Re: Consommation des Dyna

par **KANGAROO17** Jeu 5 Sep 2019 - 11:34

Avec mon ex Low rider 103 3000kms en 15 jours ,Saintes,Toulouse,Millau,Colmars les Alpes,Valloire,Le Puy en Velay.Brive-la-Gaillarde,Saintes,conso moyenne 5,100l au 100kms. consommation - Consommation des Dyna - Page 12 458939

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par **did91** Jeu 5 Sep 2019 - 14:26

perso sur mon fatbob 2010 je fait 250 a 260 bornes en roulant a 120 km h sur autoroute

par Invité Jeu 5 Sep 2019 - 20:18

je commence à me contrôler et je suis presqu'à 200 kms surtout depuis que je passe la seconde en dessous de 50 km/h
faut dire que j'ai des problèmes de dosage et de synchronisation mais comme ça ne me déplaît pas du tout, il est difficile de me soigner consommation - Consommation des Dyna - Page 12 90029

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maintenant je travaille ma vitesse de passage des rapports, je vise les 250 kms consommation - Consommation des Dyna - Page 12 977583

par **germix** Ven 6 Sep 2019 - 11:36

je viens de faire une virée dans le brionnais, roulage hyper cool, résultat 4,2 l/100 (Stage1 SE).

Jamais vu ça!!!

sinon c'est du 5L et 7L quand je suis énervé.

par **tdzeus30** Ven 6 Sep 2019 - 13:47

De calva ou de Jack???? consommation - Consommation des Dyna - Page 12 10938

par **DOUDOU** Ven 6 Sep 2019 - 13:57

tdzeus30 a écrit:De calva ou de Jack????

Les 2.

Selon la période de la journée consommation - Consommation des Dyna - Page 12 807915

par **germix** Ven 6 Sep 2019 - 14:11

Il faut que je sois très énervé!

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par **run666** Ven 6 Sep 2019 - 15:14

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pour moi, 200 bornes maxi avec le plein...arsouille un jour, arsouille toujours consommation - Consommation des Dyna - Page 12 90029

les raisons: stage 2 avec carto by Beatnick, -2 dents en SDB, virolos à outrance dans le coin, accélérations de goret et freinages de trappeur...et consommation - Consommation des Dyna - Page 12 3075224055

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ze écolos !

par **germix** Ven 6 Sep 2019 - 15:20

ça c'est sûr, si en plus de la prépa, tu roules comme Beatnick, tu consommes comme un goret!!! consommation - Consommation des Dyna - Page 12 807915

par **run666** Sam 7 Sep 2019 - 8:57

germix a écrit:ça c'est sûr, si en plus de la prépa, tu roules comme Beatnick, tu consommes comme un goret!!!

c'est ça...je roule comme un connard consommation - Consommation des Dyna - Page 12 807915

par **surlepontdavignon** Mer 18 Sep 2019 - 9:45

philmartins a écrit:Mais vous mettez pas du tout de gaz??? j'arrive à peine à 180 km (et je suis dans les 2000 tours donc light), va vraiment falloir refaire une carto là je pense .... merci pour vos feedback ..

Tu as peut-être un réservoir plus petit que les autres?
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par **rico-bird** Dim 22 Sep 2019 - 0:51

Je trouve que les données constructeur sont assez fiables, environ 6 litres c'est très correct pour des moulins archaïques et des bécanes très lourdes...

par **X-JAJ** Jeu 3 Oct 2019 - 18:43

Pour ma Dyna super glide sport fxdxi, 235Km en poussant à 3000 tm pour chaque rapport. Parfois 200Km. Ça fait un peu plus de 6,4L/100. Pour le moment, j'ai juste un boîtier Zodiac Tfi, big sucker et pots stock dépastillés.

par **sebkroazdu** Lun 7 Oct 2019 - 1:10

X-JAJ a écrit:Pour ma Dyna super glide sport fxdxi, 235Km en poussant à 3000 tm pour chaque rapport. Parfois 200Km. Ça fait un peu plus de 6,4L/100. Pour le moment, j'ai juste un boîtier Zodiac Tfi, big sucker et pots stock dépastillés.

carbu ou injection ? tu fait quel type de trajet ? moi c'est une carbu urbain tjr 160km 10L, natio/départementale 260km 6.5Lenv, en mixte 195km j'ai pas calculer la conso

par **X-JAJ** Lun 7 Oct 2019 - 5:40

sebkroazdu a écrit:
X-JAJ a écrit:Pour ma Dyna super glide sport fxdxi, 235Km en poussant à 3000 tm pour chaque rapport. Parfois 200Km. Ça fait un peu plus de 6,4L/100. Pour le moment, j'ai juste un boîtier Zodiac Tfi, big sucker et pots stock dépastillés.
carbu ou injection ? tu fait quel type de trajet ? moi c'est une carbu urbain tjr 160km 10L, natio/départementale 260km 6.5Lenv, en mixte 195km j'ai pas calculer la conso

Salut,
C'est une injection, et majoritairement trajet extra-urbain. Mais en ville ça consomme !!!

par **philmartins** Ven 11 Oct 2019 - 15:17

Bon après un FP3 et autotune c'est un peu mieux, mais pas de miracles non plus. Quand vous dites "arriver sur la réserve" c'est jusque que la lampiote s'allume ou dès que l'aiguille touche le rouge??? (dans mon cas c'est lorsque l'aiguille arrive dans le rouge, donc 1/4 du plein). La dernière fois que j'ai poussé jusqu à avoir la lampiote qui s'allume je suis tombé en panne sèche :)
Bon je fais bcp de ville çà doit expliquer mon cas ... mais oui à un moment donné je me suis même demandé si mon réservoir ne serait pas plus petit looool :)

par **Regis93600** Mar 15 Oct 2019 - 14:30

Moi c est du 7l en stage 1 avec fp3 et + 7% sur le ratio a essence
Pour avoir la bougie couleur chocolat.

par **Nico62** Dim 20 Oct 2019 - 9:54

tdzeus30 a écrit:De calva ou de Jack????

De Jack forcément !!!!

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par **Nico62** Dim 20 Oct 2019 - 10:42

Et si on essayait de mettre du Gasoil dans nos brèles??
500 bornes ça fait rêver....

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par **Panther** Dim 20 Oct 2019 - 11:19

Nico62 a écrit:Et si on essayait de mettre du Gasoil dans nos brèles??
500 bornes ça fait rêver....

Sans p
oublier que le gasoil coute plus cher que la 98 consommation - Consommation des Dyna - Page 12 807915

par **Pat31** Dim 20 Oct 2019 - 12:28

En France, ce n'est pas le cas !!!
Il faut que tu t'adaptes Panther... ce qui est (certainement) vrai chez toi ne l'est pas ici.

Dans ce cas là, pour que ton intervention soit pertinente, précise :

- Sans oublier, qu'en Belgique, bla, bla, bla

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par **Panther** Dim 20 Oct 2019 - 12:40

évidemment "certainement" ... je n'ai pas pour habitude de mentir (ou alors, faut me le prouver) consommation - Consommation des Dyna - Page 12 710900

Donc je ne parlerai plus de la différence de prix entre le GPL et le LPG consommation - Consommation des Dyna - Page 12 807915

Je ne vais pas fouiller après les prix des carburants en France, ça ne m'intéresse pas, car ça ne changera en rien mes habitudes
Quand faut y aller faut y aller, le prix du carburant n'y changera rien

Désolé d'être Belge

par **Pat31** Dim 20 Oct 2019 - 13:07

A quel moment je te traite de menteur consommation - Consommation des Dyna - Page 12 85798

Faut arrêter la paranoïa !!!!! Tu ne peux pas imaginer que tout simplement je n'ai pas vérifié . En tout cas, le ton de ta réponse peut m'agacer... tes deux interventions se contredisent consommation - Consommation des Dyna - Page 12 8536

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Du coup, si le prix du carburant en France ne t'intéresse pas, ne réponds pas à un Français qui dit qu'il devra mettre du GO pour faire des économies...

Il n'y a aucune logique dans ton intervention !!!! aucune !!!!

Et ne soit pas désolé d'être Belge et ne sous entends pas (Entre les lignes) que j'ai un problème avec les Belges consommation - Consommation des Dyna - Page 12 914521

Parce que là, je le prendrais vraiment mal !!!!! Donc attention aux sous-entendus !!!!

par **Panther** Dim 20 Oct 2019 - 13:49

Sujet clos pour moi, il ne faut pas non plus essayer de me faire sous-entendre ce que je n'ai pas dit (ni Lycée de Versailles)

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Désolé (et mes plus plates excuses) si je t'ai froissé, j'essaierai de ne plus faire aucune comparaison que ce soit entre la Belgique et la France consommation - Consommation des Dyna - Page 12 356621

par **103 de QI** Dim 27 Oct 2019 - 8:53

Pour moi, 5L/100 environ sans rouler à 80 pour autant.

par **sebkroazdu** Mer 30 Oct 2019 - 19:34

miracle 16L 190km ! en ville !!

par **sebkroazdu** Lun 25 Nov 2019 - 14:20

j'ai enlever les bougies neuve (ngk irridium) et remis les HD ussées ca fait disparaitre les petarades en deceleration !!??

par **Jacou63** Lun 25 Nov 2019 - 15:07

sebkroazdu a écrit:miracle 16L 190km ! en ville !!

Ben voila, ça se rapproche un peu d'une conso "normale" consommation - Consommation des Dyna - Page 12 919984

mais ça te fais quand même du (en gros) 8.5 l au 100 consommation - Consommation des Dyna - Page 12 37298

!
Après, je ne roule pas exclusivement (ou beaucoup) en ville donc je ne sais pas vraiment si c'est excessif ou pas !
Personnellement, quand je fais de la ville et de la campagne, je tourne entre 5.5 et 6.5 au 100km.
L’idéal, à mon avis, serait que tu descendes entre 6.5 et 7l au 100!
Allez, tu peux le faire consommation - Consommation des Dyna - Page 12 598557

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!

par **sebkroazdu** Sam 14 Déc 2019 - 1:44

Jacou63 a écrit:
sebkroazdu a écrit:miracle 16L 190km ! en ville !!
Ben voila, ça se rapproche un peu d'une conso "normale" mais ça te fais quand même du (en gros) 8.5 l au 100 !
Après, je ne roule pas exclusivement (ou beaucoup) en ville donc je ne sais pas vraiment si c'est excessif ou pas !
Personnellement, quand je fais de la ville et de la campagne, je tourne entre 5.5 et 6.5 au 100km.
L’idéal, à mon avis, serait que tu descendes entre 6.5 et 7l au 100!
Allez, tu peux le faire !

je fait tout pour, j'ai l'impression que la conso carbu est pas aussi stable qu'une injection, la température extérieur influence sur la temp moteur donc le temps de chauffe, donc la conso, etc .....

par **Jacou63** Jeu 19 Déc 2019 - 17:42

sebkroazdu a écrit:
je fait tout pour, j'ai l'impression que la conso carbu est pas aussi stable qu'une injection, la température extérieur influence sur la temp moteur donc le temps de chauffe, donc la conso, etc .....

Oui bien sur ! Un carbu est "réglé" par rapport à son lieu géographique et aux conditions météo le jour du réglage.
Bord de mer, altitude, temps humide, temps sec, haute pression, dépression,... tous ces paramètres rentrent en ligne de compte au moment du réglage.
Mais ou tu t'en rends compte vraiment c'est lorsque tu fais de la montagne. J'ai eu "le bonheur" de faire Puntabagna à 1200m et le col du Gallibier à 2600 m d'altitude avec mon autre bécane (1400 intruder à double carbus), plus tu monte et moins ta bécane avance, arrivé au sommet, elle n'en voulait plus consommation - Consommation des Dyna - Page 12 312952

consommation - Consommation des Dyna - Page 12 312952

.
Bref, tout ça pour te dire que oui un carbu est sensible aux variations tandis qu'une injection le sera moins, en fait la différence, c'est que l'injection va "compenser" d'elle même et optimiser le mélange air/essence au mieux (dans une certaine limite). Je ne suis pas mécano, je te fais juste part de mon expérience et il se peut que ce que je te dis soit faux ou pas complètement vrai.

Pour en revenir à ta conso, pour savoir si ton réglage est bon, il y a un moyen très simple, tu montes sur ta bécane, tu vas faire un petit tour et quand tu rentres, tu démontes et tu regardes la couleur de tes bougies. De mémoire, en gros, je crois que c'est : Blanche (trop pauvre), noir (trop riche). Si tu veux approfondir le sujet, tu trouveras pleins de documentations sur le net consommation - Consommation des Dyna - Page 12 919984

par **sebkroazdu** Sam 4 Jan 2020 - 1:05

Jacou63 a écrit:
sebkroazdu a écrit:
je fait tout pour, j'ai l'impression que la conso carbu est pas aussi stable qu'une injection, la température extérieur influence sur la temp moteur donc le temps de chauffe, donc la conso, etc .....
Oui bien sur ! Un carbu est "réglé" par rapport à son lieu géographique et aux conditions météo le jour du réglage.
Bord de mer, altitude, temps humide, temps sec, haute pression, dépression,... tous ces paramètres rentrent en ligne de compte au moment du réglage.
Mais ou tu t'en rends compte vraiment c'est lorsque tu fais de la montagne. J'ai eu "le bonheur" de faire Puntabagna à 1200m et le col du Gallibier à 2600 m d'altitude avec mon autre bécane (1400 intruder à double carbus), plus tu monte et moins ta bécane avance, arrivé au sommet, elle n'en voulait plus .
Bref, tout ça pour te dire que oui un carbu est sensible aux variations tandis qu'une injection le sera moins, en fait la différence, c'est que l'injection va "compenser" d'elle même et optimiser le mélange air/essence au mieux (dans une certaine limite). Je ne suis pas mécano, je te fais juste part de mon expérience et il se peut que ce que je te dis soit faux ou pas complètement vrai.

Pour en revenir à ta conso, pour savoir si ton réglage est bon, il y a un moyen très simple, tu montes sur ta bécane, tu vas faire un petit tour et quand tu rentres, tu démontes et tu regardes la couleur de tes bougies. De mémoire, en gros, je crois que c'est : Blanche (trop pauvre), noir (trop riche). Si tu veux approfondir le sujet, tu trouveras pleins de documentations sur le net

mercippour les infos, donc la conso varie entre la temperature exterieur le long des saisons, doije faire un reglage du carbu genre mode ete ou hiver ou la difference est minime si je reste dans ma region ?

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