AMORTISSEUR CASSÉ

Récemment, en inspectant ma moto, j'ai trouvé un peu bizarre l'apparence de mon amorto arrière gauche, il semblait un peu désaxé...et pour cause... Mon mécano m'a confirmé qu'il était cassé de l'intérieur, chose plutôt rare, pour ne pas dire rarissime, selon lui.
Curieusement, je ne m'étais pas aperçu du problème en roulant... faut dire que je pèse à peine 75 kilos et que je roule toujours seul, sans top case...Comme la pièce coûte la peau des fesses, (environ 300$ chacun)... j'ai trouvé sur Internet deux amortos presque neufs pour 100$ en tout, le vendeur ayant enlevé lesdites pièces pour les remplacer par le modèle plus court qui rabaisse la moto. Et, curieux hasard, ce gars de Sherbrooke avait exactement le mème modèle FLHTCI que moi, de la même année et aussi de la même couleur, qui n'est pas courante... j'ai donc installé l'amorto du gars de Sherbrooke et j'en ai un de rechange au cas ou la guigne me poursuivrait encore...

Est-ce un problème dont vous avez eu connaissance? J'ai dû casser la pièce en me baladant dans de mauvaises routes secondaires, ce qui est malheureusement très courant au Québec...
mon malheur, c'est que j'aime me balader dans de petits chemins faits plutôt pour des BMW GS.... :.12:

C'est la première fois que j'entends parler de la casse d'amorto.
Il était déjà arrivé d'entendre parler de la casse de l'axe qui fixe l'amorto à la bécane, mais jamais de l'amorto par lui même
Sinon bonne opération financière avec l'achat des doubles amortos

Jamais entendu ça non plus !!!!!!!

surement un défaut ou une " paille" dans la pièce .........

Bizarre, quand même... plus de 45,000 km de route sans pépin de ce côté,...et soudain, paf!!! Il semble que ce soit la tige de métal à l'intérieur du cylindre qui serait brisée. Mon mécano m'a promis de "disséquer" la pièce pour voir vraiment ce qui est cassé, car il était vraiment intrigué...

Je vous en reparle bientôt...

Peut être un problème à la décongélation de la moto.............

Je suis plutôt surpris que personne sur le forum n'ait eu de mésaventure de ce genre... alors bravo, c'est un problème vraiment très rare, alors!!!

Electrarick a écrit:Récemment, en inspectant ma moto, j'ai trouvé un peu bizarre l'apparence de mon amorto arrière gauche, il semblait un peu désaxé...et pour cause... Mon mécano m'a confirmé qu'il était cassé de l'intérieur, chose plutôt rare, pour ne pas dire rarissime, selon lui.
Curieusement, je ne m'étais pas aperçu du problème en roulant... faut dire que je pèse à peine 75 kilos et que je roule toujours seul, sans top case...Comme la pièce coûte la peau des fesses, (environ 300$ chacun)... j'ai trouvé sur Internet deux amortos presque neufs pour 100$ en tout, le vendeur ayant enlevé lesdites pièces pour les remplacer par le modèle plus court qui rabaisse la moto. Et, curieux hasard, ce gars de Sherbrooke avait exactement le mème modèle FLHTCI que moi, de la même année et aussi de la même couleur, qui n'est pas courante... j'ai donc installé l'amorto du gars de Sherbrooke et j'en ai un de rechange au cas ou la guigne me poursuivrait encore...

Est-ce un problème dont vous avez eu connaissance? J'ai dû casser la pièce en me baladant dans de mauvaises routes secondaires, ce qui est malheureusement très courant au Québec...
mon malheur, c'est que j'aime me balader dans de petits chemins faits plutôt pour des BMW GS.... :.12:

tu te balades dans des petits chemins avec une electra??alorsla bravo