Kit de conversion Stage 1 Sreamin' Eagle Sportster

883 cc en 1200 cc

Renseignement en vue d'une futur modif: Iron en Nightster

Qu'en pensez vous ?

Y'a t'il si peut de difference entre le moteur d'un 883 et celui d'un 1200 ?

Y'a t'il d'autre pièce à changer ? ( a part: piston, culasse, cylindre)

http://www.beartoothonline.com/bthd/ShopOnline/PartsAccessories/Sportster/tabid/312/CategoryID/150/List/0/Level/a/ProductID/1337/Default.aspx?SortField=ProductName%2CProductName

ACHETTE TOUTE SUIT UN 1200 PAS BESOIN DE ACHETE UN KID ALORS


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Easyrider a écrit:ACHETTE TOUTE SUIT UN 1200 PAS BESOIN DE ACHETE UN KID ALORS


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si tu as les sous necessaires
y'as pas de soucis dessus

Putain, hier je suis allé chez mon cons', faire un p'tit devis pour le stage 1, alors..... Silencieux screamin'eagle + filtre Kuryakin hypercharger + carto de mes 2 +pose + mise au point = ...............................................1530€...mes Couilles !
Vous en pensez quoi ???

J'en pense que si t'avais lu les posts sur le sujet t'aurais pas grillé un réservoir d'essence pour allez chez ton cons. En plus tu aurais surement appris qu'il vaut mieux acheter les pièces aux US par exemple avec une remise de 45% au moins par rapport à chez nous. Et enfin, même si t'as 2 mains gauches, c'est pas difficile à faire soi même éventuellement avec l'aide d'un pot qui connait.



Aller, sans rancune !



@+ Fred.

que cela nous mets le prix de la couille a 765€


plus serieusement c'est ce qu'il faut compter chez le cons

gillesb a écrit:Putain, hier je suis allé chez mon cons', faire un p'tit devis pour le stage 1, alors..... Silencieux screamin'eagle + filtre Kuryakin hypercharger + carto de mes 2 +pose + mise au point = ...............................................1530€...mes Couilles !
Vous en pensez quoi ???

je pense que les temps sont dure et qu'il prend l'argent ou il est.

ça coute les pots de tes couilles ..........

En faisant toi-même tu dois arriver à la moitié de ce prix (j'ai eu droit à la douane pour le SERT+filtre... et le pot j'ai acheté en France donc plus cher)

A besac il a quand même essayé de me faire pleurer car lui payait les taxes (moi aussi) et que du coup il ne fallait pas venir pleurer sur le dos des chômeurs si je passais par les US directement ! Il doit penser que je vais lui payer sa nouvelle boutique.

delphyves a écrit:En faisant toi-même tu dois arriver à la moitié de ce prix (j'ai eu droit à la douane pour le SERT+filtre... et le pot j'ai acheté en France donc plus cher)

A besac il a quand même essayé de me faire pleurer car lui payait les taxes (moi aussi) et que du coup il ne fallait pas venir pleurer sur le dos des chômeurs si je passais par les US directement ! Il doit penser que je vais lui payer sa nouvelle boutique.

moi pour mon fatbob, 1 boitier TFI à 150€ +1 filtre air 164€ +des pots inox maison =314€ le tout. et voila pour le cout et le plaisir aprés. si j'ai oublier les deux leures de valves echappement et filtre air pour mon modéle.

US+eBay pour Sport' injecté : pots SE, filtre SE + race fueler : 500 euros, outils et port compris.

tu as les liens a me donner 500€ tres interessant .

voici le coût TTC pour 883R, je le fais faire la semaine prochaine, sur devis avec un DIGITECH compris
c'est 243 Euros avec 10% de remise sur les pieces.
la prestation :
- boitier S. Eagle et filtre KN
- gicleurs
- main d'oeuvre et réglage

Une paire de pots US, qu'ils montent gratis.
Les pots m'ont couté 150 Euros d'occas (port inclus) achetés sur une annonce parue dans Wild, origine HD, qq rayures mais trés propres et sans rouille.
Grosso modo environ 400 euros le tout.

Le Sté a écrit:US+eBay pour Sport' injecté : pots SE, filtre SE + race fueler : 500 euros, outils et port compris.

+ 1, - de 500 euros avec les outils et content de l'avoir fait seul (enfin presque...).

pathd a écrit:tu as les liens a me donner 500€ tres interessant .

Achat ds la boutique St Paul (eBay). Tu trouveras les liens dans d'autres posts sur le forum (désolé, je suis pas sur mon ordi habituel).
Pots auprès d'un particulier.

Avec un carbu, no problemo, je suis le roi de la mecanique !!!
Mais avec l'injection ..... dans l'cul la balaillette.
Peux pas le faire tout seul.....
Re mes couilles !

gillesb a écrit:.1530€...mes Couilles !

gillesb a écrit:Re mes couilles !

Toi tu aimeras bien le PPS de Matamor sur ce post

http://www.passion-harley.net/babes-bikes-rock-n-roll-f24/bafp-t215-80.htm

Matamor a écrit:http://www.savefile.com/files/2070742

Je ne pense pas que cela soit insurmontable à faire soi même. Là où il ya embrouille (rime avec couille), c'est que la sacro-sainte garantie doit sauter si on ne le fait pas faire dans le réseau. Autant tout commander sur le net ou ramener des states (si par chance tu y vas prochainement ) et le faire monter dans une conc' conciliante.

Le Sté a écrit:US+eBay pour Sport' injecté : pots SE, filtre SE + race fueler : 500 euros, outils et port compris.

BONJOUR A TOUS
je viens de suivre ce post
je pense avec 500€ pour faire un stage 1

il va falloir que tu continue ton post
avec les références et les liens
car cela est très intéressant pour tout le monde

je me suis renseigner aussi a propos de ce stage 1
on m'as donné aussi les memes prix

donc nous t'encourageons a nous renseigner

a bientôt alors

lecristal

J'ai retrouvé le lien ds le tph : http://stores.shop.ebay.fr/St-Paul-Harley-Davidson-Buell_W0QQ_armrsZ1
Le filtre y est encore, pour le race fueler faut poser la question (pots pareil, car je les avais eu via un particulier).

Et j'ai fait la modif au bout d'un an (donc garantie courait un an encore). Y'a rien de sorcier à toucher à l'électronique comme ça, et tu peux toujours revenir en arrière en cas. Le SERF c'est 6 boutons à tourner, et le SERT est très bien expliqué sur d'autres posts.

Ben moi j'ai fait l'étude de prix entre M&M Cylces, HD US et HD EU. Y'a pas photo !

M&M est 20% moins cher que HD US et 42% moins cher que HD EU (en TTC, hors frais de douane et de port).

Vous trouverez dans le fichier excel ci-joint le détail des pièces et les prix associés.



Pour info, HD St Paul sur eBay est un poil plus cher que M&M.

En gros pour un Stage 1 faut donc compter entre 800 et 850€TTC.

CQFD



@+ Fred.

Ouais, et l'avantage de LakeShore et StPaul par rapport à M&M, c'est que tu passes plus facilement au travers des frais de douane.
Donc au final, ça fait une remise éventuelle supplémentaire.

Hier en concess,je me suis renseigné pour le stage 1 sur mon sportst,le mécano m'a conseillé le boitier TFI,un filtre KN et de bons pots!C'est moins cher et c'est aussi valable que le stage1!!!Pour ma part j'ai des slashcut screamin et mon pote pots US et filtre KN,ben j'ai plus de peche que lui !!!! Je suis peut etre retombé sur "LE" sportster qui marche d'enfer !!!

HDMan440 a écrit:Hier en concess,je me suis renseigné pour le stage 1 sur mon sportst,le mécano m'a conseillé le boitier TFI,un filtre KN et de bons pots!C'est moins cher et c'est aussi valable que le stage1!!!Pour ma part j'ai des slashcut screamin et mon pote pots US et filtre KN,ben j'ai plus de peche que lui !!!! Je suis peut etre retombé sur "LE" sportster qui marche d'enfer !!!

et quel est le prix pour ton stage 1
tout compris je précise

merci d'avance

J'ai installé moi-même il ya une semaine
Filtre SE
Boîtier FUEL PACK de V&H
Pots PYTHON 3 "qui déchire"+quiet baffles
environ 500€ si tu commandes le tout au US chez le même fournisseur.
ça vaut le coup ça déménage un max (puissance couple etc etc) que du bonheur.

louvo 06 a écrit:J'ai installé moi-même il ya une semaine
Filtre SE
Boîtier FUEL PACK de V&H
Pots PYTHON 3 "qui déchire"+quiet baffles
environ 500€ si tu commandes le tout au US chez le même fournisseur.
ça vaut le coup ça déménage un max (puissance couple etc etc) que du bonheur.

salut louvo tu as commandé chez qui au US !! merci

benouse08 a écrit:

louvo 06 a écrit:J'ai installé moi-même il ya une semaine
Filtre SE
Boîtier FUEL PACK de V&H
Pots PYTHON 3 "qui déchire"+quiet baffles
environ 500€ si tu commandes le tout au US chez le même fournisseur.
ça vaut le coup ça déménage un max (puissance couple etc etc) que du bonheur.

salut louvo tu as commandé chez qui au US !! merci

il est vrai qu'il faudrait nous mettre sur la voie pour les adresses
a moins que ton adresse se trouve deja dans "ma base de donnée"

sinon je serais de pouvoir la compléter
http://lecristal230562.skyrock.com/

a bientôt

Juste pour info, puisque je suis en carbu :

- pots : 200 €
- filtre KN : environ 50€
- gicleurs : négligeable
- main d'oeuvre : un 6 pack et de l'huile de coude.

Effectivement pour une injectée faut ajouter le fuel pack, ça te met grosso merdo dans les 500€ au total pour accéder au bonheur. Vachement raisonnable, moi je dis

Peace
Spy

ACHATS sur EBAY au hasard des promos

pour les ECHAPPEMENTS, un super site US qui référence toutes les promos du moment (attention PAYPAL+USPS)
http://discountmotorcyclepipes.com/

Pour le FUEL PACK direct sur EBAY au gré des promos

POur le filtre à air SE, chez ST PAul contact tschulze@stpaulhd.com responsable des ventes par web. Il te fait un devis + discount en général et ils expédient par USPS (trés pro).

Trés facile à monter... ais vu les tarifs pour le EFI fuel racer de SE (ref: 32109-08A), je commanderai ce dernier aujourd'hui. plus complet.

Ok ok merci bien pour ta réponse !!! tiens je descends dans 2 semaines dans le sud dans le 83 pour l'eurofestival mais je vais passer 1 ou 2 jours sur Nice chez l'oncle de ma femme ;on se croisera peut etre