FXDC 07 ..TANK PANEL et reservoir essence...!!

Je souhaitrai vous faire part de ce qu'il m' est arrivé dernierement avec ma DYNA.....

Suite à un RDV pris pour faire ce fameux stage 1 chez le concs. , ( pour 1 prix total raisonnable) ,je profite de signaler au chef d'atelier que le TANK PANEL en cuir, se trouve deformé sur le haut vers la console.
Je ferai une vérification sur réservoire, me dit-il.
1 semaine + tard , revenant rechercher la" bête libérée", il m'annonce que sous le panel et la console la peinture se décolle légérement et que , selon son avis , une légére fissure du réservoire en serai la cause.
Encore sous la garantie, à 2 mois prés, l'échange de l'ensemble par du neuf se ferra sans aucun probléme et sous 1 semaine .

MON CAS NE SERAI PAS LE SEUL.

Amis forumeurs, vérifier ou faites vérifier ,si vous avez des doutes sur la forme que prend votre Tank-Panel ou s'il y a une odeur d'essence presente dans votre garage, un léger suintement gras .......etc...

Pour mon cas je féllicite la réactivité de mon concs.et son proféssionnalisme,et tout celà sans aucune démarche de ma part .

Pour pas le nommer " H.D. LILLE EUROPE SECLIN "

Peux tu poster une photo sur l'endroit à regarder ?

J'ai une odeur d'essence dans mon garage, que je n'avais pas au début.

et je trouve le cuir déformé. mais une fois j'ai aussi versé de l'essence dessus en faisant le plein...

Tu me fais peur ? Est-ce visible la fissure ?

backinblackbiker a écrit:Peux tu poster une photo sur l'endroit à regarder ?

J'ai une odeur d'essence dans mon garage, que je n'avais pas au début.

et je trouve le cuir déformé. mais une fois j'ai aussi versé de l'essence dessus en faisant le plein...

Tu me fais peur ? Est-ce visible la fissure ?

moi aussi il m'est arrivé de faire le" trop plein ",avec les foutus pistolets d'essence, il est parfoix pas facile de nepas en mettre à coté, mais cela ne doit quand meme pas deformé le tank panel.
Le mieux c'est de prendre un rdv ches ton concs. et de lui signaler le" désordre".... que tu pressent.

NORMALEMENT C'est sous GARANTIE

j'ai pas de tofs , j'ai pas pu en faire ;

moi j'avais une fuite , réservoir mal construit qu on m'a dit chez le cons, on me la changer sous garantie.

l essence passait de la parite réservoir vers la partie jauge d'essence quand je faisais un plein et ça coulait par terre et ça puait l essence dans mon garage.

Pour ceux qui ne le savent pas encore le réservoir a 2 parites une droite pour l'essence et une gauche dans laquelle se met la jauge d'essence, l'essence passait de l un à l autre quand je faisais un plein à ras bord .

Pas vraiment le meme probleme qui est cité plus haut, mais c'est pour faire avancé le schmilblik niveau fuite d'essence

Bon bin j'ai eu ce pépin au début de la garantie.
Lorsque je faisais le plein a bloc, dans la journée suivante le panel tank s'imbibait et se déformait.
1ER retour au cons, commande et remplacement des joints de console.
Même problême
Second retour au cons pate à joint hydrocarbure et depuis plus de soucis ; bientot deux ans maintenant.

Le "Tank Panel", c'est bien la console centrale avec "l'ordi de bord "?
Si c'est bien ça, sur mon brêlon (model 2009) c'est plus en cuir mais en plastoc et donc ça ne peut pas s'imbiber.

Malgré cela, après à peine un mois d'utilisation, la vitre du panneau (là où se trouvent les voyants N, arrêt, les clignotants, etc.) s'est craquelée sur les côtés. Je l'ai signalé à ma concession qui ne l'avait pas en stock mais doit commander la vitre en question. A suivre quand-même!

@+

Le "Tank Panel", c'est bien la console centrale avec "l'ordi de bord "?

Le Tank panel c'est la bande de cuir qu'il y a entre le siege et la console, qui est pris sous la console dailleurs, et c'est la dessous le bléme...

voila c'est fait , reservoire et Tank-panel, changés sous garantie,en 5 jours ...!!!!

bravo le SAV Harley France et surtout bravo à la cons. H.D. LILLE EUROPE SECLIN.

Ben dite donc les vous me rassurez...
(enfin presque)

Samedi, beau soleil, un peu frisquet, je sors la bête histoire de prendre l'air 1H ou 2..
j'en profite pour faire le plein...

le lendemain matin je me réveille avec un odeur d'essence dans la baraque,, illico je descend vois ma meule..
et la grosse flaque d'essence au sol, tank panel en cuir HS complètement gondolé....

c'est pas la première fois que ça m'arrive mais j'avais mis ça sur le compte d'un peu d'essence renversée (par ma faute)

Bref...a 08h du mat..je démonte l'ensemble et j'ai une fuite d'essence sous la console centrale...

Bref..va falloir que j'aille chez HD avec la meule...
mais avec la neige annoncée par chez moi je vais devoir attendre....

Bref... fait chier...


PS : POUR INFO j'ai une FXDC 2008

CKB
ça confirme ce que je pense du sav de la cons de seclin

Cloclo a écrit:Bon bin j'ai eu ce pépin au début de la garantie.
Lorsque je faisais le plein a bloc, dans la journée suivante le panel tank s'imbibait et se déformait.
1ER retour au cons, commande et remplacement des joints de console.
Même problême
Second retour au cons pate à joint hydrocarbure et depuis plus de soucis ; bientot deux ans maintenant.

salut,


et est ce qu'ils t'ont remplacé le Tank Panel ???
Merci.

Non; je ne l'ai pas demandé car en séchant il revenait à sa forme initiale et avec un peu de créme nivea main il a retrouvé tout son éclat.

j'avais mis il y a peu de tps,un post concernant probleme de soudure au niveau réservoir pour les Dyna 09 en Allemagne!
à vérifier sur les modèles France...

je pense que ce st les mm motos, elles viennent des US par bateau, transitent par la hollande je crois et st distribuées à travers l'Europe

Okay,

ben j'ai ramené mon petit monstre Jeudi dernier, verdict c'est le joint de la trappe sous la console qui est fautif.

Quant a mon mon tank Panel (bien imbibé), ben dixit The Boss the moto SEH Augny,
"HD est assez frileux pour la garantie sur une partie esthétique"
Mais, il a ajouté, je crois qu'on peut le "ravoir" et qu'il allait s'y mettre pour me le refaire comme neuf..

Verdict Final ce soir...

ben ..nickel, y m'ont tout bonnement fait un boulot digne de ce nom..et si je n'étais pas content du travail le chef me proposait de passer par son cordonnier....

Bref...y'a rien à dire.

a+

Petite visite chez mon cons' samedi... il confirme un pb de joint au niveau de la console... petite fuite d'essence qui imbibe le tank panel.:.12:

Réparation sous garantie d'ici quelques semaines, en même tmps que la révision des 8000.

c'est quoi alors juste un joint à changer ou le réservoir pour ce problème????????
y'a tjs pas de rappels c'est bizarre

Bon ben même soucis semble-t-il sur mon Fat Bob 2009, le tank panel a une superbe auréole depuis le tout premier jour, montré à la concession rennaise, ni une ni deux un tankpanel commandé et des joints de trappes...Tout ça changé à la révision des 1800kms le 01/04 sans poser de questions, juste à la vue des "dégats"... C'est t'y pas du service ça?

incroyable ton pseudo!! bon le mien n'est pas mieux il veut rien dire, tu me diras.
le joint en question, c'est pas le joint, que l'on voit entre le chrome de la console centrale et la peinture du reservoir??,

c'est bon j'ai compris j'ai demonté la console.

mais je comprends tjs pas pourquoi ils changent le réservoir chez certains et le joint chez d'autres
petite photo pour illustrer le topic:

backinblackbiker a écrit:Petite visite chez mon cons' samedi... il confirme un pb de joint au niveau de la console... petite fuite d'essence qui imbibe le tank panel.:.12:

Réparation sous garantie d'ici quelques semaines, en même tmps que la révision des 8000.

Ben tu me diras s'ils te changent le Tank Panel..

comme ça j'irai faire un tour a la " cons' " en leur disant de s'aligner sur leurs confrères....

FROCHISTE a écrit:c'est bon j'ai compris j'ai demonté la console.

mais je comprends tjs pas pourquoi ils changent le réservoir chez certains et le joint chez d'autres
petite photo pour illustrer le topic:

Le diagnostic est souvent posé avant démontage, c'est mon cas sur le coup et il est possible qu'il y ait de mauvaises surprises au démontage, que le changement de joint ne suffise pas et qu'il faille aller plus loin . Le Cons de Rennes (enfin le chef d'atelier, j'rigole le cons qui mécanic , j'sui con moi ) m'a indiqué qu'il n'avait pas eu jusqu'à présent un soucis de ce genre sur les Fat vendus là. L'a fallut que ça tombe sur le sany

encore t'as pas eu le réservoir à changer.
s'ils st reglos c'est l'essentiel, mais c'est sûr que c'est embêtant, sur une bécane neuve et en plus une harley

Cloclo a écrit:Non; je ne l'ai pas demandé car en séchant il revenait à sa forme initiale et avec un peu de créme nivea main il a retrouvé tout son éclat.

c est pile poil ce que dis ma femme en me voyant le samedi midi !!!!

Pour ceux qui auraient un doute, sur le diagnostique de leur cons., insister pour le changement complet reservoire et tank-panel, je pense que ce désordre fait partis des défaux pris sous garentie par H.D.FRANCE..........

LA CAUSE Ne viendrai pas du joint, mais du reservoire ........légérement fissuré ( DIXIT H.D.SECLIN)

Pareil,
Même souci signalé il y a un an à mon cons...De l'essence dégoulinait au niveau inférieur de la console imbibant le tank panel en cuir...Du coup le logo se decolle du tank panel..
Au vu de vos questions et réponses sur le forum, je suis retournée chez HD (moto encore sous garantie), pour expliquer ça au Chef d'atelier qui m'a pris de haut en insistant sur les bêtises racontées sur les forums..
Arghhh!!!!
En insistant, auprès du grand patron de l'atelier, ils ont regardé...et là....le joint de la console est à changer...commande...retour chez le cons et perte d'une journée pour le changer!!!
Et au passage encore ce joint du reservoir de liquide de frein à changer...

c'est bien la preuve qu'il y a des bons et des moins bons (VOIR MAUVAIS...) cons....

je touve que ce n'est pas normal d'insister autant pour se faire entendre et comprendre.

de plus ce défaux est pris en compte par la garantie h.d.(confirmer par mon cons)

tient nous au jus des suites...........CKB

C'est clair et le probléme de fuite à ce niveau n'a pas attendu la généralisation de l'injection sur tous les modéles de la gamme c'est connu ,régulier et surtout connu par HD

Pffff en effet, il m'arrive aussi le même blème que j'ai constaté depuis quelques temps et j'ai l'impression qu'il s'amplifie un peu.

Je vais aller voir mon gris pour avoir son avis. Merci pour toutes ces info's car je me demandais bien d'où venait le problème. C'est cool quand même un forum.