Compte rendu des modifs changement selle et amortisseurs

Hello,

Dans le but d'avoir un peu plus de confort, je me décide de modifier ma selle chez sellerie Briant
(5kms de chez moi, pratique)


Et là première claque !
Pourquoi je n'y ai pas pensé plus tôt...
Le selle diminue beaucoup les petites vibrations et enfin on est bien calé.
C'est de la mousse Bultex.


Puis je me dit dans mon élan, on va changer les amortisseurs.
Direction Shock Factory, 1h de route de la maison
(le plus dur a été de trouver un créneau entre travail et météo...)
   

Et puis ben deuxième claque, comportement moto carrément différent dans le bon sens !
Je ne suis pas quelqu'un qui "attaque", je roule pépère mais avant au-delà de 90km/h, la moto n'était pas stable, elle se dandinait.
Maintenant à 130 je suis sur des rails... Impressionnant la différence.
Ensuite dans les virages ben enfin c'est stable.


Au final j'ai une moto toute neuve 

A ceux qui hésitent, foncez !!!

Joli le passe poil blanc de la selle

Salut Savoisien,
Les amortisseurs étaient en stock ?
En tout cas, ils rendent bien.

Sympa la selle, Briand vieille maison très réputée autrefois surtout pour les sacoches reservoirs

Oui ils étaient en stock mais qu'en noir total. C'est vrai qu'ils rendent bien mais je vais polir les vis maintenant :)

En tout cas les deux boutiques les patrons sont super sympa

magnifique effectivement...
Combien pour la selle? 
tres beau travail et belle forme je trouve

Pour la selle faut en profiter car promo jusqu'à la fin du mois.
Moi dans les 400€ (avec dosseret)

tout comme les amortisseurs d'ailleurs

Très joli avec cette selle et idem pour moi bientôt, selle et amortos chez Schok

Joli tout ça

oui, la selle est très belle..
Pour les amortos, je n'est pas remarque les dandinements que tu parles.
Ca doit dépendre des machines !!

Sympa les motifs !
Pour la selle, j’avais déjà effectué le changement our une Saddleman gel pour préserver l’assise et le confort en duo. Pour les suspensions arrières, il va falloir que je commence à m’y intéresser  car elles commencent à faiblir également et la pareil ça dandine dans les courbes ...

c'est quel modele ; chez  Shock Factory ?

tu as eu le choix dans la longueur à la commande ?

A++

@monsi :
je n'ai pas touché à la fourche, je n'en ressent pas trop l'utilité pour l'instant.
Chez Shock ils m'ont dit "si tu as mal au bras après 1h de ballade, faut toucher à la fourche sinon pas la peine"
Pour Briant il doit changer l'habillage car la forme change.

@Jallie :

Demain je prend en photo car beau temps :) :) :)

Ok merci

Merci et super ta selle

Savoisien a écrit:

et biensur tu peux choisir la longueur, pour + de confort tu augmentes mais attention à tes pots, moi j'étais déjà au taquet...

Attention à tes pots ? pourquoi ? 
en augmentant la longueur des amortisseurs on change l'assiette de la moto, pas la position par rapport au sol des pots. non ?

Oui ta remarque semble logique..

C'est chez Shock qui me l'ont dit.
Regarde la photo, j'ai le pot supérieur qui est décalé légèrement vers le bas pour ne pas qu'il touche le cache boulon

Ils m'ont dit si ont mets un amortisseur plus grand ça va toucher le cache boulon si mode duo.
Déjà là en mode duo je suis à quelques millimètres du pot...

Ce week j'ai fait 150kms avec my wife, elle m'a dit bien plus confortable qu'avant sauf qu'elle sent que le sissy-bar et plus épais donc elle est un peu plus en avant.
Ce n'est pas gênant pour elle.

Sympa les amortisseurs en noir, je vais devoir y penser aussi.

n'hésite pas, c'est le jour et la nuit !

Merci Savoisien. C'est vrai qu'avec les amortisseurs d'origine, c'est assez tape-cul, surtout avec miss derrière.

Franchement ça transforme la Harley et pourtant je roule très coule...
Amortisseur plus la selle, cet été 3 heures non stop sur la moto et même pas mal 

Pour ma part, pour la selle, je pense acheter une solo sundowner et le pouf qui va avec.

Je confirme, pour avoir changé les amortisseurs arrières pour des Shock Factory, mon Fatbob est devenu bien mieux  et beaucoup plus précis en  "mode sports et réglage dure" , mais aussi bien plus confortable en mode cool avec réglage souple"!
par contre difficile d'avoir le beurre et la crémière, certainement du au faible débattement des amortos !
ca fait environ 3 ans je pense que je les ai changé!
Par contre récemment , après un problème de flou dans la direction, j'ai entrepris le changement des amortisseurs avant!
je trouve que l’amélioration du comportement est encore plus important et agréable..
mon choix s'est porté sur des "b

itubo" à cartouche. le mecano l'a mise avec les réglages usine , conseillés , je n'y ai pas touché car nickel!
on peut , régler la compression et détente , pour ceux qui  le désir, pour faire du circuit par exemple

!

Hello, chouette ces amortisseurs. J’y pense de plus en plus aussi.
Tu les as pris en quelle taille ?

salut Chguss62 , après discussion avec micke pour les schock factory, c’était de garder la même taille comme je roule toujours en solo.  

Super merci. Je vais lui téléphoner bientôt aussi alors ^^

positifs ces  retours expériences sur les amortisseurs il me plaisent bien niveau tarif
pas trop mal aussi...

oui c"est plutot cool