Passer en courroie de 1pouce un sports 98

Bonjour,

Je m'explique:

Ma courroie présentant des signes manifestes de fatigue, j'aurai probablement à la changer prochainement.

Les sportsters depuis 2007 ont une courroie moins large de 1 pouce, aussi résistante que les anciennes 1 1/8e.

On trouve même des courroies plus résistantes style falcon SPC.

L'intérêt que j'y trouve est d'aménager un peu de place pour passer un pneu plus large sans passer en chaine.

(projet de re-rayonner en 18 / Pneu 150 environ)

Trouve t'on des poulies pour sportster avant 2003 en 1 pouce.

Y a t'il moyen d'adapter des poulies modèle 2007+? (sortie de boite différente?)

Reste à voir la démultiplication qui semble bien différente...

frmilo a écrit:Bonjour,

Je m'explique:

Ma courroie présentant des signes manifestes de fatigue, j'aurai probablement à la changer prochainement.

Les sportsters depuis 2007 ont une courroie moins large de 1 pouce, aussi résistante que les anciennes 1 1/8e.

On trouve même des courroies plus résistantes style falcon SPC.

L'intérêt que j'y trouve est d'aménager un peu de place pour passer un pneu plus large sans passer en chaine.

(projet de re-rayonner en 18 / Pneu 150 environ)

Trouve t'on des poulies pour sportster avant 2003 en 1 pouce.

Y a t'il moyen d'adapter des poulies modèle 2007+? (sortie de boite différente?)

Reste à voir la démultiplication qui semble bien différente...

Mon pneu en 140 touchait au niveau des sabres du garde boue............verifier avant de mettre un 150...

Avec une chaine tu gagnes pas des metres non plus......faudrait que je mesure.....

Je n'avais pas pensé à regarder en partie haute, vu que mon 130 actuel est à environ 5mm de la courroie...
Je vais jeter un oeil de ce coté aussi

5 mm avec un 130 ????


J avais a peu pres ca avec un 140 et la courroie

Ca depend aussi bcq de la "forme" du pneu......avec un meme 140 tu peux avoir de petites differences entre les marques.......

Avec la chaine et un 130 (continental) il y a moins de 1,5 cm entre le pneu et la chaine.