Carto SERT - Pour VROD 2008 Stage1 SE

chris31 a écrit:bande d'allcolo......

il me reste 15 litres de biere en fut.... donc va falloir les tomber....

Garde les pour valeilles,un fera open bar ...

rick's a écrit:Bonjour,

Je me permet de poster car j'ai depuis bien longtemps dans mes bagages un SERT, dont je ne me suis jamais servi. Je vais finalement pas tarder à l'installer sur mon V (car je roule depuis un bon moment avec Pots SE et Filtre à air SE mais avec l'ajout des Cornet US je souhaiterai aussi faire la carto par sécurité)

Je me demandai si l'un d'entre vous n'avais pas la même config et déjà fait l'étalonnage de sa machine (et donc le fameux fichier pour injecter la carto)?

Sinon tant pis, je mi tâterai quand j'aurais un peu de temps...

++

salut
sur mon v-rod cvo 2006 j'ai mis filtre SE et silencieux SE
j'ai recalibrer avec la map N° 127YI001-000 ( la map du cvo 2005 )
pour l'instant tout va bien

Je me suis jeté à l'eau aujourd'hui.

MAJ du VCI + Flash carto Screamin Stage 1 = Moto plus linéaire + en cinquième possibilité de cruiser à 60 sans accou.

J'ai fait quelques enregistrements, j'affinerai un peu plus carto plus tard... Mais déjà satisfait du résultat...

Aucune trace sur mes pots d'un mauvais réglage, donc je pense que je suis déjà pas loin de la perfection.

@ rick's

il est de quel année ton v-rod : tu as des sonde lamda

merci

rick's a écrit:


J'ai fait quelques enregistrements, .

C'est toi donc qui tournait hier soir à la tombée de la nuit ??

@rayjac : Oui j'ai les sondes, et il est de 2008

Yep j'ai tourné jusqu'à 23h30, mais c'était au moins à 3km de chez toi, je fais tant de bruit que ça???

rick's a écrit:@rayjac : Oui j'ai les sondes, et il est de 2008

Yep j'ai tourné jusqu'à 23h30, mais c'était au moins à 3km de chez toi, je fais tant de bruit que ça???

la preuve

Ou ptain j'ai du réveiller beaucoup de monde alors, je pensai avoir des pots discrets...

rick's a écrit:Je me suis jeté à l'eau aujourd'hui.

MAJ du VCI + Flash carto Screamin Stage 1 = Moto plus linéaire + en cinquième possibilité de cruiser à 60 sans accou.

J'ai fait quelques enregistrements, j'affinerai un peu plus carto plus tard... Mais déjà satisfait du résultat...

Aucune trace sur mes pots d'un mauvais réglage, donc je pense que je suis déjà pas loin de la perfection.

salut Rick's
quand tu parle du flash " carto Screamin Stage 1 " de quelle carte parle tu svp
dans mon cas pour mon 2006 CVO la carte N° 127XP001.dt0 , fonctionne mais le ralenti ne tiens pas ( 1304 tr/ min dans les paramètres )
merci d'avance et

rick's a écrit:Bonjour,

Je me permet de poster car j'ai depuis bien longtemps dans mes bagages un SERT, dont je ne me suis jamais servi. Je vais finalement pas tarder à l'installer sur mon V (car je roule depuis un bon moment avec Pots SE et Filtre à air SE mais avec l'ajout des Cornet US je souhaiterai aussi faire la carto par sécurité)

Je me demandai si l'un d'entre vous n'avais pas la même config et déjà fait l'étalonnage de sa machine (et donc le fameux fichier pour injecter la carto)?

Sinon tant pis, je mi tâterai quand j'aurais un peu de temps...

++

Slt,
Ma petite expérience en la matière me permet de te dire qu'il n'y a rien à faire de particulier. Un jeu d'enfant(sans vexer qui que se soit) . Primo il y a un post là dessus bien détaillé dans la rubrique "Mécanique", dans recherche tu tapes "reprogrammation" . Toutefois, après avoir installé le logiciel sur ton PC, tu prends le temps d'une bonne lecture. En fait tu rentres les caractéristiques de ta machine le n° qui est sur le cadre, le type, et l'année, le type de filtre, les échappements et c'est le logiciel qui te proposera la carto qui convient compte tenu de toutes ces infos, puis tu reflash et c'est terminé. Donc je te déconseillerai de rentrer la carto d'un autre. Ceci dit ce n'est qu'un conseil.

A+

Je te remercie de ces infos, je me suis entre temps débrouillé, j'ai en effet utilisé la carto SE directement proposé par le logiciel...

Je suis maintenant en pleine séance de calage des autres tables à l'aide de mes enregistrements...