Road King uniquement, combien sommes-nous

dumdum a écrit:

bzh88 a écrit: Sinon, on peut aussi changer la selle: ça revient moins cher qu'un guidon + durites!

Changer la selle ne rallonge pas les bras

Non, mais c'est tout comme!
Avec une assise plus avancée, on n'a pas besoin de changer le guidon...



Environ 240 euros, port compris (j'en ai une).
Sinon, il y a encore moins cher: faire modifier la selle d'origine par un sellier.

dumdum a écrit:

bzh88 a écrit:

HD62 a écrit:bonjour a tous

voilà après quelques centaines de bornes sur ma RK je m aperçois que j ai une position un peu trop avant (ben oui petit bras)

quelqu un a déjà changé le guidon d origine pour un modèle ayant 10 cm de plus pour ajuster les commandes plus vers moi ?

merci

Sinon, on peut aussi changer la selle: ça revient moins cher qu'un guidon + durites!

Changer la selle ne rallonge pas les bras

Et sinon, t'as pensé à la greffe?

un p'tit moment que j'etais pas allé voir le post "rk" .....elle est belle celle de cobra . sinon pour le catadiope arr. , mon rk de 1995 (les premiers ) en etait equipé mais collé donc tres vite il c'est decollé mais j'ai pu le recuperer , je l'ai gardé en souvenir . je pense que maintenant c'est le cabochon de feux arr. qui fait office de catadiope et c'est pourquoi ils n'en mettent plus d'origine sur les hd europe....je vois que ça comme explication ?????????

hilux a écrit:un p'tit moment que j'etais pas allé voir le post "rk" .....elle est belle celle de cobra . sinon pour le catadiope arr. , mon rk de 1995 (les premiers ) en etait equipé mais collé donc tres vite il c'est decollé mais j'ai pu le recuperer , je l'ai gardé en souvenir . je pense que maintenant c'est le cabochon de feux arr. qui fait office de catadiope et c'est pourquoi ils n'en mettent plus d'origine sur les hd europe....je vois que ça comme explication ?????????

Pas du tout...

Les HD Europe sont livrées d'origine avec le catadiope monté sur une platine en plastoc, qui s'accroche sur le support de plaque d'immatriculation.

Le feux arrière avec le catadiope intégré était bien plus esthétique...

HD62 a écrit:

bzh88 a écrit:

HD62 a écrit:bonjour a tous

voilà après quelques centaines de bornes sur ma RK je m aperçois que j ai une position un peu trop avant (ben oui petit bras)

quelqu un a déjà changé le guidon d origine pour un modèle ayant 10 cm de plus pour ajuster les commandes plus vers moi ?

merci

Sinon, on peut aussi changer la selle: ça revient moins cher qu'un guidon + durites!

j avais pas pensé à cette solution !!!!

j'ai posté sur le sujet et tu peux monter par exemple le guidon confort RK qui est dans le catalogue Harley sans changer quoi que ce soit et là je viens de juste de le changer pour monter un guidon de RK 2000 et ça va pas mal

thierry24 a écrit:

hilux a écrit:un p'tit moment que j'etais pas allé voir le post "rk" .....elle est belle celle de cobra . sinon pour le catadiope arr. , mon rk de 1995 (les premiers ) en etait equipé mais collé donc tres vite il c'est decollé mais j'ai pu le recuperer , je l'ai gardé en souvenir . je pense que maintenant c'est le cabochon de feux arr. qui fait office de catadiope et c'est pourquoi ils n'en mettent plus d'origine sur les hd europe....je vois que ça comme explication ?????????

Pas du tout...

Les HD Europe sont livrées d'origine avec le catadiope monté sur une platine en plastoc, qui s'accroche sur le support de plaque d'immatriculation.

Le feux arrière avec le catadiope intégré était bien plus esthétique...

autant pour moi c'est vrai.........j'avais oublié vu que j'ai "viré" la plaque d'origine des le debut

Bon ben j'ai signé mon RK ce matin et je me sens tout chose ce soir. Plus qu'à attendre. Oups ! J'ai pris aussi le stage 1 directement. Plus facile à négocier. A la livraison ca va être la grosse émotion. Voila

TriloJ a écrit:Bon ben j'ai signé mon RK ce matin et je me sens tout chose ce soir. Plus qu'à attendre. Oups ! J'ai pris aussi le stage 1 directement. Plus facile à négocier. A la livraison ca va être la grosse émotion. Voila

Trop fort en tous cas

TriloJ a écrit:Bon ben j'ai signé mon RK ce matin et je me sens tout chose ce soir. Plus qu'à attendre. Oups ! J'ai pris aussi le stage 1 directement. Plus facile à négocier. A la livraison ca va être la grosse émotion. Voila

trés bon choix Tu as de belle nuit d' attente devant toi, Ha les Nerfs Quand elle Arrive ??????? Ha les nuits blanche Allez Santé Amigos

TriloJ a écrit:Bon ben j'ai signé mon RK ce matin et je me sens tout chose ce soir. Plus qu'à attendre. Oups !

BRAVO !

TriloJ a écrit:J'ai pris aussi le stage 1 directement. Plus facile à négocier.

Tu as bien fait. J'ai fait la modif récemment, et c'est le jour et la nuit. Le moteur est beaucoup plus "rond" et coupleux. Par contre, c'est pas ça qui va m'inciter à rouler doucement :-)

HD62 a écrit:bonjour a tous

voilà après quelques centaines de bornes sur ma RK je m aperçois que j ai une position un peu trop avant (ben oui petit bras)

quelqu un a déjà changé le guidon d origine pour un modèle ayant 10 cm de plus pour ajuster les commandes plus vers moi ?

J'ai changé le guidon, et c'est mieux pour moi (pourtant je suis grand, mais je dois avoir les bras courts).

Autre solution : changer la position du guidon pour le rapprocher un peu. A essayer avant de se lancer dans des changements couteux...

Tristan a écrit:

TriloJ a écrit:Bon ben j'ai signé mon RK ce matin et je me sens tout chose ce soir. Plus qu'à attendre. Oups !

BRAVO !

TriloJ a écrit:J'ai pris aussi le stage 1 directement. Plus facile à négocier.

Tu as bien fait. J'ai fait la modif récemment, et c'est le jour et la nuit. Le moteur est beaucoup plus "rond" et coupleux. Par contre, c'est pas ça qui va m'inciter à rouler doucement :-)

Une Harley sans le HSS (Harley sound systme) c'est dommage. J'ai hésité avec la street glide en noir mat qui est très bien finie en accessoires dès origine mais finalement le road king a la classe, donne la possibilité de tomber le pare-brise et de rouler "pure et dur" pour le local et quand il fait chaud. En plus j'ai le temps avant de passer sur les "ultra brite" et leur bouclier avec tout le comfort

Bonjour à tous les RKmann

Nouveau venu dans la famille je vous présente le mien (pas très propre, mais il est là)

je vous remettrais des tofs à l'occase plus valorisantes (l'essentiel c'est bien de rouler, non ??)

Rock N'Roll :







Bon, voilà, c'est qu'un début, mais des modifs sont en prévision....

il est sympa.........le sac a main .....................

..............a gauche........

Petit rappel : je présentais juste ma brelle, pas les femmes des potos...

Sympa en bleue en plus c'est un modèle peu courant RK standart mais avec roues à rayons, dispo sur une seule année me semble t'il.

tdzeus30 a écrit:Sympa en bleue en plus c'est un modèle peu courant RK standart mais avec roues à rayons, dispo sur une seule année me semble t'il.

Yes, c'est un des éléments qui m'a fait craquer....

Mais je viens de m'apercevoir, que sur le modèle 2010 ils ont remis çà... avec aussi les jantes galbées à souhait , je conclue par : bon chois avec anticipation de la tendance.....

Superbe le RK

TriloJ a écrit:Bon ben j'ai signé mon RK ce matin et je me sens tout chose ce soir. Plus qu'à attendre. Oups ! J'ai pris aussi le stage 1 directement. Plus facile à négocier. A la livraison ca va être la grosse émotion. Voila

félicitations, tu vas avoir du mal à dormir en attendant.

Bon choix, c'est un régal !!!!

Alexmann a écrit: Petit rappel : je présentais juste ma brelle, pas les femmes des potos...

encore des photos de ta bécane, Alex.







Excellent choix Alex. Elle est bien belle en bleu.

hilux a écrit:il est sympa.........le sac a main .....................

Tu m'etonne!!!

Sandra?????

Viens voir par ici, je te prete mon cax....................

SDOUD69 a écrit:

hilux a écrit:il est sympa.........le sac a main .....................

Tu m'etonne!!!

pas de soucis les mecs puisque mon sac vous plait je vous l'offre mais le reste appartient à Voltigeur

mais c'est qu'ils vont être mignons comme tout avec ce sac!!!!

+1 belle brêle C'est pour quand?

Enfin il fait beau et après quelques moult démontages et remontages

Merci José

J'en ai quelques autres à rajouter, mais avant faut qu'elle brille de mille feux....

lootux a écrit:Enfin il fait beau et après quelques moult démontages et remontages

lootux enleves les catadiophtres c'est plus sympa!

+1 pour les catadioptres.
Si les mecs te voient pas, c'est qu'ils roulent en état de cécité.

ROKA-DING a écrit:+1 pour les catadioptres.
Si les mecs te voient pas, c'est qu'ils roulent en état de cécité.

roka faut pas un h a catadiophtres?