guidon road king custom

bonjour,
je sais que le sujet "guidons" a déjà été abordé, mais je cherche une réponse à mon problème !
je suis l'heureux propriétaire d'une road king custom de 2004 achetée d'occaz , le seul truc qui me gène sur la moto c'est le guidon qui "casse" un peu trop les poignets à mon goût , je pense le remplacer par un guidon de RK classic mais j'ai peur de perdre un peu au niveau du look ! Un guidon un peu plus large ne me déplairait pas à condition de ne pas devoir changer le cablage, pourriez vous me faire part de vos conseils de vos expériences et éventuellement une petite photo de votre RK custom !

allez hein dit merci de bien vouloir te servir du moteur de recherche une fois

GUIDON
ROAD

de nombreuse reponse 3 pages en tout

bonne lecture

ya pas que les guidons qui casse les poignés ya aussi rone

2eme post une question,

t'aime pas les prelimiaire toi

c'est quoi les prelimiaire

D"après la définition du dico : "qui précéde et prépare quelques choses"........
autrement dit le célébrissime.......RAF de RONE !!!

Zebulon a écrit:D"après la définition du dico : "qui précéde et prépare quelques choses"........
autrement dit le célébrissime.......RAF de RONE !!!

a quand meme t'est au boulot

J avais le meme probleme sur mon Custom: apres presque 2 années d'utilisation un mal au poignets s'est fait ressentir et est devenu de plus en plus present jusqu'a rendre l'utilisation de ma Road King impossible. La vieillesse? certainement, quoi qu'il en soit j'ai reglé vite fait le PB: j'y ai collé un guidon d'Electra CVO et maintenant c'est le bonheur, la position est juste parfaite.
Sur le coup je me suis dit que mon Custom allait etre defiguré mais bon je n'avais pas le choix puisque je ne pouvais plus le conduire donc j'ai fait la modif et là surprise: la moto est encore plus jolie comme ça! afin de feter ça j'ai ramené dans mes bagages de Daytona Beach et mars un kit complet commandes chromées... bonne route!

encore un truc: j'ai fait le montage du guidon moi meme, tu comptes 3 voir 4 heures et tu prévoies de couper/souder ton faisceau, moi je me suis emmerdé a retirer les connecteurs afin que le faisceau puisse passer ds les trous du guidon, c'est un gros bordel et ça ne sert a rien, coupe et soude.

merci