De la country au Rock'n roll

Suite a l'achat d'un soft custom,dont ceux qui sont venu au meeting on pu admirer l'etat stock du brellon.J'ai décidé que du look cowboy,j'allais la passer au look rock'n roll...C'est pas que je n'aime pas la country,mais je prefaire le ROCK'N ROLL!
C'est une histoire de gout...(je ne veux froisser persone.)
Donc la voila:


Ya du boulo...

je suis impatient de voir le résultat

J'ai commencer par le plus simple...
J'ai virer les cligno,le sisi,la plaque(que j'ai mis sur le côter,rock'n roll mais pas con...enfin...)
J'ai sablé et peint la console,et le toure de phare av,(il etait bleu avant...)

La,le détaille de la console et des bouchons de reservoir que j'ai brossé.

Ici le suport de plaque maison,oui,je sais la poulie bleu,c'est moche!Mais je vais y remédier.

n'ai pas peur de renforcer ton support de plaque sinon tu va po le garder longtemps, je le sais j'en ai perdu trois ou quatre avant de me decider a faire du costaud !!! sinon pour le look rock'n'roll c'est trés simple, plus tu enléve de truc plus c'est beau ! vas y, lache toi et envoi nous un max de tof, fuck stock bike !!!!!

T'inquiet j'en suis qu'au premice,vois ce que j'ai fait de mon sporst...
http://www.passion-harley.net/la-customisation-f14/projet-gonzag-le-trapu-t9367.htm

c'est un softail standar? d'avant . . . ? 92 ou 93 aprés il n'y a eu que des custom ? ?

en tous cas propre ce 13 ça serait dommage d'y apporté des modifs irréversible

Il est de 1991,et tout est réversible chez harley...car,e-bay est mon ami...

Gonzag le Trapu a écrit:Il est de 1991,et tout est réversible chez harley...car,e-bay est mon ami...

oui . . . .

mais tronsconner les sabre du cadre . . . ou retrouver un carbu d'origine devient de plus en plus compliquer
comme une peinture du refait a l'identique aprés une deco perso ce n'est plus d'origine

bonne continuation dans tes modif rock & roll

Bon,d'accord chui pas rapide,mais pour la peinture chui pas encore fixer et les finance non plus.
Alors voila une plaque de reservoire tailler dans de la tolle strillée en alu...C'est pas tres originale,mais c'est mieux qu'avant...(Peu mieux faire).




J'ai fait un teste de brossage sur la protec de couroie qui etait chromée...ca donne pas mal mais c'est presque trop propre.
J'ai aussi mis un mini éclairage de plaque homologué.

bon début & bon courage ( peut être la selle a changer)

Ouais.mais chui trop bien assis dessu...

Gonzag le Trapu a écrit:Ouais.mais chui trop bien assis dessu...

tu gardes les 2 brelles ?

RONE a écrit:


tu gardes les 2 brelles ?

Ouais j'ai encore une ou deux idée pour le 883 et je peux demonter une et rouler avec l'autre...Le lux quoi...

ca y est : il a chopé le gros virus !
il est a fond dedans !

Ouais pi c'est incurable.

Un petit phare rock'n roll (E11 en plus).Bon y faut imaginée avec un kit low boy...

tu l'a payé combien le brelon

et a combien de borne ?

et il est de quelle année

file des details gonzague

RONE a écrit:tu l'a payé combien le brelon

et a combien de borne ?

et il est de quelle année

file des details gonzague

8600 roro
45000 Km
1991 EVO (YYYYYYYYYES!)
Que dire de plus...
Ah oui :YYYYYYYYYYYYYYYYEEEEEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSSS!

merci ma poule



effectivement çà semble une bonne affaire, et une bonne base

J'ai fait un nouveau filtre a air,pour ca j'ai copier le freeway n°198 (juin 2008 page 32).
Alors,y faut un cache clakson et de la tolle.



A l'interieur c'est un bout de grillage que j'ai soudé,pi apres il en viendra autour un plus fin (y'en a dans les filtres a huile ya ka l'ouvrir)




Un montage a sec pour voir...



Ca me va,je n'ai plus qu'a eventrer un filtre a huile pour le tamis tout fin...

Bon,apres reflexion,non le phare ar c'est pas top...même pas beau je vais changer ca...

Felicitations gonzag, belle acquisition et vu ce ke ta fait du 8, jme fais pas de souci pour cui-la, ca va donner....
Par contre ton filtre a air, orienté comme ca vers l'avant, i risque pas de vite s'encrasser???
Meme si tu mets un filtre dedans, i risque de vite récolter pas mal de poussiere, pluie, etc... et la brele respirera moins fort...

Sinon, un ptit garde bour arriere flat fender pour donner un look rigid ce sré claaaAAAASSE!!!!

bien le filtre à air

grungeman a écrit:Felicitations gonzag, belle acquisition et vu ce ke ta fait du 8, jme fais pas de souci pour cui-la, ca va donner....
Par contre ton filtre a air, orienté comme ca vers l'avant, i risque pas de vite s'encrasser???
Meme si tu mets un filtre dedans, i risque de vite récolter pas mal de poussiere, pluie, etc... et la brele respirera moins fort...

Sinon, un ptit garde bour arriere flat fender pour donner un look rigid ce sré claaaAAAASSE!!!!

C'est vrais que pour le filtre je vais plutôt le diriger vers l'arière,pour le gb ar je voiyais plus un d'heritage d'occase si quelqu'un en a un chui preneur...

Bon voila pour quoi ca avance pas vite...











Un Zoom




La chui dans l'attelier peinture Rock'n roll....


C'est en attendant d'avoir des sous pour une vrais peinture...

Modif guidon...

Voila le resultat pour le garde boue...







En suite j'ai passé les fils dans le guidon oú il n'y aura que grand phare et petit phare et clakson.

bon boulot gonzague

et le petit est manifique