Doc technique des évolutions models 2010.

par **gustave** Sam 12 Déc 2009 - 1:27

Bonsoir

J'ai trouvé cela par hasard sur le Web.

Voici un lien pour télécharger une doc technique en Anglais sur les évolutions techniques des models 2010.

http://www.coastriderschapter.nl/2010events/2010_Model_Year_Technical_Forum.pdf

Bonne lecture a tous. Electra CVO 2010 90029

par **Tb06** Dim 13 Déc 2009 - 17:13

merci

par **Ted973** Dim 13 Déc 2009 - 19:41

super merci et Electra CVO 2010 578659

par **thierry24** Dim 13 Déc 2009 - 20:49

- Il manque dans ce PDF des modifications apportées sur les Tourer à savoir :

- le câble en attente dans le faring pour le branchement des poignées chauffantes (ça évite de payer 3 h00 de main d'oeuvre en concs et de démonter toute la poignée d'accelérateur, voir mon post à ce sujet..) Peut-être qu'il existe aussi dans le phare des RK...

- les pattes de fixation pour les barres optionnelles de protections des sacoches sur les Standart (qui en sont dépourvues d'origine) sontt très légérement déplacées (1 à 2mm au maximum) et c'est pour ça qu'il y a au catalogue, selon les modèles choisies, une référence 2010. Notez qu'on peut monter des 2009 en forçant très très légèrement ( le décalage de fixation est vraiment infime et se voit au pied à coulisse)

Voilà pour les modifs non répertoriées (et importantes financièrement et pratique pour la 1ere) que j'ai remarqué sur mon piège depuis que je l'ai Electra CVO 2010 90029

par **Robin des Bois** Lun 18 Jan 2010 - 13:22

Bonjour à tous,
Comment dire....on à qu'une vie alors y parait qu'il faut en profiter Electra CVO 2010 831254

Alors je vais peut etre me lancer cette année et enfin acheter l'objet de mes reves.....une Electra CVO!!!!!!!!!
Donc j'ai besoins de vos avis et conseils.

Dite moi tout......merci d'avance. Electra CVO 2010 700608

par **waychop** Lun 18 Jan 2010 - 13:36

houlaaaaaaaaa t'est fou , tu vas devenir un frimeur , un "friquer" voir même un bourgeois qui ce la péte . . . . .

réflechi bien avant Electra CVO 2010 807915

sinon tu peut aussi te faire plaisir c'est pas encore interdit Electra CVO 2010 37298

par **Robin des Bois** Lun 18 Jan 2010 - 13:38

Meme pas grave!!!!!!!!!!!!!!! Electra CVO 2010 662150

par **waychop** Lun 18 Jan 2010 - 13:44

Robin des Bois a écrit:Meme pas grave!!!!!!!!!!!!!!!

rien que pour la prestation mécanique ça vaut le coup . . . .
( ya toujours l'embrayage hudraulique?)

par **CALIMERO** Lun 18 Jan 2010 - 19:15

Le CVO il est bôoooooo....... en espérant que tous les défauts 2008 sont corrigés.

Me suis commandé la FLHTK. Bon c'est pas la même chose mais a 10 000 roros de difference on peut en rajouter Electra CVO 2010 700608

P***** vivement le 29.... Electra CVO 2010 90029

par **tdzeus30** Lun 18 Jan 2010 - 21:29

waychop a écrit:
Robin des Bois a écrit:Meme pas grave!!!!!!!!!!!!!!!

rien que pour la prestation mécanique ça vaut le coup . . . .
( ya toujours l'embrayage hudraulique?)

Je crois et comme souvent il a l'air bien plus raide que le standart à cable.

par **waychop** Mar 19 Jan 2010 - 8:58

tdzeus30 a écrit:
waychop a écrit:[( ya toujours l'embrayage hudraulique?)

Je crois et comme souvent il a l'air bien plus raide que le standart à cable.

possible , mais je garde souvent comme reférence mon ex 1340 . . . . . . . Electra CVO 2010 90029

pis faut que ça reste un peut "viril" quand même ?

Electra CVO 2010 831254

par **Arnaud** Mar 19 Jan 2010 - 9:03

Merci

par **tdzeus30** Mar 19 Jan 2010 - 10:38

[
possible , mais je garde souvent comme reférence mon ex 1340 . . . . . . . Electra CVO 2010 90029

pis faut que ça reste un peut "viril" quand même ?

Electra CVO 2010 831254

[/quote]

Ca correspond à peu près en "raideur" , le 1340, une après midi sur petite route à changer tout le temps de rapport , on le sentait ( idem la guzz avant), sur le twin cam, c'est bien plus souple. J'ai eu deux japy à hydraulique et c'était plus raide qu'à cable aussi, mis à part les emmerdes de joints et autres.

par **thierry24** Mar 19 Jan 2010 - 11:25

Robin des Bois a écrit:Bonjour à tous,
Comment dire....on à qu'une vie alors y parait qu'il faut en profiter
Alors je vais peut etre me lancer cette année et enfin acheter l'objet de mes reves.....une Electra CVO!!!!!!!!!
Donc j'ai besoins de vos avis et conseils.

Dite moi tout......merci d'avance.

Tu as raison, on a qu'une vie et si tu peux te l'offrir, vas y fonce...

C'est une superbe bécane (surtout dans sa livrée bordeaux à mes yeux), mais elle doit impérativement être "défrancisée", c'est à dire stage 1 pour qu'elle s'exprime normalement.

Je trouve dommageable que sur une bécane de ce prix, il n'y a pas les poignées chauffantes (qui existent aussi dans ces modèles de poignées) et une serrure pour fermer la trappe à essence....

par **Robin des Bois** Mar 19 Jan 2010 - 12:51

thierry24 a écrit:
Robin des Bois a écrit:Bonjour à tous,
Comment dire....on à qu'une vie alors y parait qu'il faut en profiter
Alors je vais peut etre me lancer cette année et enfin acheter l'objet de mes reves.....une Electra CVO!!!!!!!!!
Donc j'ai besoins de vos avis et conseils.

Dite moi tout......merci d'avance.

Tu as raison, on a qu'une vie et si tu peux te l'offrir, vas y fonce...

C'est une superbe bécane (surtout dans sa livrée bordeaux à mes yeux), mais elle doit impérativement être "défrancisée", c'est à dire stage 1 pour qu'elle s'exprime normalement.

Je trouve dommageable que sur une bécane de ce prix, il n'y a pas les poignées chauffantes (qui existent aussi dans ces modèles de poignées) et une serrure pour fermer la trappe à essence....

Non non il y à bien les poignées chauffantes!!!!! par contre concernant la trappe à essence???????

par **thierry24** Mar 19 Jan 2010 - 13:03

Ah bon ..parce que sur les essais et sur le site de HD France, elles n'apparaissent pas du tout et sur la trappe, c'est juste un bouton poussoir sans serrure.

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