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Modif échappement VRSCDX

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Modif échappement VRSCDX Empty Modif échappement VRSCDX

Message par Puicetout Mer 23 Avr 2008 - 23:00

Salut à tous! Modif échappement VRSCDX 37298

Les amis, j'ai besoin de vous Modif échappement VRSCDX 860377 . Le problème est le suivant. Je souhaite modifier l'échappement de mon NIGHT ROD SPECIAL 2007 à partir de l'échappemment d'origine que je trouve trop beau pour être remplacé.(En fait, j'ai déjà racheté le même échappement NEUF au cas où je me ferais arrêter et que je doive représenter mon brelon avec un son décent...) En fait, je vais travailler sur l'échappement soit en perçant, soit en enlevant des chicanes ou autres. Par contre, un mécanicien de métier me soutient mordicus que si je fais cela sans rien faire d'autre, je vais perdre de la puissance et surtout du couple Modif échappement VRSCDX 660256 , ce qui n'est pas le but! Je ne veux rien modifier d'autres en terme de puissance cause législation. Il me propose donc d'installer des VENTURI DE COUPLE que l'on trouve dans le catalogue ZODIAC. D'après-lui en installant cela je garderais les performances initiales de la bête tout en pouvant rouler avec un échappement plus libéré. Qu'en pensez-vous? Je ne veux pas faire de bêtises que je regretterais après. Modif échappement VRSCDX 443262

Merci de votre aide :.12:
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Message par Fredeath Jeu 24 Avr 2008 - 8:30

Moi avec mon night-rod, j'ai changer mon échappement pour des sebring en version sans chicannes, et effectivement tu perds du couple et de la puissance.
De plus le melange air-essence se fait très mal, car il y très souvent des bruits de ruptures dans l'échappement, des que je décelère, c'est sympa mais pas très bon pour le fonctionnement moteur quand même.
Il existe des carto à environ 500 euros chez zodiac qui sont très fiable et que la plupart des concessionnaires Harley installent en gardant la garanti.
Ta solution me parrais un peu bancale, d'un coté tu vas peut-être récupérer du couple, mais le problème du mélange air-essence sera toujours présent, et ton moteur va continuer à souffrir, et des pièces moteur qui souffrent, c'est pas très bon à la longue.........
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Message par ICE-MAN Lun 28 Avr 2008 - 22:40

J'ai gardé l'origine mais chez H.D ils ont complétement modifié l'intérieur.
Ils ont même adaptés des chicanes au cas ou je traverse des pays très strict, en 5 minutes je les installent.
Mon moteur tourne comme une horloge.
J'ai fait la carto + le filtre à air.

Je les égalements fait peindre en noir.

[img]Modif échappement VRSCDX Compre10[/img]
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Message par ICE-MAN Lun 28 Avr 2008 - 22:42

ICE-MAN a écrit:J'ai gardé l'origine mais chez H.D ils ont complétement modifié l'intérieur.
Ils ont même adaptés des chicanes au cas ou je traverse des pays très strict, en 5 minutes je les installent.
Mon moteur tourne comme une horloge.
J'ai fait la carto + le filtre à air.

Je les égalements fait peindre en noir.

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Message par papy-twin Mar 29 Avr 2008 - 20:42

si tu modifies tes pots, il faut faire le reste : pipes, filtre, carto, en general quand on modif. ses pots ,c est pour le bruit, ou la puissance, voir les deux !!! + l esthetique
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Message par souldav Mar 6 Mai 2008 - 9:29

Je pense que ICE-MAN à le night rod special PARFAIT. Modif échappement VRSCDX 578659
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