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Message par hdmanillac Sam 18 Avr 2009 - 15:12

Voila, j'envisage d'acheter un parebrise amovible pour mon 1200R 2007. Y'en a qui vont me dire, c'est nul ca gache la ligne etc. Et je fais partie de ceux la !

Je fais surtout du moto-boulot-dodo et de la balade à la journée. Mais madame prends gout et je pense élargir mon rayon d'action.

Alors pour des balades occasionnelles assez longues (au dela d'une journée) le confort procuré par ce type d'accessoire est incontestable surtout associé à une bonne selle duo type Sundowner.

J'hésite entre 2 modèles voir tofs ci-après. Qu'en pensez-vous ? Sans vouloir vous influencer, il me semble que le 1 est plus pour les R et le 2 plus pour les C.

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Voici quelques tofs de ma bécane:

Votre avis m'intéresse Dsc_0417

Votre avis m'intéresse Dsc_0615

Votre avis m'intéresse Dsc_0616

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@+ Fred.


Dernière édition par hdmanillac le Sam 18 Avr 2009 - 17:29, édité 1 fois
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Message par fharleyso Sam 18 Avr 2009 - 15:47

C'est plus pour le vent ou les bestioles? Pour les bestioles un jet avec une grande visière te suffirait. Aprés pour le reste tu es le seul maitre pour choisir ce type d'accessoire, tu as une préférence alors reste sur ton premier choix, ah toi de décider. Votre avis m'intéresse 90029
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Message par Invité Sam 18 Avr 2009 - 16:25

le 1 et essaie des attaches amovibles, au moins tu peux l'enlever rapidement (c'est ce que j'ai fait pour le pare brise et le sissi bar)
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Message par marsu56 Sam 18 Avr 2009 - 17:22

Le 1er est pas mal















Le deuxieme aussi Votre avis m'intéresse 542675

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Message par bzh88 Sam 18 Avr 2009 - 18:11

J'ai eu les deux: le n°2 je l'avais sur mon 883, mais en modèle compact donc un peu plus court.
Le n°1, c'est le modèle "supersport" si je ne plante pas: c'est ce que j'ai sur ma Dyna (mais je l'ai un peu coupé car il était trop haut pour moi).

Votre avis m'intéresse P26-0110


Votre avis m'intéresse 11-08_10

Pour la protection, c'est difficile à dire, mais en gros ça se vaut. Il y a un peu plus de turbulences avec le modèle n°2 (moins incliné et plus plat), mais par contre il vibre moins que le n°1 qui n'a pas les renforts horizontaux et a des attaches plus rapprochées...
Perso, je préfère le 1 au final, car les turbulences c'est le problème majeur avec les pare-brises: sur long trajet, c'est saoulant!
Mais je n'ai pas non plus essayé exactement les mêmes ni sur la même bécane.

Pour ce qui est d'en mettre ou pas: moi je le mets systématiquement quand il pleut et/ou que ça caille. Ou alors pour les longs trajets sur autoroute.
Sinon je préfère largement sans!
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Message par FROCHISTE Sam 18 Avr 2009 - 20:09

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j'avais la mm moto que toi, j'ai roulé un mois en hiver avec ce pare brise.
j'ai retrouvé que ça comme photo avec le pare brise par contre.
celui ci est super car démontable en 5 secondes, et il ne reste rien sur la moto après l'avoir enlevé.
sur la route, je ne reconnaissais plus ma moto, le vent la plaquant au sol, elle tenait bcp mieux la route.
tu pourras rouler des heures sans te fatiguer à 130 sur autoroute, alors que sans c'est impossible, (moi je roulais entre 90 et 110 sur autoroute).
et pour l'hiver le top, t'as froid plus qu'aux jambes, tu peux mm rouler avec ton jet.
j'ai été piégé avec une fois sous la pluie, et j'ai du rouler 150 km avec, sans problèmes.
(comme je roule aussi l'hiver je compte mm en acheter un pour mon fat)
voila
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ps; le modèle sur la photo c'est celui avec la hauteur standard transparent, (ref 58063-04 mon sports était de 2007)
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Message par Ted973 Sam 18 Avr 2009 - 20:19

hdmanillac a écrit:....J'hésite entre 2 modèles voir tofs ci-après. Qu'en pensez-vous ? Sans vouloir vous influencer, il me semble que le 1 est plus pour les R et le 2 plus pour les C.

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@+ Fred.

tu peux mettre les ref et les prix et où l'acheter, je suis aussi intéressé par l'achat d'un cet accessoire.
autre question il en existe aussi des + courts : sont-ils efficaces ?
Merci
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Message par Patnet Sam 18 Avr 2009 - 20:22

Connaissez-vous la derniere chose qui passe par la tête d'un moustique quand il heurte un pare brise de sport' roulant à 130 km/h ? ( Pare-brise N° 1 ou N° 2 pas d'importance)
....

....

....

....

....

Réponse; Son trou du cul!
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Message par hdmanillac Sam 18 Avr 2009 - 21:02

Patnet a écrit:Connaissez-vous la derniere chose qui passe par la tête d'un moustique quand il heurte un pare brise de sport' roulant à 130 km/h ? ( Pare-brise N° 1 ou N° 2 pas d'importance)
....

....

....

....

....

Réponse; Son trou du cul!

Excellent !

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@+ Fred.
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Message par hdmanillac Sam 18 Avr 2009 - 21:13

Ted973 a écrit:
hdmanillac a écrit:....J'hésite entre 2 modèles voir tofs ci-après. Qu'en pensez-vous ? Sans vouloir vous influencer, il me semble que le 1 est plus pour les R et le 2 plus pour les C.

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@+ Fred.

tu peux mettre les ref et les prix et où l'acheter, je suis aussi intéressé par l'achat d'un cet accessoire.
autre question il en existe aussi des + courts : sont-ils efficaces ?
Merci

Le 1 c'est réf. 57838-08 Je crois que c'est un nouveau modèle 2008. 299,95$HT (227,93€HT) chez HD USA, 247,99$HT (188,44€HT) chez M&M Cycles, soit 225,38€TTC hors frais de port et douanes chez M&M Cycles. 392,65€TTC chez HD France.

Le 2 c'est réf. 58063-04. 349.95$HT chez HD USA.

Il existe des plus courts qui doivent moins gener la vue, mais les turbulences doivent être plus fortes (j'ai pas l'expérience).

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Message par Ted973 Dim 19 Avr 2009 - 12:02

merci hdmanillac
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Message par marsu56 Dim 19 Avr 2009 - 12:06

bzh88 a écrit:






Pour ce qui est d'en mettre ou pas: moi je le mets systématiquement quand il pleut et/ou que ça caille!

en clair tous les jours Votre avis m'intéresse 14808 Votre avis m'intéresse 14808

comme ça ils viendront pas chez nous nous envahir cet été Votre avis m'intéresse 111828

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