comportement moteur / Supertrapp

Mon Dx est équipé de pots supertrapp (10 coupelles). Le son est terrible bien qu'un peu élevé, mais bon, les MIB ne sont pas trop regardants dans la région.
Par contre le comportement moteur n'est pas au top et génère de petites "ratées" en dessous de 3.000tr/mn. En fait le moteur fonctionne bien en on/off mais lorsque je roule un peu cool il devient bien moins agréable.
Est ce le cas pour tout le monde ?

Oui je sais, je n'ai qu'à rouler tout le temps en mode on/off

Salut,

je confirme le moteur est beaucoup + "propre" avec le pot d'origine,
je l'ai surtout ressenti lorsque j'ai remis ceux d'origine...
Depuis je suis de nouveau en supertrapps, et j'aime bien les petits pétards qu'elle envoie lorsque l'on rétrograde avec ces pots :)

(je suis aussi en vrscdx)

je confirme meme chose pour moi et petites explosions en retrogradant

je suis en 12 coupelles est le son nikel

moi je suis en 15 coupelles mais ma carto est au petits oignons donc aucun petard ni pbl enfin pour l'instant.....

J ai eu l occasion d' écouter des supertraps et je dois dire que j ai était agréablement surpris du son surtout au ralentit pour moi c est ce qui a de mieux car avec la possibilité de mettre ou enlever des coupelles selon ses envie ou ses problème d' acouphène ça c est terrible

J'aimerai savoir si ca modifie juste le son et si ca entre 'ouvert' et 'fermé' la circulation des gaz est la même vis à vis du moulin. SI c'est pas le cas, il faudrait deux cartos! C'est peut etre pour ca qu'un bidule comme PC V permet de rajouter un bouton pour avoir deux cartos dispos en un clin d'oeil?

J'ai des Sebring et je me suis fait différentes versions des chicanes pour varier le bruit. Mais effectivement le comportement du moteur n'est pas le même en fonction de la chicane que je mets ... donc oui le débit des gaz n'est pas le même et je confirme pour les coups de fusils à la décélération! La seule solution valable c'est un boitier type (Thundermax) qui s'adapte automatiquement grâce a des sondes, mais j'ai pas encore fait les frais.

Bonjour,

Si qq un recherche une paire de Supertrapp, les miens sont toujours dispo.

A+ par MP

Marc

Salut à tous,

J'ai le supertrap 15 coupel et pos VIDE de fibre ... je vous dis pas le bruit.
MAIS ! Je n'ai aucun problème ... ralenti à 1100T/m et quand je roule
pas de blème ...
Je roule Cool et donc c'est du 2500 to 4000 Maximum en général
régulièrement je me trouve à 3000 et je n'ai aucun raté

MAIS ! J'ai le stage 1 et bien règlé chez le con ...

Voilà

bonjour a tous

sur mon nrs 2007 stage 1 supertrapp 12 coupelles est ce que je peu supprimer des coupelles sans besoin de reglage et combien au maxi

moi j en ai 12 par echappement
mais tu peux en mettre 6 ou 8 par pot sans reglage mais si tu en mets moins c est pas bon
et d ailleur c est 6 ou 8 de preconisé

quoi qu'il arrive 18 coupelles max

ça pétarade quand je rétrograde
aucun problème moteur, je suis avec 8 coupelles

ijk75 a écrit:moi j en ai 12 par echappement
mais tu peux en mettre 6 ou 8 par pot sans reglage mais si tu en mets moins c est pas bon
et d ailleur c est 6 ou 8 de preconisé

salut,
je roule sans coupelle moi? ça craint pou le moteur? pour les MIB c'est une autre histoire..