VDO Motomag "HD Nightster 975, la fin d'un mythe ?"

Bonjour à tous,

Une vidéo Motomag intitulée "Harley Davidson Nightster 975, la fin d'un mythe ?"



Baxx

Et bien au moins un avis qui va dans mon sens, il y a un certain pas si éloigné, les puristes de la fonte criaient sur l'évo et son alu.

Perso, je suis de cette génération, celle du 1340 alu, d'un moteur qui certes à évolué, mais qui gardait l'esprit et le caractère que chaque Biker rechercher à cette époque.

Et bien sans vouloir vexer personne, aujourd'hui je suis un ancien d'esprit qui ne ce reconnais pas dans ces nouveaux modèles.

Alors non vraiment, je reste Harley, mais par pitié, venais pas me parler du révolution et normes et patati, et patata, je resterais 45° aussi longtemps qu'ils existeront.

   Bien d'accore avec toi Riri les nouveaux modèles. Franchement, on s'éloigne gravement de l'esprit Harvey comme les nouveaux proprio     

100 Kg de moins que l'ancien Sportster 

Il confond avec les Dyna et Softail.

"une bonne trentaine de kilos"

Le Sté a écrit:"une bonne trentaine de kilos"

oups, j'avais mal compris.

Bon comparons

Sportster Nighster 2022

Mon 883 de 2004 et je ne suis pas prêt d'en changer

william25roger a écrit:Bon comparons

Sportster Nighster 2022

Mon 883 de 2004 et je ne suis pas prêt d'en changer

Bonjour william25roger,

Il faut dire que ton 883 est quand même unique et superbe !

Baxx

Bonjour à tous,

Le Sportster S ou la Pan America ne jouent pas avec les modèles traditionnels Harley, c'est "autre chose". Aussi je comprends parfaitement que l'on puisse être attiré par ces modèles.

Par contre, ce Nightster s'inscrit clairement dans la lignée "tradi" des Harley et des anciens Sportsters : il suffit de voir le look général, le faux réservoir, le faux bouchon, le faux filtre à air... et là, à 15 190 € min (!), je suis comme le journaliste, je prends l'original : une Softaif standard à 15 490 €... Elle aurait été placée à 11 000 €, le choix aurait été plus difficile en fonction de la bourse de chacun.

Baxx

william25roger a écrit:

Mon 883 de 2004 et je ne suis pas prêt d'en changer

Alors ça c'est juste superbe 

Elle prend chère au sens propre comme au figuré ….

Je suis d'accord.
Un Softail standart est une HD.
Les nouveaux Sports sont des bidules.
La moto de William est splendide. Le ti 8 2002 de ma femme aussi

Pour moins de 10 000€ on a une Triumph Trident néo-rétro donc on est trop cher !

Ouais, c'est pas gagner pour cette bécane, perso, je reste sur les anciens modèles.

Dans le dernier FREEWAY de juin 2022 (n°365) il y a un article sur un essai du nouveau NIGHTSTER 975T ainsi qu'une première customisation par THUNDERBIKE que je trouve plutôt sympa et qui améliore la ligne et efface le côté plastique mais ca ne me fera pas changer d'avis mais ça vaut le coup d'oeil.

La teinte noire sur la partie moteur cache l'effet plastique mais cela reste quand même succint car on ne peut pas toucher au réservoir qui n'en est pas un puisqu'il héberge le filtre à air.
Faire une customisation sur ce type d'engin va être très difficile même si on commence à voir les premiers accessoires.

30000 Balles 

le côté gauche est tout simplement superbe !!  :24:tout les éléments ont étés jeté a la truelle , quand a la couleur noire japonaise c'est original  

Mick83 a écrit:Pour moins de 10 000€ on a une Triumph Trident néo-rétro donc on est trop cher !

Je pense que tu touches la ou ça fait mal
A force de ces évolutions stylistiques, mécanique et surtout tarifaire HD va repousser une partie de ses acheteurs non totalement passionnés vers d'autres marques parfois aussi bien ,voire mieux sur certains points et surtout tellement plus abordable .
Je viens de ramener la Er6 de la fille et j'avoue que j'y ai pris du plaisir.
Mais moi ça ne me fera pas changer de marque bien sur j'aime trop comme dit rire mon 45° ( pas le pastis hein.... quoique )

william25roger a écrit:Dans le dernier FREEWAY de juin 2022 (n°365) il y a un article sur un essai du nouveau NIGHTSTER 975T ainsi qu'une première customisation par THUNDERBIKE que je trouve plutôt sympa et qui améliore la ligne et efface le côté plastique mais ca ne me fera pas changer d'avis mais ça vaut le coup d'oeil.

La teinte noire sur la partie moteur cache l'effet plastique mais cela reste quand même succint car on ne peut pas toucher au réservoir qui n'en est pas un puisqu'il héberge le filtre à air.
Faire une customisation sur ce type d'engin va être très difficile même si on commence à voir les premiers accessoires.

De fait elle semble déjà beaucoup plus jolie comme ça

Pour autant , ça reste éloigné de l esprir de ce qu on été les moto HD depuis des décennies avec ce plastic omniprésent, le moteur qui n a plus ce son caractéristique, .... Et pour une moto comme ça il y a mieux et moins cher. Après... Elle trouvera sans doute acheteur.

c'est incroyable comment ils pu faire une erreur de casting sur le nouveau moteur du sportster en essayant de copier le style moderne d indian. Alors si ca choc pas trop sur le s, qui se veux moderne et va chercher une clientelle japonaise qui veut de la puissance, la sur le 975, ca le fait pas . Ils auraient du regarder comment bm ou triumph continue leur modele old school. Une identité, le moteur, qui ressemble a leur ancien quitte a mettre des appendices . Je pense que ca va leur faire tres mal, le sportster etait enormement vendu, la ca va etre au compte goutte

Le son est bof . . . . . .

Elle se fait aussi critiquer sur le marche us, pour eux mal positionné. il prefere acheter la ftr d indian, Il reproche a harley d'avoir un bon moteur sportif sans la tenue de route. Ils auraient aimer qu'il commercialise la bronx plus en adequation avec le moteur. En attendant faut surtout  pas acheter a priori la moto tombe en panne et ne veut plus demarrer, nombreux utilisateurs ont eut le probleme. harley nous a fait une moto a qualite chinoise a tarif americain 
https://www.hdforums.com/forum/revolution-max/1405658-22-nightster-rh975t-starting-issues-4.html

filobido a écrit:   Bien d'accore avec toi Riri les nouveaux modèles. Franchement, on s'éloigne gravement de l'esprit Harvey comme les nouveaux proprio      

A propos de nouveaux proprio…black is beautiful…

Vous avez remarqué que cette bécane n'est jamais photographiée de 3/4 Avant ?

Il ne faut jamais dire jamais…

Esquirol a écrit:Vous avez remarqué que cette bécane n'est jamais photographiée de 3/4 Avant ?

Surtout côté gauche . 

Ils ont vraiments des billes chez harley au niveau recherche pour avoir pondu ca....Une horreur sur le nighster, le s s'en tire mieux par son look moderne

côté gauche tout les éléments ont été jetés avec une pelle

bah tien en vl'a un vrai nightster bon,;2008 mais on pouvait faire des beau truc, merde