Supprimer le Garde-Boue avant

en plus cela fait un beau jet d'eau lorsque la route est mouillée , techniquement on voit et sens que les michelins évacuent vachement bien la flotte  et le must c'est plus facile de contrôler l'usure du pneu:.20:

ouéheuuuuuuu pitêt ... sauf que l'eau te remonte sur la gueule dès que tu dépasses le 20 à l'heure

sauf si tu penches la tête à droite ou gauche , mais c'est moins classe:30:

ça sert à quoi d'enlever le GB? c'est pour gagner du temps le matin on ce débarbouille plus quand il pleut ou c'est pour regarder tourner la roue en conduisant.

Non, c'est parce que sur une fourche springer, c'est sympa de rouler sans GB :

be

Bluegrass Phil a écrit:Non, c'est parce que sur une fourche springer, c'est sympa de rouler sans GB :

Superbe photo....  

tres belle photos

HDesire a écrit:ça sert à quoi d'enlever le GB? c'est pour gagner du temps le matin on ce débarbouille plus quand il pleut ou c'est pour regarder tourner la roue en conduisant.

Question d'esthétique mon cher tout simplement.

Le principal souci dès que tu fais dans le rock and roll c'est que l'esthétique ne rime pas forcément avec fonctionnel, et j'en sais quelque chose. Faut juste éviter les flaques quand il flotte pas et avoir du bon scotch noir pour quand il pleut (ça marche léger faut dire), je ferme la visière de mon jet qui descend bien bas et hop roule ma poule. Bon le cut passe à la brosse quand ça sèche, parce que là lui il fait la gueule... 

Ceci dit classe la photo !

Panther a écrit:

Tattoo a écrit:
Il faut démonter le moyeu et je n'ai aucun moyen de levage pour laisser l'engin suspendu sans sa roue.

tapa un cric rouleur de bagnole ?  tu le glisses sous l'avant du châssis et hoplà ... miracle, l'avant de soulève !  

 un palan, ça vaut 45 euro a leroy merlin !!