cochon s enleve et retrouve sa place sur l etagere poussiereuse . refleurissent alors sur nos belles l elegant pare brise , discret et leger .
n entendez vous point les chants des oiseaux ?? ils annoncent l affairement general des bikers sur leurs metalliques destriers ......

qu'elle poète

J'ai changé celui d'un pote qui en avait acheté un peint, je pense que j'ai mis 3 heures tout compris. Démontage et remontage, avec de la méthode, aucun problème.

perso je l'ai demonté plusieurs fois pour brancher le tom tom en direct et réparer les pattes de fixatition du fairing et une autre fois pour changer

l'inter general qui avait fumé..... no problem ! et pour changer l'huile de fourche

Moi je voudrais déposer le nez de cochon, enfin le batwing, pour changer mon guidon sur mon gilde avec un 14 pouce.... Donc suis intéresse pour les infos des brocolis du fofo

tu dois tout trouver sur les fichiers d'atelier en pdf pour electra 2009 qui doit etre similaire a 2011 v

Bon faudra que je me lance aussi dans la dépose du nez de cochon afin de brancher l'arrivée de courant de mon gps.

Phenix

Chnar a écrit:Pour avoir démonté le "nez de cochon" suivant les précieux conseils fournis plus haut (et je confirme, il y a bien 7 vis, et ce n'est effectivement pas compliqué !) .... , à partir de là, le reste (démontage du tabeau de bord) ne me semble pas beaucoup plus compliqué, mis à part le repérage de la multitude de cables et de connecteurs électriques (nombreux sont ceux inutilisés d'ailleurs ... je me demande bien à quoi tout ça peut bien servir .
Perso, je ne me risquerai pas trop ou alors en prenant un max de photos au cours du démontage .....

Un reportage photo sur le démontage du fairing, trouvé sur ce forum:
http://hdforums.com/forum/electrical-and-lighting/307059-batwing-fairing-removal-with-speaker-upgrades-and-installation.html

Merci à tous pour vos précieux conseils

Intéressant mais le lien est trop vieux pour voir les photos.... si tu as d'autre photos .................

[quote="fabemol"]ça sent le printemps !!!!!!
le nez de cochon s enleve et retrouve sa place sur l etagere poussiereuse . refleurissent alors sur nos belles l elegant pare brise , discret et leger .
n entendez vous point les chants des oiseaux ?? ils annoncent l affairement general des bikers sur leurs metalliques destriers ......[/quot



Ca c'est de la prose ou je m'y connais pas

PHENIX a écrit:Bon faudra que je me lance aussi dans la dépose du nez de cochon afin de brancher l'arrivée de courant de mon gps.

Phenix

moi je le branche directement sur l'allume cigare

menard a écrit:

PHENIX a écrit:Bon faudra que je me lance aussi dans la dépose du nez de cochon afin de brancher l'arrivée de courant de mon gps.

Phenix

moi je le branche directement sur l'allume cigare

oui, moi aussi pour l'instant.

Vu que j'ai support moto Touratech pour mon Zumo que je ne retire jamais => je voulais libéré mon allume cigare pour d'autres périphériques.

Phenix

j'envisage une peinture du "inner fairing" pour cette hiver, pour le démontage il y a tout ce qu il faut sur le forum par contre j'ai un enjoliveur chromé autour de la radio ...... et là je me demande comment enlever cet accessoire sans le détruire et comment le recoller ensuite ?

[img][/img]

merci pour vos avis

Pied de biche peut etre

Sinon avec un diluant pour colle dans une seringue ou en chauffant avec un sèche-cheveux

Le pied de biche j y avais pensé mais n oublions pas que je dois repeindre le support

Ca doit être fixé à l'adhésif double-face donc décapeur thermique AVEC précaution tu chauffes bien le chrome et quand il est chaud tu passes derrière une cale métallique fine comme celle utilisée en carrosserie pour les mastics, tu fais levier gentiment pour voir si ça vient. Et normalement ça doit venir.