fat boy 2010 avec selle a ressort ?

Superbe , suis très content de voir ce que la mienne va donner dans quelques jours ! je possède la même moto mais en noir mat et elle est parti en montage de la même selle à ressorts. Il n'y aura que le cache qui sera fait en polyester par JP Graphic à Nantes qui les différenciera. Je posterai dès que possible et surtout dès que j'aurai réussi à maîtriser l'envoi qques photos de propre H-D.
En tout cas félicitations pour ta bête !('')

Hasta luego baby !!

Delavega

@ delavega, tu le touche à combien ton cache en poly et il est de quelle année ton softail? parce que au départ j'ai cherché pour en faire faire un en poly ou alu.

Dès que je connais le price définitif je te préviens, et en ce qui concerne mon Fat spécial c'est un 2010 !! Apparemment la pièce en poly est légèrement différente dans sa partie arrière car le Fat spécial est plus large que le fat standard. JP Graphic est donc obligé de refaire un moule pour refaire des pièces en poly qui vont cachés la batterie et le boitier électronique car jusque là il n'avait pas eu de modèle spécial à modifier. Si tu possèdes un standard la pièce est dispo à la couleur de ton choix.

Delavega

bein voila une idee qui irai trés bien a mon fat, moi j'aime

delavega si effectivement tu pouvais avoir les prix de JP Graphic pour ce cache pour softail cela devrais interresser plusieur personne dont moi le premier

Ola chicos !!!

Dès que possible je repasse chez JP afin de vous fournir le price de cette pièce qui a l'air d' intéresser plus d'un possesseur de softail.l

Delavega.

Delavega a écrit: le Fat spécial est plus large que le fat standard. Delavega

ça m'étonne ! qu'il soit différent qu'un Fat d'avant 2007...ok..... mais après ???

Delavega a écrit:Ola chicos !!!

Dès que possible je repasse chez JP afin de vous fournir le price de cette pièce qui a l'air d' intéresser plus d'un possesseur de softail.l

Delavega.

Salut
Si a tout hasard tu peux savoir si la piece va egalement sur un Deluxe 2010, ca m interesse fortement....Cela serait

Pb

petite idee pour hd france , vendez le directement avec la selle ressort car je pense qu'on va en voir une paire cet été

Superbe ton Fat avec la selle à ressort, look vintage à souhait s'accordant parfaitement avec l'ensemble. Une question me vient à l'esprit : qu'as tu fait de la selle d'origine de ton Fat Spécial ? souhaites tu la vendre, elle siégerait merveilleusement bien sur mon Fat Classic, merci de ta réponse
Bruno 17

Buenas tardes amigos !!

Je vois que de jour en jour ma petite info intéresse du monde. Donc ne pouvant pas aller voir JP avant qques jours, je vous livre son numéro de phone
bureau 02/51/80/07/24 et de son portable quand il est dans l'atelier 06/09/31/36/88.
Je pense qu'il sera plus en mesure de répondre à toutes vos questions.
Bon ride à tous.

Delavega

Encore moi !!

Je serai peut être aussi vendeur de ma selle d'origine avec son pouf afin de budgetiser un pouf de RoadKing vintage et un sissi-bar amovible pour améliorer le confort de ma compagne et garder la possibilité de remettre mon porte-bagage lors que je suis en solo.

Affaire à suivre

Delavega.

perso, j'aime pas les ressorts mais bon tous les goûts sont chez HD
j'aime bien le fat Spécial en version solo avec sa selle d'origine

VieuxLoup a écrit:perso, j'aime pas les ressorts mais bon tous les goûts sont chez HD
j'aime bien le fat Spécial en version solo avec sa selle d'origine

Try it !
You don't like, but your ass will Love It...!

SPORTS 06 a écrit:

Delavega a écrit: le Fat spécial est plus large que le fat standard. Delavega

ça m'étonne ! qu'il soit différent qu'un Fat d'avant 2007...ok..... mais après ???

c'est parce que avant c'était pas un garde boue large, car pneu en 200 maintenant sur le fat boy.

Sturgis62 a écrit:

SPORTS 06 a écrit:

Delavega a écrit: le Fat spécial est plus large que le fat standard. Delavega

ça m'étonne ! qu'il soit différent qu'un Fat d'avant 2007...ok..... mais après ???

c'est parce que avant c'était pas un garde boue large, car pneu en 200 maintenant sur le fat boy.

D'où mon étonnement.....le standard pour moi était le Fat "normal" et pas "spécial", pour ce qui est de l'augmentation de la largeur du boudin et donc du GB je le sais et en plus j'ai eu les 2.

Bonsoir,

Après renseignements pris chez JP Graphic la pièce en poly est adaptée à tous les softails, et elle existe maintenant en deux versions avant 2010 et après en fonction de la largeur du pneu arrière.
Voili voilà à ceux qui sont preneurs de jouer du phone !!


Delavega

Bonsoir,

Après renseignements pris chez JP Graphic la pièce en poly est adaptée à tous les softails, et elle existe maintenant en deux versions avant 2010 et après en fonction de la largeur du pneu arrière.
Voili voilà à ceux qui sont preneurs de jouer du phone !!


Delavega

balance le price ici stp !

J'ai contacté J-P Graphic par téléphone .
La base serait disponible en milieu de semaine prochaine pour un coût de 250 euros.
La selle pour 200 euros.
Avis aux amateurs

Bonjour Torpedo, la selle que tu annonces a 2OO roro est elle celle de ton Fat spécial, si c'est le cas quel en est l'état ? Je serai éventuellement intéressé. Merci de ta réponse

Hello guys!!
Effectivement le price de la pièce en poly à la couleur de la machine plus système de fixation sur la bécane et de la selle est de 250€ comme indiqué ci-dessus. JP est entrain de chiader système pour un démontage et un accès à la batterie facile.
La mienne qui est le proto est en cours de finition et devrait être opérationnel fin semaine prochaine, j'ai hâte d' y être et je posterai une photo des que possible.
J'ai donc vu la pièce définitive en poly et c'est vraiment nickel ça joint super bien partout réservoir, sabre et garde boue.
Allez à pluche!! Pour des yods!!
Délavera

La selle est la même que celle qui est sur la photo en page 3 ou 4, montée sur un fat spécial vivid black et c'est celle qui sera sur le mien !!
Allez
Delavega.

Voilà ça y est j'ai récupérer mon Fat ce soir équipé de sa selle à ressorts et du fond de selle en poly peint en black denim comme la moto. C'est sublime , je suis super content du résultat et je posterai une photo dès que possible.
Par contre, attention, si la hauteur de selle pied à plat au sol même si je ne suis pas grand(1,70m) ne pose pas de problème d'autant que j'ai le kit low boy,la position de conduite est franchement différente de l'origine. On est un peu plus sur l'avant, plus près du guidon, c'est un peu déroutant au départ surtout quand on avait l'habitude de la position précédente. Je pense que ça libère un peu les vertèbres sur les nids de poule vu que l'on est penché sur l'avant.
Qu'en pense le proprio du fat black denim qui a la même selle que moi?

Delavega

C'est à Sturgis62 que je voulais posé la question?

@ delavéga
je rentre de ma nuit, je viens de voire la question
je suis d'accord avec toi pour la position.
On s'y fait rapidement, pour trouver d'autres repères quand même.
Je regréte pas le changement, d'abord pour la gueulle de la bécane en solo
ensuite car ma femme va être moins haute par rapport au pilote, et ne plus en prendre ds la tête au dessus d'une certaine vitesse
ensuite j'ai commandé un pouf de crossbones qui va bien aller avec la modif. Je vais élargir ce pouf à la largeur du garde boue, refaire l'intérieur avec une densité moins dure pour les fesses, et réduire de quelques centimètres la hauteur. Le résultat doit faire que la passagère va être moins haute que le pilote (1.80 m) mieux assise car pouf plus large et moins dure. (quand j'aurais reçu le pouf je prendrais en photos la prépa de selle et le résultat au cas ou quelqu'un du forum aurait le même objectif que moi, CAD une belle gueulle pour le fat et une passagère bien assise, car d'origine c'est très mauvais. (peut être pas le confort du la road king mais qui pourra faire plus de 600 bornes sans pleurer. lol

Bonjour,
Comme promis je vous poste mon Fat équipé de sa nouvelle selle à ressorts et de son fond en poly.fabriqué par JP graphic ( maintenant c'est AKustom depuis le 1er février.
Bonne réception et j'attends bien sûr vos avis.

: :

Hello guys !!
Encore moi, comme j'ai réussi ma première photo , et comme Sturgis en a parlé dans son mail je vous présente la façon dont j'ai traité l'assise de ma compagne car, un: le pouf d'origine est pas confort du tout et deux: il n'allait pas avec mon new seat. Donc hophop hop le bon coin pour une recherche de pouf confort pour softail. Bingo du premier coup 110€ pour un tout neuf qui vient du sud ouest, reçu une semaine plus tard. Voici donc la tof une fois tout installé. Montage /démontage entre le pouf et le porte bagage lorsque je suis tout seul très simple et rapide. Ah oui je pose un fender bib en cuir sous mon pouf pour ne pas abîmer la peinture du garde boue.
Allez dites moi ce que vous en pensez.

le cache est trés propre, c'est du bon boulot, pour le pouf c'est surement bien mieux pour le confort de madame, mais par contre sauf si tu fais 1,90 m, mais la passagère va être trop haute par rapport au pilote et va en prendre plein la tête au dessus de110 km/h et sur long parcours.
ça le fait bien et pas plus chère que le cache du crossbones.