combien sommes nous en 1200 Sportster sur Passion-Harley

+1 1200 C
Ma femme nous rejoins à son tour .
Philippe

importée des US. Pour les photos, voir mon avatar
Bonne journée à tous

'pourriez mettre les photos, c'est plus sympa pour alimenter le topic et c'est aussi un peu son but

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Bonne soirée

Bah voilà et il est beau ce Nightster




Faudra juste virer les catabeurk sur la fourche

Il est magnifique !

+1 Voici ma petite Abigail !!!

Salut je roule en forty eight depuis juillet 2012 et c'est un pur bonheur. Bon ride à tous.
Je vais essayer de mettre une photo si j'y arrive

Chepas06 a écrit:Salut je roule en forty eight depuis juillet 2012 et c'est un pur bonheur. Bon ride à tous.
Je vais essayer de mettre une photo si j'y arrive

Il te faudra attendre quelques jours

Sinon la manip' est là :

http://www.passion-harley.net/t37100-comment-inserer-une-image-avec-hostingpics

ou là :

http://www.passion-harley.net/t408-comment-inserer-une-image-avec-servimg

Je roule en 883 et je voulais savoir s'il ya une grosse différence avec le 1200 où s'il faut que j'attende encore d'avoir plus d'expérience pour franchir le pas ?

Attends encore un peu, je ne te sent pas encore mûre pour un si gros changement!

Saturnin a écrit:Je roule en 883 et je voulais savoir s'il ya une grosse différence avec le 1200 où s'il faut que j'attende encore d'avoir plus d'expérience pour franchir le pas ?

C'est amusant ça, qu'est-ce qui t'inquiète? T'a peur de pas controler la poignée?

Tu verras pas la différence... sinon dans la nuance... et en mieux!

Philaton a écrit:

Saturnin a écrit:Je roule en 883 et je voulais savoir s'il ya une grosse différence avec le 1200 où s'il faut que j'attende encore d'avoir plus d'expérience pour franchir le pas ?

C'est amusant ça, qu'est-ce qui t'inquiète? T'a peur de pas controler la poignée?

Tu verras pas la différence... sinon dans la nuance... et en mieux!

Heu toi t'es tombé dans le piège, Saturnin a, comment dire... une très lourde expérience du 2 roues

Samuraï a écrit:

Philaton a écrit:

Saturnin a écrit:Je roule en 883 et je voulais savoir s'il ya une grosse différence avec le 1200 où s'il faut que j'attende encore d'avoir plus d'expérience pour franchir le pas ?

C'est amusant ça, qu'est-ce qui t'inquiète? T'a peur de pas controler la poignée?

Tu verras pas la différence... sinon dans la nuance... et en mieux!

Heu toi t'es tombé dans le piège, Saturnin a, comment dire... une très lourde expérience du 2 roues

GASP ! Je me disais bien que ce canard n'avait pas l'air très bleu hai !

C'est un canard facétieux

Saturnin a écrit:Je roule en 883 et je voulais savoir s'il ya une grosse différence avec le 1200 où s'il faut que j'attende encore d'avoir plus d'expérience pour franchir le pas ?

Moi je viens de faire l'inverse, je passe d'un 12R à un 8L et j'étais pas pret !

- Me fais systématiquement peur au premier freinage après ça va mieux.

- Quand je double, il faut que j'anticipe quelques kilometres avant pour laisser de la marge au cas ou un véhicule arriverait en face le temps du dépassement.

Bref, quelques heures de conduite sur 8 m'auraient fait du bien avant que je me lance.

[img][/img]Voici mon Nightster, vraiment dommage qu'il ne le vendent plus, un véritable plaisir de rouler avec sur nos belles routes de Bretagne.

Ahhhh black is beautifull

"Bref, quelques heures de conduite sur 8 m'auraient fait du bien avant que je me lance"

t'es pas sérieux là ,HD?

juste un petit mot pour dire que j'ai mon permi depuis a peine plus d'un ans, et je suis passé directement au 1200 Nightster sans trop de difficultés ca se conduit plutôt bien.
Nous sommes presque voisins Breizer et ce seras avec plaisir que je ferai un bout de route a tes cotes.
Amicalement.

Ma 1200 Custom avant transfo

Tu veux en faire quoi au juste ?



Je veux dire vers quel style tu t'orientes ?

Pour l'instant , je passe en roue de 16 a l'avant puis je vois au fur a mesure

chrilouk a écrit:Pour l'instant , je passe en roue de 16 a l'avant puis je vois au fur a mesure

Et ben toi tu rigoles pas



pour changer la roue AV tu démontes l'AR, la selle, le résé...

Ou alors il met la roue arrière à l'avant, mais il faut rallonger la chaîne

Bon courage pour ta transfo, j'en suis à peu près au même point en ce moment pour lui refaire une beauté.

Suis découvert mais tu n'a pas tord je met une roue arriere a l'avant

Saturnin a écrit:Je roule en 883 et je voulais savoir s'il ya une grosse différence avec le 1200 où s'il faut que j'attende encore d'avoir plus d'expérience pour franchir le pas ?

Je l'avais loupée celle-là
A ta place, je passerais les cylindres en 1200, mais en laissant les pistons d'origine du 883, de manière à t'habituer doucement au gain de puissance. Quand tu maîtrises le dragster, tu montes les pistons 1200.

Sa c'était ma ex Iron quand je l'ai acheter





Après transfo

Une bonne bouille ce Sporty

Il fait bulldog, près à bondir, pas mal, ça change de ces machins à gueule de vélo.......

je vous met une tof de mon Forty eight que j'ai changer pour sa grande soeur la slim A&R