Pétage de plombs...

zargus a écrit:

DARK SIDE a écrit:Euh !...................... Les pots sont pas un peu.....................longs ? ...............................

+ 1 soit tu met des belle sacoche qui vont bien .... soit tu change tes pots pour des plus court ... sinon le reste

WRANGLER a écrit:Pour les pots je vois mieux ce genre là.

Avec un 1340 c'est un son d'enfer assuré.

Reno a écrit:+1 pour les pots et j'aime pas non plus la rampe des clignos AR je les avaient virée sur mon softail mais sinon elle a une super gueule ta moto

Proxo a écrit:+ un feu tombstone à l'ar

OldNick a écrit:Bon, le gris a appelé ce soir. Je récupère ma brèle demain. Son diagnostique est rassurant: après avoir ouvert pour le changement de tous les joints, le moteur est comme neuf. La mauvaise surprise vient du faisceau électrique qui n"était pas en super état et qu'il a fallu reprendre et de quelques bricoles qu'il a fallu revoir (modifier les butées sur la colonne de direction, changer le cable d'embrayage, une durit de frein aviation le gicleur du carbu, remettre 2 ou 3 agrafes et guide-cables manquants, fignoler l'adaptation du capotage et de la console de RK, etc.... Du coup la facture s'est alourdie (essentiellement la MO) et sa nouvelle peinture attendra donc un peu
Par contre lors de la vidange de boite, il s'est aperçu qu'il y avait beaucoup d'eau dans l'huile. Ça proviendrait du fait que je lave la moto au jet haute pression et que l'eau rentre par le reniflard de BV. J'ai peut-être la main un peu lourde avec le Karscher mais pensez-y lors du lavage de vos bécanes

H-16 pour aller la chercher et la tester avec le flyer-bar

OldNick a écrit:

Reno a écrit:+1 pour les pots et j'aime pas non plus la rampe des clignos AR je les avaient virée sur mon softail mais sinon elle a une super gueule ta moto

C'est prévu Reno, mais une fois la barre de clignos enlevée, il reste les bossages dans le GB. Avais-tu modifié ou changé ton GB? Ou est-ce que les bossages ne se remarquent pas?

bare eric a écrit:OLDNICK AS TU REÇUS MON MP,

WRANGLER a écrit:Pour les pots je vois mieux ce genre là.

Avec un 1340 c'est un son d'enfer assuré.

Reno a écrit:
je n'avais pas changé mon GB,juste mis des embouts chromés pour combler

Panther a écrit:c'est chouette de pouvoir rouler les jambes tendues, comme ça
on sait pas scier les pattes d'un côté ou de l'autre ? ou rallonger le cadre peut-être ?

OldNick a écrit:Merci Reno, ça me donne une idée

Reno a écrit:c'est sur ça change du V-ROD

katwoman a écrit:J'aime les motos épurées, c'est mon goût ...

katwoman a écrit:


En tous cas, elle est bien belle comme cela ! quand je pense à la dégaine lorsque Old la ramené : il n'y a pas photo !