Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3

C'est ça environ 100 kil + ou - 10 kil.

RHAALOVELY a écrit:C'est ça environ 100 kil + ou - 10 kil.

ça fait leger quand même , a peine le temps de chauffer la brele

chauffer, mettre le casque, la veste les gants, et là tu te rends compte que t'as oublié la carte bleue dans la maison pour faire la plein

le_brasseur a écrit:Selle Référence en brun 54072-10

Selle Référence en noir 54373-10

Kit de montage pour '10 et '04-'06 XL1200 54074-10

Le mieux c'est ebay, où les prix varient fortement !

Ok, merci
Par contre, j'ai l'impression que c'est pas adaptable sur mon 1200 C de 2009...

WebMaster a écrit:

le_brasseur a écrit:je pense une autonomie entre 60 et 80km environ

Le bidon fait 7.9 litres je crois
Donc avec une conso moyenne de 5.5 litres/100 cela donne 100 bornes avant d'être en réserve.
Ca fait Short quand même à l'heure actuelle, mais après c'est un choix des utilisateurs

Il faudrait mettre le 12,5L et le peindre de la même couleur. Je pense que ça ne serait pas trop moche.
100 bornes c'est vite fait, et ça doit lasser de faire le plein toutes les 5mn!

Salut , trop belle cette machine , on lui pardonne tout!

guycalvados a écrit:

WebMaster a écrit:

le_brasseur a écrit:je pense une autonomie entre 60 et 80km environ

Le bidon fait 7.9 litres je crois
Donc avec une conso moyenne de 5.5 litres/100 cela donne 100 bornes avant d'être en réserve.
Ca fait Short quand même à l'heure actuelle, mais après c'est un choix des utilisateurs

Il faudrait mettre le 12,5L et le peindre de la même couleur. Je pense que ça ne serait pas trop moche.
100 bornes c'est vite fait, et ça doit lasser de faire le plein toutes les 5mn!

Bizarrement ça ne lasse pas tant que ça, on vient de se faire Béthune, La londe soit environ 1100 kil et le plein tous les 100 kil ça fait un paquet d'arrêt mais franchement ça n'a pas rendu le trajet ennuyeux, bien au contraire.

11 arrêts de 20 minutes, ça fait 220 minutes, soit presque 4 heures d'arrêt sur tout le trajet...

un peu long quand même mais bon, ça repose le derrière aussi !

bon c'est vrais faut s'arrêter souvent pour tanker, mais il suffit de changer le réservoir pour avoir plus d'autonomie

On s'arrête souvent c'est vrai,

mais si on passe que par les nationales, il faut prendre ces devant,

mais on peut trouver de petites stations services sympas,

se qui nous permet aussi de faire connaissance et de voir du paysage.

Moi je trouve ce "Sports 48" super , et j'ai roulé avec c'est super, j'ai même hésité entre mon Night et le 48.

faut être honnête, c'est une machine qui a de la gueule, ou un petit je ne sais quoi qui fait la différence

de toute façon, je trouve que c'est son petit réservoir peanut qui fait le charme, et quand on l'achète, on le sait bien, que ce ne sera pas fait pour faire le tour de corse en partant de lille...

Si c'est pour le changer, autant prendre un nightster et lui tourner les rétros vers le bas.

Et puis il n'y a même pas besoin de discuter, le coup de cœur c'est l'essence même de la moto ! depuis quand c'est le côté pratique qui guide les choix d'une passion ????????!!!!!!! Si tel était le cas tout le monde roulerai en BM !

ou en cabrio

Salut A tous
je vais bientôt faire mes 300 bornes au compteur de ma nouvelle brelle ; la 48.
Premieres impression radicalement positives avec une bonne maniabilité et du couple en veux tu en voila. hauteur de franchissement un poil limitée (ça frotte de ci de là dans les lacets de montagne).
je garde en tête la position tout a fait confortable malgrè mes 1 m 96 !! Attention j'ai choisi la selle spring sur ressort et elle est nickel.
je le savais avant mais effectivement mieux vaut savoir ou se trouvent les stations tout au long de la virée ...
Bruit de base ettoufé qui mérite un stage 1 rapido mais alors je débute alors un pas après l'autre.
Quoi dire si ce n'est que venant d'un trail c'est forcément le paradis !
Je ne la connais pas encore au top aussi bientôt d'autres news mais d'emblée elle envoit sévère.

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Slt
je vous confirme qu'on fait moins de 100 bornes avec le plein de la 48.
Pas grave en soit si on sait bien pourquoi on a acheté cette bécanne.
L'injection est sans doute révisable pour gagner un poil mais on aura jamais la tranquilité d'un 15 L.
A +

Bods, ton lien ne marche pas !

slk a écrit:faut être honnête, c'est une machine qui a de la gueule, ou un petit je ne sais quoi qui fait la différence

Clairement, si je devais racheter une Harley aujourd'hui, ce serait elle ! Trop la classe !
Par contre l'été prochain on va en avoir une overdose amha !

si seulement ils en arrêtaient la production !!!

Ouaip, ça serait collector

des fois quand on voit la politique Harley de vente, ils seraient assez bizzare pour le faire !

bods a écrit:Salut A tous
je vais bientôt faire mes 300 bornes au compteur de ma nouvelle brelle ; la 48.
Premieres impression radicalement positives avec une bonne maniabilité et du couple en veux tu en voila. hauteur de franchissement un poil limitée (ça frotte de ci de là dans les lacets de montagne).
je garde en tête la position tout a fait confortable malgrè mes 1 m 96 !! Attention j'ai choisi la selle spring sur ressort et elle est nickel.
je le savais avant mais effectivement mieux vaut savoir ou se trouvent les stations tout au long de la virée ...
Bruit de base ettoufé qui mérite un stage 1 rapido mais alors je débute alors un pas après l'autre.
Quoi dire si ce n'est que venant d'un trail c'est forcément le paradis !
Je ne la connais pas encore au top aussi bientôt d'autres news mais d'emblée elle envoit sévère.

Sympa ces premières impressions.

pour la peine, voici ta moto

bods a écrit:Salut A tous
je vais bientôt faire mes 300 bornes au compteur de ma nouvelle brelle ; la 48.
Premieres impression radicalement positives avec une bonne maniabilité et du couple en veux tu en voila. hauteur de franchissement un poil limitée (ça frotte de ci de là dans les lacets de montagne).
je garde en tête la position tout a fait confortable malgrè mes 1 m 96 !! Attention j'ai choisi la selle spring sur ressort et elle est nickel.
je le savais avant mais effectivement mieux vaut savoir ou se trouvent les stations tout au long de la virée ...
Bruit de base ettoufé qui mérite un stage 1 rapido mais alors je débute alors un pas après l'autre.
Quoi dire si ce n'est que venant d'un trail c'est forcément le paradis !
Je ne la connais pas encore au top aussi bientôt d'autres news mais d'emblée elle envoit sévère.

Tu t'assoies en tailleur dessus ?



Je blague, moi je fais 1m88 est tout est nickel à bord.



@+ Fred.

Merci a toi Roka-Ding pour la photo car je viens tout juste de choper le coup pour insérer les photos comme il se doit !
Je cherche dejà des infos sur les pots et tout le reste ... c'est encore une pucelle !! il faut absoluement qu'elle vive son rodage avant toute tentative d'expression bronchique !!
Ce qui est sur c'est qu'elle va ventiler de plus en plus. je sens déjà du changement entre le début et aujourd'hui.
Tout semble se mettre en place doucement la dessous !

bods a écrit:Merci a toi Roka-Ding pour la photo car je viens tout juste de choper le coup pour insérer les photos comme il se doit !
Je cherche dejà des infos sur les pots et tout le reste ... c'est encore une pucelle !! il faut absoluement qu'elle vive son rodage avant toute tentative d'expression bronchique !!
Ce qui est sur c'est qu'elle va ventiler de plus en plus. je sens déjà du changement entre le début et aujourd'hui.
Tout semble se mettre en place doucement la dessous !

T'as le temps jusqu'a 10000km pour que tout ce mette en place dessous !



@+ Fred.

elle ressemble a un nighter avec un gros pneu pour moi rien de spectaculaire

qq photos de la mienne que je cherche samedi matin !





les rétros sont dans le bon sens, les amortisseurs progressive sont montés, mais la sacoche toujours pas au bon endroit...

au fait, si cette sacoche intéresse qq un, j'en ai une 2e, car je pensais que c'était une paire, mais en fait c'est une seule pour la moto !

A+
Marc

plus que 2 jours de patience, tu nous diras tes impressions

sans souci !!

Bienvenue à toi dans la toute petite famille des sporsters 48 !
Echangeons bien sur les 1eres modifs car tout parait pas compatibles ...
Patience !!!