sacoches rigides ou souples

Salut à tous

J'ai un RK sacoches cuirs, c'est beau mais je les trouve moyennement pratiques surtout avec l'option serrure. Je trouve les rigides assez belles aussi même en association avec le RK.
Peut on changer facilement les sacoches cuirs par des rigides sans remplacer les attaches.
Si quelqu'un a possédé ou possède les deux, qu'est ce que vous préférez à l'usage?

A+
Philippe

pour le changement des sacoches je sais pas trop? mais si un jour on se croise a la base s.m. de bdx je suis pret a essayer avec les miennes et tu seras fixé .perso je prefere les rigides plus pratiques et surtout qui ferment a clé d'origine. l'entretien est sans doute moins contraignant aussi (voir les 'blems de certain forumers avec la flotte sur le cuir ).par contre niveau look ça le fait pas mal ; un autre forumer dont le pseudo m'echappe en a installées sur un street et ça a de la gueule au point d'envisager moi meme un echange avec mes rigides??? finalement c'est plus raisonnable de garder mes "plastoques".....question pratique .

Le contraire se fait ( sacoches cuir sur electra standart vu à la cons de Limoges) donc y'a pas de raison

tdzeus30 a écrit:Le contraire se fait ( sacoches cuir sur electra standart vu à la cons de Limoges) donc y'a pas de raison

J'y avais jamais pensé sur une électra .... mais oui pourquoi pas
Si quelqu'un a dèjà fait le changement .... j'aimerai bien voir ce que ça donne !!! peut-être qq photos ?

Chnar a écrit:

tdzeus30 a écrit:Le contraire se fait ( sacoches cuir sur electra standart vu à la cons de Limoges) donc y'a pas de raison

J'y avais jamais pensé sur une électra .... mais oui pourquoi pas
Si quelqu'un a dèjà fait le changement .... j'aimerai bien voir ce que ça donne !!! peut-être qq photos ?

+1 Ca m'intéresse de voir aussi ce que ça donne sur une électra!

hilux a écrit:pour le changement des sacoches je sais pas trop? mais si un jour on se croise a la base s.m. de bdx je suis pret a essayer avec les miennes et tu seras fixé .perso je prefere les rigides plus pratiques et surtout qui ferment a clé d'origine. l'entretien est sans doute moins contraignant aussi (voir les 'blems de certain forumers avec la flotte sur le cuir ).par contre niveau look ça le fait pas mal ; un autre forumer dont le pseudo m'echappe en a installées sur un street et ça a de la gueule au point d'envisager moi meme un echange avec mes rigides??? finalement c'est plus raisonnable de garder mes "plastoques".....question pratique .

J'ai vu un street sur Royan avec des sacoches cuirs, cela donne un super look sur cette bécane. Par contre je ne me suis pas intéressé au systéme de fixation..

voila.....je l'ai retrouvé........c'est la becane a zzrenaud



moi je trouve que ça a de la gueule....finalement p'tre que j'ai faire un echange????

Oui c'est bibi !
je vous laisse d'autres photos sur différent angles.

par contre ....attention les rails de protections des sacoches ne sont pas les meme que pour les rigides

Exact mais sur une Rk standard y'en a pas d'origine donc pas grave.

Le montage fait à limoges était pour un gars qui voulait absoliment un Rk standart qui n'est plus importée.

L'allure........ perso je préfére les rigides mais comme l'electra était noire ça ne choquait pas vraiment

J'ai bien ta brêle zzeznaud!
Je trouve que le cuir lui va bien

guycalvados a écrit:J'ai bien ta brêle zzeznaud!
Je trouve que le cuir lui va bien

+1 je trouve que ça lui va très bien ..... à l'Electra !!!!!
Merci à Hilux et zzrenaud pour les tofs

Vais rèfléchir à tout ça !!!!!

Merci les gars , ca fait toujours plaisir un compliment sur sa belle

hilux a écrit:pour le changement des sacoches je sais pas trop? mais si un jour on se croise a la base s.m. de bdx je suis pret a essayer avec les miennes et tu seras fixé .perso je prefere les rigides plus pratiques et surtout qui ferment a clé d'origine. l'entretien est sans doute moins contraignant aussi (voir les 'blems de certain forumers avec la flotte sur le cuir ).par contre niveau look ça le fait pas mal ; un autre forumer dont le pseudo m'echappe en a installées sur un street et ça a de la gueule au point d'envisager moi meme un echange avec mes rigides??? finalement c'est plus raisonnable de garder mes "plastoques".....question pratique .

Cool, prochaine fois que je vais à la base, je te fais signe. Normalement fin mai.
De toutes façons je me répète mais elles sont toutes belles.


vu sur google:

Bonsoir à tous,

Avis perso, pour avoir eu les 2 (cuir sur RK et rigide sur Electra), et si le choix devait se poser je serais assez dubitatif. les cuirs sont nettement plus belles que les rigides et ont un avantage c'est que quand elles sont pleines on peut en mettre encore un peu en tassant, ce qui n'est pas le cas avec les rigides. Par contre les rigides protègent mieux les affaires si on doit faire un long parcours sous la pluie. Ce qui me "gonfle" particulièrement sur les rigides c'est le système d'ouverture et fermeture. Je sais pas si c'est moi qui ne m'y fait pas, mais régulièrement je galère pour ouvrir ou en fermant j'ai un crochet arrière qui n'est pas cranté ...

Il faut bien accrocher derrière au départ après ça va, quitte à appuyer un peu sur le couvercle pour bien enclencher.

Et il vaut mieux les fermer à clé: ça arrive qu'elles s'ouvrent "toutes seules" en roulant...

Je viens de passer à la cons de Bordeaux pour amener mon xr en révision, ils ont une Street glide CVO bleu, c'est magnifique!!!!
je voulais mettre une photo mais y a une pub à la con qui apparait quand on clic sur l'icone photo et ça marche pas toujours. Ils nous emmerdent on veut pas acheter de meubles sur ce site servim ch'ait pas quoi !!

Bref le bleu sur photo est assez moche mais en vrai de vrai c'est cool, et les sacoches rigides qui enveloppent le pot, c'est magique!!

Par contre en prix, ça pique un peu..

A++
PHILIPPE

J'ai un R-K Classic et je compte changer pour avoir des sacoches qui ferment à clé.
J'ai un superbe street-glide de 2009 en vue avec stage 1, pot Reinhart,...
Seulement j'ai peur que le look avant du R-K me manque car je roule toujours sans pare-brise!!
Si la R-K était toujours disponible chez nous, je n'hésiterais pas!

Mathdeb a écrit:J'ai un R-K Classic et je compte changer pour avoir des sacoches qui ferment à clé.
J'ai un superbe street-glide de 2009 en vue avec stage 1, pot Reinhart,...
Seulement j'ai peur que le look avant du R-K me manque car je roule toujours sans pare-brise!!
Si la R-K était toujours disponible chez nous, je n'hésiterais pas!

pourquoi tu dis que la RK n'est plus disponible chez toi???
J'ai des serrures sur mes sacoches cuir, c'est un peu chiant à utiliser mais ça ferme.
Je n'ai jamais essayé la street glide, mais j'aime bien, sauf que l'on peut rouler sans le pare brise non??
A++
Philippe

de toute facon avec le pare brise du street y en a de l' air plein d'air si si

PHILIPPE-33170 a écrit:Salut à tous

J'ai un RK sacoches cuirs, c'est beau mais je les trouve moyennement pratiques surtout avec l'option serrure. Je trouve les rigides assez belles aussi même en association avec le RK.
Peut on changer facilement les sacoches cuirs par des rigides sans remplacer les attaches.
Si quelqu'un a possédé ou possède les deux, qu'est ce que vous préférez à l'usage?

A+
Philippe

pas de pb le changement ce fait facilement, juste régler les pattes, si quelqu'un échange je laisse mes cuirs contre des rigides.

pour le look c'est chacun ses gouts !

PHILIPPE-33170 a écrit:

Mathdeb a écrit:J'ai un R-K Classic et je compte changer pour avoir des sacoches qui ferment à clé.
J'ai un superbe street-glide de 2009 en vue avec stage 1, pot Reinhart,...
Seulement j'ai peur que le look avant du R-K me manque car je roule toujours sans pare-brise!!
Si la R-K était toujours disponible chez nous, je n'hésiterais pas!

pourquoi tu dis que la RK n'est plus disponible chez toi???
J'ai des serrures sur mes sacoches cuir, c'est un peu chiant à utiliser mais ça ferme.
Je n'ai jamais essayé la street glide, mais j'aime bien, sauf que l'on peut rouler sans le pare brise non??
A++
Philippe

Le R-K n'est plus disponible mais le R-K Classic oui!!!
Ben disons que je suis plus tenté par des sacoches en dur!!

Mathdeb a écrit:

PHILIPPE-33170 a écrit:

Mathdeb a écrit:J'ai un R-K Classic et je compte changer pour avoir des sacoches qui ferment à clé.
J'ai un superbe street-glide de 2009 en vue avec stage 1, pot Reinhart,...
Seulement j'ai peur que le look avant du R-K me manque car je roule toujours sans pare-brise!!
Si la R-K était toujours disponible chez nous, je n'hésiterais pas!

pourquoi tu dis que la RK n'est plus disponible chez toi???
J'ai des serrures sur mes sacoches cuir, c'est un peu chiant à utiliser mais ça ferme.
Je n'ai jamais essayé la street glide, mais j'aime bien, sauf que l'on peut rouler sans le pare brise non??
A++
Philippe

Le R-K n'est plus disponible mais le R-K Classic oui!!!
Ben disons que je suis plus tenté par des sacoches en dur!!

Ha oui c'est vrai RK sacoches rigides 2009 et RK CLASSIC cuirs 2009 et 2010. Les 2 sont cools, je comprends pas qu'ils aient arrêté de la faire. Quand j'ai acheté ma RK classic l'autre n'était plus au catalogue, à l'époque j'hésitais entre la RK classic la street glide et la fat boy. Avec le recul si elle avait été encore au catalogue j'aurais longuement hésité.

A+
philippe

Des Sacoches de Road King sur Electra, c'est aussi là

http://www.passion-harley.net/t47123-echange-sacoches-fait

Hello les Tourings (et les autres, of course)    
 
Par préférences, esthétique et pratique, j’ai échangé, en modifiant un peu, les valoches rigides de mon FLHT 2010 pour des sacoches cuir d’un FLHRC 2008.. 
Si j’ai toujours trouvé le système d’ouverture des sacoches GTX vraiment tarte et limite nul, celui des nouvelles sacoches Touring 2014 est vraiment très bien. Je me laisserai donc bien tenter d’en mettre sur mon destrier un de ces jours, quand des occasions se présenteront et que mon nourrain sera un peu plus gras
Pour l‘instant, je le concède, mon « Electra-King » n’a pas de quoi révolutionner le monde Harley car je ne suis pas le premier à avoir fait ce montage. Mais ceux qui ont posé un Tour Pak rigide (pas celui en cuir dédié au RKC, donc), ont constaté qu’on ne peut plus ouvrir complètement les sacoches cuir. Ça butte et il manque 5-7cm.



Remonter le TP alors, pour compenser ? Inesthétique et le dosseret passager ne serait plus à la bonne position. 
Et perso, je ne mets pas un TP moins mastoc, le « Chopped » ou «  tronqué » en épaisseur de trois pouces par rapport au « king size » , pour le rehausser ensuite de la même hauteur. 
Une solution me viendra en passant devant la sellière d’un bled d’à côté.. Pourquoi ne pas rendre « souples » les dessus « rigides » des sacoches? Ils passeront alors sous le TP en se courbant un peu.
Pour l’artisan rompu à ce genre d’exercice, c’est relativement aisé,…même si elle s’est bien fait chier pour - déposer les rivets.- décoller le pourtour et découdre - déposer l’ossature plastique pour servir de gabarit à un cuir épais - collage - couture - rivetage.
In fine, des couvercles qu’on peut appeler « rigeouples » , et des sacoches qui s’ouvrent mieux.


Gexbee, génie en toute modestie, héritier de Leonardo da Vinci par le chromosome Z  

Beau boulot