wide glide 1340

Bonsoir
Je suis en projet d'acheter ce modéle avec peu de Km . Pouvez vous me faire part de votre expérience sur ce modéle ? Les principaux defauts ? Les points à surveiller ? La fiabilité ? Etc...
Merci d'avance

Que du bonheur... Ça fait quatorze ans que je roule avec une FXDWG, jamais eu le moindre pépins...

C'est la Wilde Glide d'origine, la plus belle...

Vérifies qu'en même s'il n'y a pas de fuite au joint d'embase du cylindre arrière,

Sinon, fonce, tu auras ainsi la vraie FXDWG...

bah et puis même une p'tite fuite, ça se répare ... on remplace les joints de culasse et d'embase pour 300 euros il me semble (bon allez ... max 500 depuis le temps que je tiens l'info )

Comme sur la plupart des 1340, le régulateur à surveiller, meme pas grave!!!!!!

merci pour vos réponses
Pour un modèle de 1993 ça peu se négocier à combien (si en bon état et très peu roulé) ?

Si vraiment très bon état et peu de kms, je pense qu'il en voudra minimum 12 000 Roros.
Plus il sera proche de l'origine et plus il sera cher !!!!
Si il y a eu transformation mécanique : méfiance.
La mise à l'air (stage 1) n'est pas un probleme si ça a été bien fait. Par contre si le moteur a été upgradé, il faut regarder de plus près et prendre conseil......

Pour une machine de 93 ca vaut entre 8000 et 10000 € maxi

en 2006 j"ai payé le mien 10000 € et il est de 97 avec 25000 km

Merci pour l'info ..... 12000€ c'est un tarif maxi ?... (pour une dyna de presque 20 ans je trouve ça un peu chers non )
A suivre ...............

merci dejanté tu me donnes un peu d'espoir pour faire l'acquisition de cette belle

12000 € ca les vaut pas!!!!!!!!

Ouf..............

de toute façon le prix de départ doit être à négocier ça me rappelle mes vacances au MAROC

çà vaut 4000

sinon tu suces ? çà peut aider

dejanté a écrit:12000 € ca les vaut pas!!!!!!!!

C'est vrai mais ça n'empéche pas les prix de rester hauts malheureusement, et puis attention entre les modéles, boite 4 ou5 et kick ou pas, elle est comment et les plus recherchées ont le flamming original.

Ce modele est recherché.
Il y a des clients pour ça !!!!
C'est une moto magnifique, en 1340 carbu, en plus, en bon état et peu de kms.
Si le vendeur n'est pas pressé, et que la Bkne est dans l'état indiqué (à vérifier), ça devrait tourner autour de 12 000 roros.
C'est sur que c'est cher, mais c'est comme ça!!!!!
Maintenant, si le vendeur a besoin de fric, et l'acheteur à le pognon, la négo est envisageable.
A mon avis, à 10 000 roros, c'est une affaire.Faire valser les biffetons devant un vendeur ne laisse pas insensible

brissou50 a écrit:Ce modele est recherché.
Il y a des clients pour ça !!!!
C'est une moto magnifique, en 1340 carbu, en plus, en bon état et peu de kms.
Si le vendeur n'est pas pressé, et que la Bkne est dans l'état indiqué (à vérifier), ça devrait tourner autour de 12 000 roros.
C'est sur que c'est cher, mais c'est comme ça!!!!!
Maintenant, si le vendeur a besoin de fric, et l'acheteur à le pognon, la négo est envisageable.
A mon avis, à 10 000 roros, c'est une affaire.Faire valser les biffetons devant un vendeur ne laisse pas insensible

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