selle pleine d'eau

Salut a tous,ma selle (electra 2010) c'est remplie d'eau ce week-end et massilia m'en a commandé une autre.
Cela est il dejas arrive a certain d'entre vous,et est ce qu'il y a un plastique sous le skail de la selle.
Je me pose cette question pour eviter de renouveler l'experience avec la selle neuve.

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Souvent, l'eau passe par les boutons qui sont sur la selle, c'est ce qui arrive à mon pote sur son Softail où il a changé de selle, moi j'ai eu aussi ce pb sur la selle de mon sport's.
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là c'est pas le cas car c'est une selle origine sans boutons.

j'ai une copine qui a un nighster, elle a le même problème quand il pleut, la selle met une semaine à sécher et en attendant à chaque fois qu'elle s'assied, l'eau remonte (pas de blagues graveleuses ). A le concession on lui a dit que c'était normal, les selles harley ne sont pas étanches, par contre on vend des housses, véridique ...

c'est qd même inadmissible pour une grande marque comme HD et surtout au prix où ils ns vendent les jouets!!
ils n'ont même pas honte,ces enfoirés!

Goofy a écrit:j'ai une copine qui a un nighster, elle a le même problème quand il pleut, la selle met une semaine à sécher et en attendant à chaque fois qu'elle s'assied, l'eau remonte (pas de blagues graveleuses ). A le concession on lui a dit que c'était normal, les selles harley ne sont pas étanches, par contre on vend des housses, véridique ...

encore une concession qui mérite d'etre connu

toujours le même probléme le fric le fric, les chromes ne sont plus ce que c' était !!! il fut un temps ou jr roulais en jap est je n' était pas systematiquement obliger d' aller laver la machine et de l' astiquer de peur d' avoir de la rouille, j' ai eu aussi le cas avec celle ci de lui faire un baptéme lors de 1°/ sa sortie en 2008 , un ptit voyage sous la flotte 320 km aler et autant retours , ben oui la rouille est apparue sur les vis & la réponse se fut qu' aux state il n' ont pas le même climat fort non !!
donc de ce fait plus rien ne m' étonne.
mais y a de quoi gueuler quand même.
bonne chance où bonne engueulade avec la conss !!!mais là c'est cause perdue;
Santé LW

Tu mets des caches pour planquer la rouille, et pis quand les caches (made in china) y rouillent et bien tu mets des caches pour cacher les caches de vis qui rouillent et ainsi de suite.....
C'est super de rouler sur des tas de rouille cachés !!!!

dynapower a écrit: Salut a tous,ma selle (electra 2010) c'est remplie d'eau ce week-end et massilia m'en a commandé une autre.
Cela est il dejas arrive a certain d'entre vous,et est ce qu'il y a un plastique sous le skail de la selle.
Je me pose cette question pour eviter de renouveler l'experience avec la selle neuve.

t'es sur que c'est ta selle

Et si l'on entretient un peu sa selle a la cire ça doit permettre a l'eau de glisser dessus

Et oui Saturnin c'est un Breton qui parle

Ca m'étais arriver ( quand je vivais dans le nord) et l'eau passait pour les coutures et ca remonter pendant 3, 4 jours. Un jour j'ai pris les nerfs, je l'ai démonter ouverte et mis tissu imperméable entre la mousse et le revêtement. Et nikel! Je sais pas mais je pense pas que ca soit nécessaire de changer la selle! Au pire l'amener chez un tapissier.

allez comprendre ,,,,
ma vieille electra qui est de 91 dort dehors depuis toujours meme pas bachée et elle ne rouille pas et les chromes n ont pas bougés et ma guzz qui dort dans le garage rouille et s oxyde ,,,,a 2 endroits seulement
a l avant et a l arriere
mais les selles des deux sont etanche malgré les boutons
a mettre dans le tiroir des on sait pas ,,,,

Je constate la meme chose, sur mes deux brelons de 2002 je n'ai pas le quart des problèmes évoqués ici ou la sur différents Topic (rouille, qualité etc...)
Surement que la compagnie délocalise la production des composant pour augmenter la marge!!!
Mais c'est au détriment de la qualité

marsu56 a écrit:Et si l'on entretient un peu sa selle a la cire ça doit permettre a l'eau de glisser dessus

moi j'utilise du lait de Bébé et pas de souci

les selles des HD sont vraiment en cuir ? sur ma dyna, j'ai pas l'impression, j'ai plus l'impression que c'est du skai, pourtant elle est d'origine. faudrait que je la démonte pour voir l'envers

Non certaine comme le Rk classic ou CVO sinon c'est skaï

ok, il me semblait bien. Donc pas vraiment d'intérêt de mettre un produit graissant dessus

et c'est bien par les coutures que l'eau rentre

Goofy a écrit:ok, il me semblait bien. Donc pas vraiment d'intérêt de mettre un produit graissant dessus

et c'est bien par les coutures que l'eau rentre

Bah si, surtout sur les coutures, car c'est par là que l'eau rentre. Effectivement, pas trop d'intérêt d'en mettre sur le skaï, sauf si tu veux faire briller, auquel cas mettre du cirage (si, si, ça marche).

Même problème sur mon RK custom avec la selle qui prenait l'eau et qui mettait près d'une semaine à sécher. Je l'ai déhoussée et mis un plastique entre la mousse et le skaï mais toujours le même problème. Je l'ai finalement donnée à un gars à Genève qui fabrique des selles sur mesure (et qui bricole, fabrique, transforme plein d'autres trucs d'ailleurs). Il l'a aussi démontée, l'a enduite d'une colle le long de toutes les coutures (intérieur et extérieur) plus un plastique très fin et étanche dessous. Super, le problème est enfin réglé. ça m'a couté CHF 150.--, soit environ 100 euros. C'est moins qu'une selle neuve HD à 500 - 600 euros dont on a pas la garantie qu'elle va être étanche.

Malheureusement ils nous prenne pour des vaches a lait , ce n' est plus ce que c' était, les qualitées sont délaisser la selle prend effectivement l' eau & le film plastique qu' il mettent en dirais du film etirable là je pense qu' il font trés fort & pour finir c' est du Skai tu la décloute 2 fois & elle set déchirer car l' ayant démonter pour voir le comment & pourquoi je me suis apperçu de la qualité médiocre du Skai a bon marcher Faut pas avoir peur de le dire, la seule Chose a faire c' est de l' apporter chez un bon Sellier pour avoir une selle digne de ce nom .

Mais Bon J' aime toujours Mon Road King et ce moteur Là je roule tranquille Ho un Ptit coup de gueule ça ne fait pas de mal C' est Fait LW

A lire vos postes, je suis très surpris !!!
Que ce soient les selles et bien d'autres pièces (voir d'autres Topics) il semble bien que, sur les derniéres années, la qualité en a pris un gros coup !!!
Et au prix ou ils nous vendent les machines, faudrait pas déconner

Selle cuir; nettoyage à l'essense F, entretien au lait Mixa Bébé.
Aucun problème.

Fatboy 2002. La selle : Entretien : 0, j'ai jamais rien fait et 0 problèmes.
Sportster 2002 : 2 selles (1 mono+1 biplace) entretien : 0, j'ai jamais rien fait et 0 problème.
C'est bizarre Nan !!!

Moi pas de soussis de ce coté là!!!

Pascal a écrit:Même problème sur mon RK custom avec la selle qui prenait l'eau et qui mettait près d'une semaine à sécher. Je l'ai déhoussée et mis un plastique entre la mousse et le skaï mais toujours le même problème. Je l'ai finalement donnée à un gars à Genève qui fabrique des selles sur mesure (et qui bricole, fabrique, transforme plein d'autres trucs d'ailleurs). Il l'a aussi démontée, l'a enduite d'une colle le long de toutes les coutures (intérieur et extérieur) plus un plastique très fin et étanche dessous. Super, le problème est enfin réglé. ça m'a couté CHF 150.--, soit environ 100 euros. C'est moins qu'une selle neuve HD à 500 - 600 euros dont on a pas la garantie qu'elle va être étanche.

salut, t'as pas l'adresse du gars de Geneve (site ou mail) des fois ça peut servir?
a plus

moi elle prends pas l'eau mais elle commence à ce déchirés au bord des coutures

natchez a écrit: moi elle prends pas l'eau mais elle commence à ce déchirés au bord des coutures

c'est l'occasion d'en faire faire une personnalisée par Sebdunord

(sinon ma selle aussi elle est pleine d'os quand je suis assis dessus )

natchez a écrit: moi elle prends pas l'eau mais elle commence à ce déchirés au bord des coutures

Pas prévu pour un pilote trop lourd ..................