combien de fat boy sur Passion-Harley

bigjci a écrit:

VieuxLoup a écrit:je ne comprends pas le choix d'HD d'avoir conservé le modèle standard !!!!
Le spécial : plus bas, nouvelle boîte, enfin mieux en tout ... sauf la couleur et le guidon qui peuvent ennuyer !!!

Qu'est-ce qui ta guidé sur ce choix, le prix étant identique ??????????

Comme je disais une simple histoire de gout et je suis bien content qu'ils ai laissé le "standard au catalogue.
En fait j'aime le chrome, le guidon, la selle du standard tandis que le "All black" ne m'attire pas.
Je pense au contraire qu'ils ont eu raison de le laisser, ils pourront toucher surement plus de monde et puis une légende comme le Fatboy ils doivent y réfléchir à 2 fois avant de toucher à quelque chose

tu parlais aussi de la nouvelle boite sur le Fat special, mais ils l'ont également placé sur le Fat standard

salut Audun le tiche.... Je suis proche de Versailles mais ma famille est sur villerupt et Hussigny ....

C'est joli le noir mais maintenant ils font trop de modéles.

Spécial ou standard : un fat reste un fat !!!
un guidon, ça ce change, une selle aussi !!! et une peinture également !!!
On chipote !!!!!!!!
moi, j'aime mon spécial !!!!! mais j'ai apporté qq modifs... et j'adore ce guidon !!!!

alex87 a écrit:salut à toutes et à tous combien sommes nous a+
je commence fat de 2002 carbu 16500kms stage 1 pots SE, nombreux caches chromés kit low guidon style beach poignées old etc etc...

joli !!
t'as viré tes clignios ???


moi c'est un 2007, 1580 noir
selle solo le perra / supertrapp 2 en 1 noir // CARBU mikuni 45
kit kuryakyn repose pied skull / poignée OMP blak et.......tant de choses
pour les photos , un jour........

VieuxLoup a écrit:salut Audun le tiche.... Je suis proche de Versailles mais ma famille est sur villerupt et Hussigny ....

salut à toi,

si tu reviens dans le coin on se rencontrera peut-être sur la route

Je suis d'accord avec VieuxLoup, ayant eu un FAT 2009 tout chrome jusqu'aux jantes, c'est superbe, mais alors! bordel! l'astiquage c'est quelque chose, il faut que ça rutile. Là avec tout ce noir, on est peinard sauf pour le black denim ou les traces de doigts marquent bien, mais bon, comme on le dit depuis le début ce n'est qu'une question de goût, il y en a qui vont jusqu'à mettre des sacoches ou un pare-brise, alors! on ne va pas leur jeter un jerrycan d'essence pour faire bruler tous ça , en ce qui me concerne j'adore les deux Fat, je veux juste un spécial car je suis plutôt du côté obscure et que j'ai eu un standard avant, je craque pour le Dark Custom. Mais il est certains qu'il s'agit peut être d'une mode et que cela passera tôt ou tard. Moi aussi je dit...un FAT reste un FAT. Lorsque l'on est passionné on ne peut pas être objectif...si, si, je vous assure.

à donf avec toi !!!!!!
c'est pour ça que j'ai pris le vivid black

Tu as eu raison, mais moi je suis mazo, je vais le prendre en Denim comme mon Standard était, et puis je roulerai avec une couverture dessus comme ça il restera propre.......

bon j ai le mien je vous mettrais des fotos j en ai pas encore pris c un fat boy 2003 100TH ANNIVERSAIRE avec un peu d option sissy bar demontable bulle 100th demontable pots screaming stage 1 filtre hyperchargeur kuryakine guidon beach bar etcccccc je mettras bientot la foto par contre il est possible k il soit kitter car la concession kan il me l ont passer o banc pour le stage 1 la courbe du banc indique une puissance sur la courbe equivalent a un stage 2 passé donc il marche fort mais il consomme beaucoup a mon gout je fais a peut pres 210kms avec le plein dites moi combien vous faite avec un plein moi a l origine c un 1450 mais d apres la concession il faut demonter le moteur pour voir mais bonj ai pas envie k il me le demonte alors je reste komme ca dans le doute ils m ont dis ke d apres la courbe je correspond a une cylindrer entre 1600 et 1800 CM3 elle a donc une enorme patate mais j ai l impression ke c un puits sans soiffff mddrrrrr

amon avis un fat des plus beau actuelle avec le cross bones

berniecar a écrit:

alex87 a écrit:salut à toutes et à tous combien sommes nous a+
je commence fat de 2002 carbu 16500kms stage 1 pots SE, nombreux caches chromés kit low guidon style beach poignées old etc etc...

joli !!
t'as viré tes clignios ???


moi c'est un 2007, 1580 noir
selle solo le perra / supertrapp 2 en 1 noir // CARBU mikuni 45
kit kuryakyn repose pied skull / poignée OMP blak et.......tant de choses
pour les photos , un jour........

salut pour les clignos ils sont en bout de sabre mais ils vont disparaitre à l'avant comme à l'arriére remplacés par des mini bullet HD de plus depuis les photos les rétros , le couvre courroie et la tige de selecteur de vitesse sont changés a+

salut pour les clignos ils sont en bout de sabre mais ils vont disparaitre à l'avant comme à l'arriére remplacés par des mini bullet HD de plus depuis les photos les rétros , le couvre courroie et la tige de selecteur de vitesse sont changés a+[/quote]

Ils étaient sympa tes clignos !!!!! Tu as mis quoi à la place moi je vaos certainement changer les miens

2008 Stage 1, peinture perso, clignotants, passing lamps, rétros, maître cylindre & cocottes chromés, poignées, spoiler chromé & régulateur tension chromé, pots Kesst-Tech (ELV), filtre SE, selle, tank panel chromé, platine repose pied, pédale de frein Ar, et double sélecteur Bukshot, cale pied Ar, rallonge sélecteur Skull, caches carter Skull, jantes RSD, poulie RSD, bochon essence et jauge affleurante, bouchon bac à huile à Led, compteur, feu AR à Led, protége courroie chromé et accéssoirement sissybar avec dosseret custom (même finition que selle) sacoches et pare brise. prochaines étapes bas de fouche chromée, polissage des disques de frein et visseries chromées diverses et caches tête de vis... j'hésite pour le "low boy", déjà je frotte souvent les repose pieds !?

Au commencement...




Aujourd'hui...
















Voilà, voilà...

joli dark , tu vas bien ?? vraiment jolis tes jantes .....tu parles de "peinture perso " rien de plus à en dire ??

......racontes lui !!

( tu viendras quand nous montrer tout cela ?)

En 2010 mon ami.... J'aurais bien voulu voir des tofs de la tienne (de moto) bien sûr...

j ai meme réussi à effacer mon avatar .....et pas su mettre ma brele.....j 'en suis vraiment une
avc cette merde de clavier

Je reprendrai bien un fat avec ma DYNA, et j'ai envie d'y monter un APE.

Avez vous des photos?

pas de tof avec un APE ....

moi j 'ai le beach bar du CVO , juste la bonne largeur

Des tofs Bernie, des Tofs...

marsu56 a écrit:

SUPERBE ! C'est un combien de métres le voilier ?

DARK SIDE a écrit:

marsu56 a écrit:

SUPERBE ! C'est un combien de métres le voilier ?

la longueur de la moitié du tout

pour vos FAT
A+

DARK SIDE a écrit:2008 Stage 1, peinture perso, clignotants, passing lamps, rétros, maître cylindre & cocottes chromés, poignées, spoiler chromé & régulateur tension chromé, pots Kesst-Tech (ELV), filtre SE, selle, tank panel chromé, platine repose pied, pédale de frein Ar, et double sélecteur Bukshot, cale pied Ar, rallonge sélecteur Skull, caches carter Skull, jantes RSD, poulie RSD, bochon essence et jauge affleurante, bouchon bac à huile à Led, compteur, feu AR à Led, protége courroie chromé et accéssoirement sissybar avec dosseret custom (même finition que selle) sacoches et pare brise. prochaines étapes bas de fouche chromée, polissage des disques de frein et visseries chromées diverses et caches tête de vis... j'hésite pour le "low boy", déjà je frotte souvent les repose pieds !?

Au commencement...




Aujourd'hui...
















Voilà, voilà...

Tu as une photo aves le sissy et le pare brise

A+

spécial ou normal

UN FAT

A+

DARK SIDE a écrit:Des tofs Bernie, des Tofs...

on attend toujours

Euh ! non j'ai pas de tofs avec le sissybar, sacoches et pare brise, j'essaierais d'en faire à l'occasion, d'un prochain shooting...

2008 STAGE1 pot supertrapp, roue AV reaper, selle sundowner, sacoche, pare brise, passing et du chrome... et faut que jme calme avec tout ce que j'ai en tete encore...

Une tof haute déf, faite aujourd'hui...

J'ai oublié dans la liste d'accessoires, toutes les durites et câbles en "aviation"...

Splendide, elle est younique ta belle

tu dois passer un sacré bout de temps pour lui faire sa toilette


la mienne (désolé pour ceux qui l'ont déjà vu dans le post du FB 2010) pas le meme genre pour la partie chrome (je flippe déjà pour nettoyer les quelques pièces restantes , j'suis fénéant )