Repose Pied "Autoroute"

Je cherche çà ! (repose pied "Autoroute") j'en avais jamais vu des comme çà ! C'est cool, je trouve quand on a pas de pare jambes...
[img]http://www.passion-harley.net/[/img]

ça m'intéresserait aussi, je ne sais pas mettre de crash-bar à cause de mes commandes avancées (10 bons centimètres plus loin que le cadre)

La marque c'est du kuryakyn: cruise arm mark

Merci, je m'en vais examiner çà de plus près...

J'espère que çà se monte facilement ? Voir ensuite pour le cale pied ? Et dernier point, le cale pied replié, çà fait pas drôle, ces 2 barres chromées qui feront un peu comme une fourche vers l'avant ?

A suivre ... Ton avis Panther ?

Aller je mets mon grain de sel


soit tu fais ce qu'il y a sur la tof et bon

soit tu vires le plateau repose pied et tu mets des commandes avancées

soit tu fais rien et c'est mieux Et on reste copain

Ben quoi Marsu ? Tu les trouve pas beau ces "cruise" pieds ?? Cà doit être confortable, toujours...

Il est pas question que je vire mes platines, qui m'ont coûté un bras !

Et on serait plus copain ? :.12:

J'blague

oui je sais bien que ça coute un bras tes platines

moi quand je roule sur VE ou autoroute (ce qui entre nous n'est pas ma tasse de thé)

je pose juste le talon de ma shoe sur les platines et roule ma poule
après c'est une question de longueur de jambes



non le repose pied autoroute n'est pas assez discret pour l'utilisation que j'en aurai


si j'ai bonne mémoire Panther il est grand ce qui fait qu'il doit les reculer au maxi ses commandes avancées


a la tienne copain

Moi aussi je trouve ça cool les reposes pieds autoroutes, pourtant je suis de l'avis de marsu cela fait un peu chargé au niveau des commandes c'est pas assez discret, avec mes 171cm j'ai aussi peur de ne pas pouvoir les joindre facilement.

C'est tjs + discret que le "engine guard" avec repose pieds

marsu56 a écrit:

moi quand je roule sur VE ou autoroute (ce qui entre nous n'est pas ma tasse de thé)

je pose juste le talon de ma shoe sur les platines et roule ma poule
après c'est une question de longueur de jambes

Tout pareil......!

Mais il est vrai qu'ils sont sympas ces Kuryakin.
Après, comme dit plus haut, faut voir si ça fait pas trop "moissonneuse-batteuse" une fois repliés....!

Je suis d'accord avec tous ici !

J'ai peur que ce soit pas très discrêt replié, ç'est tt de même plus discret que des pares jambes, je ne sais pas, je ne sias plus qu'en penser ?

Je mets bien les talons moi aussi sur les platines, mais je reste jamais longtemps c'est pas très confortable ! Et à gauche j'ai toujours la crainte de passer une vitesse sans le vouloir quand j'ai le pied très près du sélecteur ...(y faut pas grand chose...)

Faudrait voir une brêle équipée pour mieux se rendre compte...

Merci de votre participation, les Potos...

Sinon il y a ça



rien a monter

Bien sympa mais je pense qu'il faut avoir de grande guibolle , en tout cas pas pour my , car l' ensemble fait trop charger et surtout "pas ma tasse de thé aussi"

marsu56 a écrit:Sinon il y a ça



rien a monter

Je le trouve ridicule, et si il y a qq chose à monter ! Les jambes, et pas qu'un peu ! Cà doit certainement pas être confortable du tout... Mieux vaut être cul de jatte...