CVO Softail Convertible.........

moi je le trouve pas mal , et ça me rappelle ça
et ça qui va dire que c'est pas beau ?

le gros problème c'est qu'elle n'est pas encore disponible et dès lors a part les photos!!!
mais d'ici 2 ou 3 mois les 1ere devraient arriver.

Maintenant il est vrais aussi que certaine CVO sont plus réussie que d'autre (voir le fat boy de 2005)

slk a écrit:Maintenant il est vrais aussi que certaine CVO sont plus réussie que d'autre (voir le fat boy de 2005)

oui . . . . . le 2006 en 200 a l'arriere et jantes a batons ça le fait moins
comme titrait freeway "plus fat , moins boy "

slk a écrit:le gros problème c'est qu'elle n'est pas encore disponible et dès lors a part les photos!!!
mais d'ici 2 ou 3 mois les 1ere devraient arriver.

Maintenant il est vrais aussi que certaine CVO sont plus réussie que d'autre (voir le fat boy de 2005)

Ben moi j'en ai déja vu chez nous, il y à un ou deux mois chez HD Rennes......et je suis sur de ne pas avoir eu d'allucinations!!!!!
Je patron de la cons m'a enmener direct dans les ateliers et je me demande meme s'il n'en avait pas deux.....
@+

Robin des Bois a écrit:

slk a écrit:le gros problème c'est qu'elle n'est pas encore disponible et dès lors a part les photos!!!

Ben moi j'en ai déja vu chez nous, il y à un ou deux mois chez HD Rennes......et je suis sur de ne pas avoir eu d'allucinations!!!!!

surement un modele demo H-D france ? ? ? ?

waychop a écrit:

Robin des Bois a écrit:

slk a écrit:le gros problème c'est qu'elle n'est pas encore disponible et dès lors a part les photos!!!

Ben moi j'en ai déja vu chez nous, il y à un ou deux mois chez HD Rennes......et je suis sur de ne pas avoir eu d'allucinations!!!!!

surement un modele demo H-D france ? ? ? ?

Non pas du tout il m'avais dit que les machines étaient vendue......

que tu en aient vues a Renne me semble étrange, mais peut être un modèle démo.
j'ai tél dans une concession Canadienne pour voir s'il en avaient de stock et il m'a été répondu pas avant avril !!!

J'ai été la semaine dernière voir la concession de Braine l'alleud en Belgique et j'ai vu 3 ou 4 CVO à vendre, le patron me dit que les gens les vendent pour acheter les nouveaux modèle (vrais ou faux je ne sais pas)
Il y a un springer CVO pas mal du tout.

Maintenant sans entrer dans la polémique il faut bien reconnaitre que Harley vise une clientèle ciblée pour ce genre de produit.

Et il est probable que ce genre de clientèle achète un CVO dans l'espoir (réel ou pas) de perdre le moins possible lors de la revente.
Que lors de l'achat d'une machine de ce style bien fournie en accessoires que l'on a pas eu a choisir avec amour comme lors de l'achat d'un modèle "basique" que l'on modifie selon ses gouts (bon ou mauvais) l'acheteur réagit à un coup de cœur et a une facilité (pas se casser la nénétte pour trouver les accessoires et les faire monter) pour le look final.

De plus vu le nombre réduit de machine par pays on ne risque pas trop d'en voir a tout les coins de rue.

j'en est vu un a la cons de nice il y a un mois environ

STEPHAN a écrit:j'en est vu un a la cons de nice il y a un mois environ

et ton impression ??????

j'aime pas trop le orange (il est un peu fade )et je le prefere depouillé car il ressemble a un fat

J'aime pas trop les CVO, je les trouve tape à l'oeil, genre sapin de noel.(les couleurs ne me plaisent pas et il y a trop de chrome à mon gout)
Pour ceux qui veulent avoir le gros moulbif, c'est vrai qu'il faut passer par la case CVO et c'est bien dommage.
Je préfère accessoriser la machine à mon gout.
Mais chacun fait comme il veut

je pense que si j'aurai equipe mon hd avec tous les accessoires il m'aurai couté encore 2 fois plus '

STEPHAN a écrit:je pense que si j'aurai equipe mon hd avec tous les accessoires il m'aurai couté encore 2 fois plus '

tiens tu post ailleurs que dans les babes ,toi ?

et oui proxxo ça m'arrive

pour celui qui aime le chrome c'est super

Maintenant c'est la mode et la norme c'est le all black, faut aimer, c'est bien, c'est noir quoi.
Mais je trouve qu'il y en a tellement que c'est de moins en moins original.

slk a écrit:pour celui qui aime le chrome c'est super

Maintenant c'est la mode et la norme c'est le all black, faut aimer, c'est bien, c'est noir quoi.
Mais je trouve qu'il y en a tellement que c'est de moins en moins original.

+1 et dans quelques années tu verras se sera l'inverse "pas assez de chrome trop noir"

slk a écrit:Maintenant c'est la mode et la norme c'est le all black, faut aimer, c'est bien, c'est noir quoi.
.

c'est surtout trés europeen . . . . . comme "mode"

Je reviens de la concession de Mons en Belgique.
Tout les CVO 2010 sont vendu pour la Belgique, livraison prévue pour avril.
Au salon de Bruxelles il y en une d'exposée si quelqu'un a des photos qu'il n'hésite pas de les mettre.

brissou50 a écrit:J'aime pas trop les CVO, je les trouve tape à l'oeil, genre sapin de noel.(les couleurs ne me plaisent pas et il y a trop de chrome à mon gout)
Pour ceux qui veulent avoir le gros moulbif, c'est vrai qu'il faut passer par la case CVO et c'est bien dommage.
Je préfère accessoriser la machine à mon gout.
Mais chacun fait comme il veut

En partie d'accord avec toi mais seulement en partie!
A mes yeux, le seul intéret du CVO, c'est le moteur.
Pour le reste, je trouve dommage de laisser une hd dans l'état d'origine (hormis les anciennes), le but étant pour la majorité d'entre nous de rouler sur une moto unique (à nos yeux).
Ici, on compte cinq Xbones et pas un qui ressemble à l'autre.
Si les moyens (euros) ne sont pas un problême, alors mieux vaut un modèle de base et une personnalisation de haut vol plutôt qu'un CVO.
Rare sont les proprio de ces dernières qui osent les transfos.

@ Philippe, j'adore ton Dyna WG

des tranfos les gens en font, mais c'est plus discret et moins radical.

Je viens d'aller en voir une en orange.
RIEN A VOIR AVEC LA COULEUR DU CATALOGUE
Le petit saute vent est vraiment bien, les proportions sont netement mieux que sur les photos du catalogue.

Une bien belle machine [img][/img]

Je ne sais pas si tu es un as de la photo, mais il faut reconnaitre que vu sous cet angle c'est pas mal !!!

Le prix de vente de cette moto est de 20200 euros HTVA à ST MARTIN

La mienne est en production, arrivée théorique fin mars au plus tôt

j'ai pris celle couleur bordel (un bordel des bordeaux)

slk a écrit:Je viens d'aller en voir une en orange.
RIEN A VOIR AVEC LA COULEUR DU CATALOGUE
Le petit saute vent est vraiment bien, les proportions sont netement mieux que sur les photos du catalogue.

Une bien belle machine [img][/img]

c'est dans quelle concession cette photo? jreconnais pas!

c'est chez premont dans la Beauce au Québec

slk a écrit:c'est chez premont dans la Beauce au Québec

T'es en vacances là bas! Sympa ca!

je viens de revenir

Si on aime le rutilant... Tous les CVO sont beaux, en fait, y compris le Convertible... Chacun ses goûts, j'aime le rutilant et le Dark Custom, il faudrait en avoir deux, en fait !