Roland Sands Design Nostalgia Velocity Stack

Eh les gars, avec un peu de jugeote ce filtre peu facilement s'adapter à un usage quotidien !
J'en ai un sur mon fat, et il va de soit que rouler tel qu'il est vendu c'est du suicide pour le moteur !
J'ai donc fabriqué un élément filtrant qui m'a coûté 3 francs six sous !
Aller à carrefour ( ou ailleurs ) et achetez deux filtres à thé ( appelés aussi chinois ) d' un diamètre suffisant pour les adapter sur le RSD ( 8 ou 10 mm ).
Récupérez les deux grilles perforées, entre lesquelles vous insérez un élément filtrant ( pour ma part j'ai mis du filtre de climatiseur blanc de 3 mm d'épaisseur qui s'ecrasera lors du serrage ).
Ensuite, vous fixez le tout entre le cornet et son support sur le carbu ou corps d'injection pour les injectés ( autrement dit là où se trouvent les 3 vis allen ).
Le tour est joué !
Suffit de le vérifier et de changer l'élément filtrant quand il est très sale ( le filtre de clim étant blanc, dés qu'il est noir je le change ! )
Et vous roulez avec un filtre à air super beau et efficace !

PS: je mettrai des photos plus tard car je suis en vacances !

Salut Paco , apparemment tu as monté ce filtre à air , et tu as fait quelques modifs pour l'adapter à un usage quotidien

il me plait vraiment mais me fait quand meme un peu peur pour mon moulin

tu n'as pas eu de soucis depuis son montage ?

PS : et sinon t'es toujours en vacances

Salut Paco !
Je rejoins Tagazou... Nouveau membre sur le Forum, je viens d'acheter le filtre RDS Nostalgia Velocity Stack à un biker de Normandie.
Même question, peut on avoir des photos du montage, je m'attache à le monter et j'ai pas bien compris l'histoire du chinois... c'est un filtre en métal ??? En papier, il ne risque pas de se déchirer...
Je m'apprêtais à monter cet élément de filtrage avec du filtre "haute aspirante" coincé entre deux filets plastique... Ayant 2 mains gauches et la moitié d'un cerveau pour le bricolage, je demandais de l'aide à tout hasard.

salut stef tlse
tu n'auras pas de réponse de paco il a été exclu...

stef_tlse a écrit:Salut Paco !
Je rejoins Tagazou... Nouveau membre sur le Forum, je viens d'acheter le filtre RDS Nostalgia Velocity Stack à un biker de Normandie.
Même question, peut on avoir des photos du montage, je m'attache à le monter et j'ai pas bien compris l'histoire du chinois... c'est un filtre en métal ??? En papier, il ne risque pas de se déchirer...
Je m'apprêtais à monter cet élément de filtrage avec du filtre "haute aspirante" coincé entre deux filets plastique... Ayant 2 mains gauches et la moitié d'un cerveau pour le bricolage, je demandais de l'aide à tout hasard.

Salut , Stef 
Bon depuis tout ce temps , j'ai monté ce magnifique filtre rsd ( qui n'en est pas un   ) est j'ai essayé tout ce qui peut etre mis pour filtrer et la meilleur solution que j'avais trouvé c'était de mettre une chaussette genre collant de ma femme , car cela ne gene pas pour le débit d'air qui reste conséquent ( et coté filtration on est presque au micron ) contrairement à toutes les autres solutions qui réduisent considérablement le débit d'air et du coup les performances de la moto sont médiocres 
Mais je crois que j'avais fait un post sur le sujet avec des tofs

Salut Boulaf et merci pour ce témoignage.
J'ai trouvé un capuchon pre-filtre chez rsd (rain stock/pre-filter) à 30 €... 0206-0082. Et je vais faire ta technique collant de femme   
Parce qu'avec ma mousse de filtre de climatiseur, le debit d'air est très réduit   
Je monte ça et te tiens informé
Merci.....

salut,

je viens également d'acheter ce "filtre" mais comme beaucoup je trouvai que sa capacité de filtration était un peu limite...

Habitant La Réunion, les bas de ma femme...ben elle en met pas !!!

Donc, après avoir essayé la mousse type enduro super merdique à installer j'ai repéré une paire de vieilles baffles qui trainaient dans le garage et hop...découpage de la protection des HP noire en tissu et adaptation sur le "filtre" RSD !!! 

sur le site rsd tu peut commander directement ( il te renvoie sur le site j et p cycles) 

run666 a écrit:salut,

je viens également d'acheter ce "filtre" mais comme beaucoup je trouvai que sa capacité de filtration était un peu limite...

Habitant La Réunion, les bas de ma femme...ben elle en met pas !!!

Donc, après avoir essayé la mousse type enduro super merdique à installer j'ai repéré une paire de vieilles baffles qui trainaient dans le garage et hop...découpage de la protection des HP noire en tissu et adaptation sur le "filtre" RSD !!! 

Tu peux me dire ce que ça a donné avec le temps ?

Je cherche un truc efficace et pas trop restreignant pour le flux d'air.. Thx

je sait pas si ca peut t aider mais pour les petit carb de moteur 2 temps il existe des petit filtre en foam

http://www.davesmotors.com/Replacement-Filter-Foams-for-DDM-Billet-Air-Filter-.html
y a aussi ça

http://www.pjmotorsports.com/velocity-stack-filters.html#V/S-CR-Spec

Oui Dynamike merci pour ce lien 

Peut être vais je utiliser un morceau de filtre d'aspirateur ?

Le Vizir a écrit:

run666 a écrit:salut,

je viens également d'acheter ce "filtre" mais comme beaucoup je trouvai que sa capacité de filtration était un peu limite...

Habitant La Réunion, les bas de ma femme...ben elle en met pas !!!

Donc, après avoir essayé la mousse type enduro super merdique à installer j'ai repéré une paire de vieilles baffles qui trainaient dans le garage et hop...découpage de la protection des HP noire en tissu et adaptation sur le "filtre" RSD !!! 

Tu peux me dire ce que ça a donné avec le temps ?

Je cherche un truc efficace et pas trop restreignant pour le flux d'air.. Thx

salut Le Vizir, tu tombes bien...je viens de l'enlever le cornet RSD !!! Pourquoi ? Ben, comment dire...j'ai eu un peu peur pour mes segments et mes soupapes...vu le niveau de filtration  :24:et, en plus, j'avais le genou droit qui tapait dedans et ça me gonflait quand j'attaquais les virolos de l'île 

du coup j'ai installé un coude KN acheté chez Zerider 

La peur n'évite pas le danger 

Ouais bon en effet c'est le risque à prendre, et le bidule n'est pas l'idéal d'un point de vue filtration on est d'accord..

Mais je vais tenter l'aventure même si ce n'est que pour une saison, au moins éviter les grosses saloperies LOL

Salut moi toujours eu un cornet avec un filtre kn soudé a froid dedans et jamais eu de soucis

Salut, moi j'ai acheter le mien su EBAY …

paco1973 a écrit:Eh les gars, avec un peu de jugeote  ce filtre peu facilement s'adapter à un usage quotidien  !
J'en ai un  sur mon fat, et il va de soit que rouler tel qu'il est vendu c'est du suicide pour le moteur !
J'ai donc fabriqué un élément filtrant qui m'a coûté 3 francs six sous !
Aller à carrefour ( ou ailleurs ) et achetez deux filtres à thé ( appelés aussi chinois ) d' un diamètre suffisant pour les adapter sur le RSD ( 8 ou 10 mm ).
Récupérez les deux grilles perforées, entre lesquelles vous insérez un élément filtrant ( pour ma part j'ai mis du filtre de climatiseur blanc de 3 mm d'épaisseur qui s'ecrasera lors du serrage ).
Ensuite, vous fixez le tout entre le cornet et son support sur le carbu ou corps d'injection pour les injectés ( autrement dit là où se trouvent les 3 vis allen ).
Le tour est joué !
Suffit de le vérifier et de changer l'élément filtrant quand il est très sale ( le filtre de clim étant blanc, dés qu'il est noir je le change ! )
Et vous roulez avec un filtre à air super beau et efficace !  

PS: je mettrai des photos plus tard car je suis en vacances !

OUI se serais sympa d'avoir des photos …

au fait, filtre RSD Velocity Stack à vendre ! 

salut les gars !
perso je viens d'acheter ça , j'ai prévu d'insérer un filtre conique sur une piece intermédiaire , si ça marche je posterai des photos  

babarre a écrit:salut les gars !
perso je viens d'acheter ça , j'ai prévu d'insérer un filtre conique sur une piece intermédiaire , si ça marche je posterai des photos   

pt etre que tu pourrai trouver quelque chose la ???

http://www.pjmotorsports.com/velocity-stack-filters.html#new filters

https://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=velocity+stack+screen

merci Dynamike , ça m'a l'air pas mal 

Salut tout le monde ! Je remonte ce post car j'avais proposé de mettre des tofs d'une pièce adaptée pour la pose d'un filtre après cône.

R
Alors j'ai fait faire la pièce par un ami qui est équipé comme un professionnel. J'ai d'abord fait deux ébauches, avec et sans reniflard

En prévoyant un filtre pris entre deux grilles

Ça donne ça:

Voilà, une fois monté c'est vraiment pas mal, pour les photos je n'ai pas mis de filtre, c'est plus clair ! D'ailleurs on voit bien la bride au fond !  en A2 le moulin est vraiment étouffé...

Voilà, j'espère que ça pourra servir à certains, après montage aucune perturbation au niveau de l'injection . À voir dans le temps