Rappel HD Crossbones et Springers CVO ......

Rappels Springers ......................
Crossbones et Softails Springers ..CVO


ne vous affolez pas , si votre conc' ne vous dit rien !!!!!!!!!!!

Mais quand on dit que les Springer , ça freine pas ..............

Harley-Davidson is recalling a total of 11,005 motorcycles..The models concerned are: 2008-2009 FLSTSB Softail Cross Bones, 2008 FXSTSSE2 Screamin’ Eagle Softails, and 2009 FXSTSSE3 CVO Softail Springers. There is a defect with a acorn stud at the brake reaction link and the stud could fall out, with for possible consequence that the front brake/front fender assembly could get disassembled. Dealers have been instructed to replace the existing acorn stud with a new stud and retaining clip.

donc en gros il y a pas de frein
z'ont qu'a mettre du béringer

Je ne l'ai pas pris pour ses freins, heureusement...............

hooooooooo du cvo...........

On aime vivre dangereusement en springer

M'en fout moi c'est un Héritage !!!

CASH a écrit:M'en fout moi c'est un Héritage !!!

+1 mais
je vais surveiller quand même le boulon fautif !!!!!!!!!!!!!!

De toute façon, tout le monde sait que rien n'a jamais arrêté une Harley, même pas les freins ! Alors pourquoi s'en faire ?

Puis de toute façon, les freins, c'est pour les lâches !

Blagu'à part , pour ceux qui sont concernés , c'est le boulonnage du haut qui pète et ça peut partir dans les rayons
solution proposée

mettre un goujon qui le bloque !

oualà ...............

je crois que le cons trouvera une solution
au prix que la becane coute

C'est ce que je montre là: une solution de cons .........heu ....de conc' ( attention à l'orthographe et aux aux grosses conc' )

moi, comme Cash, pas conc'erné ............

Matamor a écrit:C'est ce que je montre là: une solution de cons .........heu ....de conc' ( attention à l'orthographe et aux aux grosses conc' )

moi, comme Cash, pas conc'erné ............

.......................ouai mais conc'lusion j'vais conc'retiser ce goujon ! .........merci pour la photo Mat plus évident pour moi que le texte en Amerloc !

non je le crois pas ,un boulon qui casse.c'est de l'acier a ferré les lapins

lapin, goujon ..............
"chasse pèche et traduction " .................................pour Cash ?!!!!!!!!!!!!!!!

merci pour l'info, j'vais voir le con's pour être sur de pas être emmerdé j'ai déjà perdu tous les boulons des échappements!!!

j'ai vu mon conc aujourd'hui et pour eux rien n'a remonté de ce rappel. Normalement c'est HD qui envoie un courrier si pb il y a.

Bonsoir.

Pour moi aussi, aucune information dans les Caraïbes. Je vais regarder cela avec la cons de St Maarten.

Bonne route à vous car je crois que le soleil brille en Métropole.

Je ne sais pas ce que représente 11 000 bécanes sur la production totale des modèles concernés par ce problème , mais comme la sécurité en dépend , il y a tout lieu de croire que vous êtes tranquilles , si vous n'avez pas été contactés .

Alors là ça craint, vaut presque mieux rouler en fonte !

Matamor a écrit:Blagu'à part , pour ceux qui sont concernés , c'est le boulonnage du haut qui pète et ça peut partir dans les rayons
solution proposée

mettre un goujon qui le bloque !

.
Facile de dire faut mettre un goujon, et moi je fais comment, je ne sui pas pêcheur et j'y connais rien en poisson................
.

Si c'est la vis qui péte, je ne vois pas le but de mettre une goupille à l'extrémité
la goupille arrete le desserage et non le maintien de la vis cassée.
Sinon je mettrais les pieds pour freiner..............................

J'ai appelé mon conc' jeudi dernier, Central Twin Avenue à Sevrey (71) et Fred le mécano était au courant et il a commandé la pièce et doit m'appeler dans la semaine pour un RV pour changer la vis et l'écrou en question. Rien d'alarmant, keep cool ...

vinbul64 a écrit:Si c'est la vis qui péte, je ne vois pas le but de mettre une goupille à l'extrémité
la goupille arrete le desserage et non le maintien de la vis cassée.
Sinon je mettrais les pieds pour freiner..............................

Exact ! avec mon Anglais "home made" j'avais compris qu'elle se dévissait! ....donc solution..m'en vais aller voir mon vieux cainquailler qui fait du pouce machine outils depuis quarante ans (résistance : poussée de plusieurs tonnes) ou alors je monte une fourche de 1200XR! (smiley d'automutilation)

Pour ceux qui veulent mettre une goupille a mon avis la meilleure soluce : écrou sérré à fond, coup de pointeau, perçage, désserage, ressérage, mettre la goupille (ben ouai c'est le but quand même!)

ben moi j'ai le model 2009 et j'ai une goupille d'origine sur mon cross bone
bizarre, bizarre ou est passé le goupil? le renard tu chercheras

Moi j'ai un 2008 et y'a aussi une goupîlle ... Comprends pas ???

mon cross bone est de fin mars 2009 et il a une goupille sur la vis sup de l'étrier!

ha, le charme de la springer !

Le rappel est ciblé ............donc concerne pas toutes les bécanes ...........

Ya pas la goupille ?
c'est l' ouvrier qui roupille !

Matamor a écrit:Le rappel est ciblé ............donc concerne pas toutes les bécanes ...........

Ya pas la goupille ?
c'est l' ouvrier qui roupille !

............et le biker se bouzille !!