25454-01 sur fat bob ?

bonjour

cette reference est livrée sans joint (le cache chromé d'origine en a un )
faut il tout de méme un joint pour installer 25454-01 sur fat bob ?



merci
@+ jf

OUI, il faut un joint, voir à la page 498 du catalogue pièces et accessoires d'origine HD 2010 :
Collection BLACK FIN, trappe d'embrayage 25454-01, [size=18]"nécessite l'achat séparé du joint réf. 25416-99C"[/size] .
Combien tu l'as payé ?

salut

arfffff j'ai oublié de commander le joint !!!

je l'ai payé $31.25 chez mandmcycles

ça fait quoi si on met pas le joint ?

@+jf

tu vas perdre ton huile vas don en commander un chez un gris ou ton concs
ça doit valloir de mémoire environ 10 roros ce qui est scandaleux pour ce que c'est
et pense à pencher ta bécane sur le coté droit pour ne pas vidanger

en appui contre un mur sur le guidon braqué et le garde boue ça le fait bien,
en pensant a se mettre en prise, que la belle n'ait pas des idées de se coucher

10 roros le joint ?
T'es sur ?
Me semble que c'est plus

il y a déjà plusieurposts là dessus

et ne pas se fabriquer un joint avec un bout de chambre à air, ça ne tient pas le coup au contact de l'huile

c'est un con qui vous le dit

Panther a écrit:et ne pas se fabriquer un joint avec un bout de chambre à air, ça ne tient pas le coup au contact de l'huile

c'est un con qui vous le dit

bah oui, quand j'ai changé mon carter primaire, le joint s'est abîmé et ai essayé avec un joint home-made by chambre à air, et ça a vite pissé, le joint était tout ondulé :.12:
bon, depuis, suis allé en chercher un à Mons, vu que le conc' de Hannut refusait de me les vendre, disant que "plein de ressorts allaient me pêter à la gueule quand j'ouvrirais" (texto véridique)

Ropié a écrit:10 roros le joint ?
T'es sur ?
Me semble que c'est plus

salut

perso 12 euros le joint

@+jf

Panther a écrit:bah oui, quand j'ai changé mon carter primaire, le joint s'est abîmé et ai essayé avec un joint home-made by chambre à air, et ça a vite pissé, le joint était tout ondulé :.12:
bon, depuis, suis allé en chercher un à Mons, vu que le conc' de Hannut refusait de me les vendre, disant que "plein de ressorts allaient me pêter à la gueule quand j'ouvrirais" (texto véridique)

l'est fou ton cons y t'as sauvé la vie

ta becanne est neuve ton joint aussi pour dire a mon humble avis t as pas besoin de le changer

Mouais ...
sauf que le joint d'origine est torique et ne passe pas sur 25454-01.

Sqal

Ca c'est pas grave, le nouveau joint est en fait un joint plein qui couvre l'intégralité du cache, donc qui remplace parfaitement le joint torique.

J'ai eu la même surprise lorsque j'ai monté mes carter chromés sur ma Dyna de 2001 qui avait elle aussi un joint torique d'origine. Il n'y pas de risque de fuite.

Pour un aspect pratique et éviter de vidanger, tu mets ta bécane bien droite et l'huile ne devrait pas couler en ouvrant le couvercle (l'huile arrive 2mm en dessous du bord normalement)

Ropié a écrit:10 roros le joint ?
T'es sur ?
Me semble que c'est plus

non ropié c'est bien 10 roros que j'ai du débourser mais chez un gris non HD