Harley paie les pots cassés - échappement -

Dynabreizh22 a écrit:

Dynabreizh22 a écrit:

Dynabreizh22 a écrit:
J'ai été victime de la même panne, moi aussi, fin octobre, alors que ma machine avait environ 2000 km ( problème réglé sans soucis sous garantie, en trois jours)
Pour l'instant, ça tient, ( mais je n'ai que 3200 km au compteur)

Maintenant, j'ai un peu plus de 5000 km : pas de nouvelle casse.

Un peu plus de 11000 km et ça tient toujours !

Sur le Fat-Bob, j'ai sorti les emboûts qui sont longs et de fait amplifient toutes les contraintes physiques, pour mettre des Cycle-Shark courts qui ne bougent pas. Pas de souci au niveau des soudures

Panther a écrit:apparemment c'est un point faible sur le dyna ... faut voir aussi comment leurs pots tremblent, ce n'est pas étonnant qu'ils cassent

Il y a un gros porte à faux, c'est vrai que ça peut expliquer la fragilité de la jonction du collecteur à la valve.
Mais selon le cons, il y a eu plusieurs productions d'un sous-traitant à l’origine du problème, qui se sont retrouvées dans l'assemblage des motos, mais aussi dans le stock de pièces détachées !!

Alors, remplacer des pièces fragiles par les mêmes, conduit au même résultat, tant que ce stock n'aura pas été écoulé !! C'est pô une démarche qualitative

Après 2 casses en 2011, pour l'instant cela tient mais depuis novembre je roule peu donc ce n'est pas parlant.

Je viens de monter mes pots US ce soir, 14,5 KG je comprends mieux pourquoi il y a un risque de cassure à la soudure de la valve...

J'espère que cela va tenir, car à tous les coups si cela casse pour la 3ème fois, ce sera de ma faute.

Par contre, maintenant, j'ai enfin une harley avec le son harley.

mes pots d'origines catalysés sont plus lourds que mes pots us non catalysés

les 14,5 kg c'est pour les pots US (les frais de port ont été calculés sur ce poids), pour ceux d'origine possible qu'ils soient plus lourd.

Remontée de topic : mon collecteur arrière vient de casser, à 2200 kilomètres... au bout de 3 semaines, moto neuve.

Appel au conc' pour démarrer la prise en garantie, il fait l'étonné : "ah bon? C'est très rare, ça, peuchère, j'ai jamais eu le cas encore. Vous zètes pas tombé avé la moto, par hasard?".

Demain je lui montre, et je le ressoude en attendant qu'il me le change.

Dynabreizh22 a écrit:

Dynabreizh22 a écrit:

Dynabreizh22 a écrit:
J'ai été victime de la même panne, moi aussi, fin octobre, alors que ma machine avait environ 2000 km ( problème réglé sans soucis sous garantie, en trois jours)
Pour l'instant, ça tient, ( mais je n'ai que 3200 km au compteur)

Maintenant, j'ai un peu plus de 5000 km : pas de nouvelle casse.

Un peu plus de 11000 km et ça tient toujours !

environ 18000 km et ça tiens toujours !

Il devait vraiment y avoir une mauvaise série, j'ai eu 2 casses coup sur coup, la troisième fois c'était une bagnole...

Depuis j'ai 16000 kms et plus de soucis...

moi aussi j'ai eu ce problème vers 5000 kms mais avec des sebrings. c'est le bruit qui m'a alerté, changé sous garantie, mais ils m'avaient facturé la MO avant de rectifier la note

Snif moi sur le fat bob c'est les 3 goujons qui tiennent la pate de fixation des silencieux qui ont cassés net dans le moteur......

Tel chez HD pour passer en garantie. (3eme fois tout de meme pour divers pb) .. oui je sais ca arrive sur les Fat Bob et Wide Glide ca.... mais la encore rien ne dit que ca ne petera pas a nouveau.... (par contre vu qu'il faut apparemment demonter la boite ou je ne sais quoi, une fois sortie de la garantie bonjour la facture...)

Moi aussi sur ma Dyna, la soudure a laché, le conc me l'a réparé a ses frais sous garantie car - de 5000 kms à l'époque.
Par contre j'ai l"impression que l'inox est en train de partir sur un endroit du pot ( tache marron qui ne part avec aucun produit ). Donc en Septembre je le ferai constater et ferai marcher la garantie.

Depuis que j'ai mis mes pots US, la soudure n'a plus lâché.

@Brisou: La tâche cela doit être le bout de tes talons aiguille .

Bon me revoilà avec mon problème de soudure de pot d'échapement. Comme je le disais en Aout la 1ère fois c'était à 1500 kms, et aujourd'hui à 9909 kms exactement voilà de nouveau le résultat



coupé net!

voilà l'intérieur de mon pare chaleur

le serflex s'est déssoudé et à l'intérieur, il est martelé par les pièces de la ligne, si bien qu'extérieurement le chrome fout le camp!


j'ai appelé la conc de brignais et le chef m'a dit que c'était la 3ème ces jours ci et qu'il me commandait la pièce. Donc il n'était pas étonné!
Me voilà donc obligée de rouler en Japy ce WE et les jours à venir

@ opale: tu m'as envoyé de mauvaises ondes
a demain

Christian cesse d'envoyer de mauvaises ondes à ma femme , car c'est toujours moi qui trinque à la fin !!!!

Faut que je trouve une solution pour les échappements de Brisou ??? Vais surement faire venir des US .

@ Piston, la garantie court toujours,même après ton délai de 2 ans....c'est un vice caché et reconnu du constructeur , donc Jacques, aucun souci. D'ailleurs sur celle de Brigitte , vont changer le collecteur + le pare-chaleur + un silencieux SE endommagé par la casse du collecteur.

A tous
la soudure tient depuis plus de deux ans j'ai maintenant 18000Km et no Problème
la machine est en stage 1
j'ai préféré la soudure au changement de tube

Change les collecteurs avant, comme cela plus de souci avec cette "valve" de merde européenne.

Aigle-Noir a écrit: Christian cesse d'envoyer de mauvaises ondes à ma femme , car c'est toujours moi qui trinque à la fin !!!!

Faut que je trouve une solution pour les échappements de Brisou ??? Vais surement faire venir des US .

@ Piston, la garantie court toujours,même après ton délai de 2 ans....c'est un vice caché et reconnu du constructeur , donc Jacques, aucun souci. D'ailleurs sur celle de Brigitte , vont changer le collecteur + le pare-chaleur + un silencieux SE endommagé par la casse du collecteur.

a ben merde alors désolé pour toi Brigitte

et pour toi mon serge ton échappement tiens le coup ???

Aigle-Noir a écrit:

@ Piston, la garantie court toujours,même après ton délai de 2 ans....c'est un vice caché et reconnu du constructeur , donc Jacques, aucun souci. D'ailleurs sur celle de Brigitte , vont changer le collecteur + le pare-chaleur + un silencieux SE endommagé par la casse du collecteur.

Merci pour cette info Serge, pour le moment le 3ème collecteur tient et je suis à 30 000 km, mais j'ai toujours un doute...

@Serge & Brigitte, désolé pour les mauvaises ondes , de mon côté je touche du bois car après l'avoir changé à 8000, puis 9000 et 12000 (là ce n'est pas dû à une casse de la soudure mais un parchoc de voiture...), j'ai maintenant bientôt 19000 et cela tient le coup.

J'ai une superbe idée, maintenant que Serge est à la RETRAITE, il devrais se mettre à la soudure.

Très mauvaise idée
Vaut mieux qu'il reste les mains dans la farine

voilà passée ce samedi après midi à brignais et du coup comme les pièces étaient arrivées( sauf le pare chaleur) le chef d'atelier m'a changé mon collecteur.
Donc tout neuf a voir la suite

vrai tout c'est passé dans la journée

heuresement

pas trop normale pour une telle brelle a ce prix et surtout

avec la conduite de la conductrice

incroyable pour une telle brêle

Cédric

Salut,

Mon collecteur arrière est fendu au niveau de la valve.

La moto est de 2011 et a 12000 Km.

Pièce en échange sous garantie, j'ai eu chaud, elle a 2 ans et une semaine mais c'est passé quand même.

J'espère que celle-ci tiendra plus longtemps sinon la prochaine fois : soudure.

A+

Laurent45 a écrit:Salut,

Mon collecteur arrière est fendu au niveau de la valve.

La moto est de 2011 et a 12000 Km.

Pièce en échange sous garantie, j'ai eu chaud, elle a 2 ans et une semaine mais c'est passé quand même.

J'espère que celle-ci tiendra plus longtemps sinon la prochaine fois : soudure.

A+

Idem, juste après la valve (pots SE) sur un Dyna 2007 de 48000 kms, le jour du départ en vacances. Pas de chance !

Petite surprise en démontant mes silencieux, une belle fissure qui se trouve sur le collecteur, je comptais le faire sans démonter mais vu l'ampleur des dégâts, il va me falloir demonter le collecteur.Une belle galère évitée a une semaine près  au meeting