street slammer sur fatboy
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Re: street slammer sur fatboy
Zorbeck_32 a écrit:Ah !!! elle est belle c'est sur mais on voit pas trop le guidon. Il me semble que c'est un Beach et pas un narrow beach. Il est vraiment plus étroit
marsu56- Full Member
- Date d'inscription : 27/06/2008
Re: street slammer sur fatboy
magnifique! bravo Marsu, c'est la tienne?marsu56 a écrit:Zorbeck_32 a écrit:Ah !!! elle est belle c'est sur mais on voit pas trop le guidon. Il me semble que c'est un Beach et pas un narrow beach. Il est vraiment plus étroit
sinjac- Full Member
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Date d'inscription : 15/08/2009
Re: street slammer sur fatboy
sinjac a écrit:magnifique! bravo Marsu, c'est la tienne?marsu56 a écrit:Zorbeck_32 a écrit:Ah !!! elle est belle c'est sur mais on voit pas trop le guidon. Il me semble que c'est un Beach et pas un narrow beach. Il est vraiment plus étroit
Oui dans mes rêves les plus fous la mème chevauché par une amazone évadée du topic des babes du forum
non mon fat il est noir avec un pet sur le garde boue
marsu56- Full Member
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Harley-Davidson : UN Fatboy/UN Iron 1200 à Marie
Date d'inscription : 27/06/2008
Re: street slammer sur fatboy
Cool Marsu Cool ça va aller
De toute façon le noir est plus jolie même avec une bosse à l'arrière
De toute façon le noir est plus jolie même avec une bosse à l'arrière
Gwada- Full Member
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Harley-Davidson : Road king 2009 et La Borgne
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Re: street slammer sur fatboy
Moi j'adhère totalement.
De toute façon la fat boy elle en jete
De toute façon la fat boy elle en jete
dutben62- Discoverer
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Harley-Davidson : STREET BOB
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Re: street slammer sur fatboy
dutben62 a écrit:Moi j'adhère totalement.
De toute façon la fat boy elle en jete
Excuse moi mais le mien c'est un garçon
Gwada
le sien aussi
hein
marsu56- Full Member
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Re: street slammer sur fatboy
marsu56 a écrit:dutben62 a écrit:Moi j'adhère totalement.
De toute façon la fat boy elle en jete
Excuse moi mais le mien c'est un garçon
Gwada
le sien aussi
hein
C'est des garçons avec un beau noir et s'ils ont des bossse ou eu des bosses c'est justement parce que c'est des garçons
Gwada- Full Member
- Son Age : 54
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marsu56- Full Member
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Gwada- Full Member
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Date d'inscription : 17/09/2008
Re: street slammer sur fatboy
Marsu
Juste pour te faire changer d'avis
Juste pour te faire changer d'avis
Gwada- Full Member
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Date d'inscription : 17/09/2008
Re: street slammer sur fatboy
oui mais bon j'ai pas les bras d'Olier
marsu56- Full Member
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Re: street slammer sur fatboy
marsu56 a écrit:Zorbeck_32 a écrit:Ah !!! elle est belle c'est sur mais on voit pas trop le guidon. Il me semble que c'est un Beach et pas un narrow beach. Il est vraiment plus étroit
A+
bertoy- Full Member
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marsu56- Full Member
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Re: street slammer sur fatboy
marsu56 a écrit:bon c'est parti
le réservoir est enlevé
les câbles passés mais les connecteurs c'est pas gagné
le cable d'embrayage changé (merci charley)
les cables d'accélerateurs en place
va falloir remonter le réservoir pourvu que ça marche
a suivre
Pour moi je suis à la collecte des pièces
Le guidon et risers sont arrivés (de l'occasion neuf )
Les clignos kellermann d'Allemagne en attente
la dutite avia tout comme le guidon des US en attente
Travaux prévus début février
Le seul truc qui me c'est le démontage du réservoir
Donc je suis preneur pour des conseils de la pose du réservoir
Gwada- Full Member
- Son Age : 54
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marsu56- Full Member
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Date d'inscription : 27/06/2008
Re: street slammer sur fatboy
Bien sympa et la conduite ça donne quoi?
Gwada- Full Member
- Son Age : 54
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Harley-Davidson : Road king 2009 et La Borgne
Date d'inscription : 17/09/2008
Re: street slammer sur fatboy
beau boulot francis!!!!!
......sauf qu'un ape c'est plus la classe interspatiale
va falloir que je passe voir ça
......sauf qu'un ape c'est plus la classe interspatiale
va falloir que je passe voir ça
OLIER- Full Member
- Son Age : 50
Ville et C.P : dtc
Harley-Davidson : STREET GLIDE 2011
Date d'inscription : 18/11/2009
Re: street slammer sur fatboy
[quote=le passage dans le guidon des câbles car ils faut déficher les connecteurs et après les remettre [/quote]
Moi je les ai passé avec les cosses, ça passe au poil de c-- mais ça passe. Je reconnais que ces satanés fiches sont le passage le + emmerdant.
J'ai reçu dernièrement un ensemble guidon HD beach en 1.25 p avec risers et durite avia et il faut que te trouve le courage de tout re-démonter....c'est pas gagné !
Moi je les ai passé avec les cosses, ça passe au poil de c-- mais ça passe. Je reconnais que ces satanés fiches sont le passage le + emmerdant.
J'ai reçu dernièrement un ensemble guidon HD beach en 1.25 p avec risers et durite avia et il faut que te trouve le courage de tout re-démonter....c'est pas gagné !
SPORTS 06- Full Member
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Ville et C.P : Région niçoise 06
Harley-Davidson : Street Bob 114
Date d'inscription : 07/09/2008
Re: street slammer sur fatboy
Gwada a écrit:
Bien sympa et la conduite ça donne quoi?
niveau conduite pour l'instant faut trouver ses marques
par contre au niveau redressage de la moto quand elle est sur la béquille l'effort n'est plus le méme
ah oui si tu ne changes pas tes clignos poue des kellerman penses a mettre des écarteurs sous la fixation rétro sinon ça tape dans le résé
pour ton réservoir je ne sais pas si tu as un en un morceau
sinon pour la console c'est un jeu d'enfant 1 boulon et 4 fiches et le tour est joué
ce qui interpelle un peu vu que c'est une piece accessible
@SPORTS 06 oui ça passe avec les cosses mais pas les connecteurs
marsu56- Full Member
- Son Age : 66
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Harley-Davidson : UN Fatboy/UN Iron 1200 à Marie
Date d'inscription : 27/06/2008
Re: street slammer sur fatboy
Salut Marsu! juste question comme ça, il n'est un peu beaucoup incliné ton maitre cylindre de frein avant.? (d'après ta photo)
ps : Remets les caoutchoucs sur les vis de réglage de tension de cables d'accélérateur....avec les frottements elles vont rouiller................ce serait ballo!
Et puis pour le redressage...tourne ta roue complètement à droite au moment ou tu montes sur ta meule, tu vas voir c'est hyper easy après (ce conseil marche aussi pour tous les modèles Touring qui pèsent le poids d'une vache morte....et/ou pour conducteurs/trices de petites tailles.....)
Eh oui sinon une bonne clef à molette et même résultat....c'est pour ça qu'il faut toujours cadenassé au mini la direction....marsu56 a écrit:
ce qui interpelle un peu vu que c'est une piece accessible
ps : Remets les caoutchoucs sur les vis de réglage de tension de cables d'accélérateur....avec les frottements elles vont rouiller................ce serait ballo!
Et puis pour le redressage...tourne ta roue complètement à droite au moment ou tu montes sur ta meule, tu vas voir c'est hyper easy après (ce conseil marche aussi pour tous les modèles Touring qui pèsent le poids d'une vache morte....et/ou pour conducteurs/trices de petites tailles.....)
P'tit Piou- Interested
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Date d'inscription : 28/12/2010
Re: street slammer sur fatboy
P'tit Piou a écrit:Salut Marsu! juste question comme ça, il n'est un peu beaucoup incliné ton maitre cylindre de frein avant.? (d'après ta photo)
j'avais pas tout a fait fini au moment de la tof
maintenant c'est fait
marsu56- Full Member
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Re: street slammer sur fatboy
T'as remis des cabochons orange sur tes clignos..... :.12:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250747761757
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250747761757
OLIER- Full Member
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Re: street slammer sur fatboy
OLIER a écrit:T'as remis des cabochons orange sur tes clignos.....
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250747761757
c'est prévu mais Marie le sais pas encore
marsu56- Full Member
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Re: street slammer sur fatboy
kellerman??....
OLIER- Full Member
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Harley-Davidson : STREET GLIDE 2011
Date d'inscription : 18/11/2009
Re: street slammer sur fatboy
non pas de clayderman pour moi
essai concluant
ce guidon te donne plus l'impression d'attaque que celui d'origine tu es moins dans une config conduite pépère
en tout cas c'est toujours un vélo des que tu roules
pour le déplacer il faut juste s'habituer
mais pourquoi j'ai pas fait ça avant
essai concluant
ce guidon te donne plus l'impression d'attaque que celui d'origine tu es moins dans une config conduite pépère
en tout cas c'est toujours un vélo des que tu roules
pour le déplacer il faut juste s'habituer
mais pourquoi j'ai pas fait ça avant
marsu56- Full Member
- Son Age : 66
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Date d'inscription : 27/06/2008
Re: street slammer sur fatboy
marsu56 a écrit:non pas de clayderman pour moi
essai concluant
ce guidon te donne plus l'impression d'attaque que celui d'origine tu es moins dans une config conduite pépère
en tout cas c'est toujours un vélo des que tu roules
pour le déplacer il faut juste s'habituer
mais pourquoi j'ai pas fait ça avant
Parce que..............
A+
bertoy- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : 33 / prés des vagues
Harley-Davidson : flhtk 2014
Date d'inscription : 12/02/2008
Re: street slammer sur fatboy
Bon allez à moi
Les pièces sont presque toutes arrivées (manque le cable embrayage et l'aller retour accélérateur
Première étape, préparer les poignées (skull) pour le montage des clignotants kellermann
J'ai retiré les embouts en tirant dessus puis utilisation de la dremel pour agrandir le trou (avec la dremel le plastique c'est du beure)
Bon je passe sur le démontage des rétros cligos durite de frein vidange du dot5....
Démontage de la console assez simple juste la vis sur le dessus et j'ai également retiré le tank panel
Il y a quand même pas mal de connecteurs dessous
Vu du dessous de la console
Démontage du réservoir
Une vis sur le cadre, l'axe sur le devant du réservoir sans oublier cette magnifique durite entre les deux parties du réservoir
Bon c'est fait le réservoir est retiré
Pas de problème particulier j'avais tout préparé durite pour boucher le réservoir et tout ce qui va bien
Donc pas de problème deux à trois litres d'essence par terre, t'as raison c'est gratuit l'essence, l'odeur juste sous les fenêtres des collègues, je vais une fois de plus me faire plein d'amis
Et tout ça pour arriver à ces connecteurs
Bon comme ça c'est moins facile à conduire, par contre même dans cet état c'est beau une HD
Bon la suite ce soir ou demain
Il me reste :
Le passage des fils dans le guidon
L'installation des clignotants au bout du guidon
Remontage du guidon
Le montage de la durite de frein
Le montage des câlbes d'accélérateur
La vidange de la boite pour changer le câble d'embrayage
Le remontage du réservoir en mettant plein d'essence partout pour me faire encore plus d'amis chez mes voisins :.12:
Enfin encore pas mal de truc
Les pièces sont presque toutes arrivées (manque le cable embrayage et l'aller retour accélérateur
Première étape, préparer les poignées (skull) pour le montage des clignotants kellermann
J'ai retiré les embouts en tirant dessus puis utilisation de la dremel pour agrandir le trou (avec la dremel le plastique c'est du beure)
Bon je passe sur le démontage des rétros cligos durite de frein vidange du dot5....
Démontage de la console assez simple juste la vis sur le dessus et j'ai également retiré le tank panel
Il y a quand même pas mal de connecteurs dessous
Vu du dessous de la console
Démontage du réservoir
Une vis sur le cadre, l'axe sur le devant du réservoir sans oublier cette magnifique durite entre les deux parties du réservoir
Bon c'est fait le réservoir est retiré
Pas de problème particulier j'avais tout préparé durite pour boucher le réservoir et tout ce qui va bien
Donc pas de problème deux à trois litres d'essence par terre, t'as raison c'est gratuit l'essence, l'odeur juste sous les fenêtres des collègues, je vais une fois de plus me faire plein d'amis
Et tout ça pour arriver à ces connecteurs
Bon comme ça c'est moins facile à conduire, par contre même dans cet état c'est beau une HD
Bon la suite ce soir ou demain
Il me reste :
Le passage des fils dans le guidon
L'installation des clignotants au bout du guidon
Remontage du guidon
Le montage de la durite de frein
Le montage des câlbes d'accélérateur
La vidange de la boite pour changer le câble d'embrayage
Le remontage du réservoir en mettant plein d'essence partout pour me faire encore plus d'amis chez mes voisins :.12:
Enfin encore pas mal de truc
Gwada- Full Member
- Son Age : 54
Ville et C.P : Saint Malo de Phily 35480
Harley-Davidson : Road king 2009 et La Borgne
Date d'inscription : 17/09/2008
Re: street slammer sur fatboy
Bon courage pour la suite
pense a tout noter pour les fiches
pense a tout noter pour les fiches
marsu56- Full Member
- Son Age : 66
Ville et C.P : Marsuland
Harley-Davidson : UN Fatboy/UN Iron 1200 à Marie
Date d'inscription : 27/06/2008
Re: street slammer sur fatboy
pour le détail des explications
A+
bertoy- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : 33 / prés des vagues
Harley-Davidson : flhtk 2014
Date d'inscription : 12/02/2008
Re: street slammer sur fatboy
Bon cet après-midi passage des fils dans le guidon, montage des clignotants avec cette saloperie de soudure à faire
Il parait que c'est simple à faire mais pas avec moi.
J'ai démonté trois fois mes fils pour finir à avoir une seule tresse qui passe entre les deux risers.
Voilà pour le moment je pilote mon établi
Demain petites touches de peinture sur les commodos qui sont en train de cloquer. Nettoyage de la moto et du moteur car sans le réservoir il est bien dégagé et de toute façon le brélon est bien cradoque.
Vidange de la boite en attendant le câble d'embrayage
Il parait que c'est simple à faire mais pas avec moi.
J'ai démonté trois fois mes fils pour finir à avoir une seule tresse qui passe entre les deux risers.
Voilà pour le moment je pilote mon établi
Demain petites touches de peinture sur les commodos qui sont en train de cloquer. Nettoyage de la moto et du moteur car sans le réservoir il est bien dégagé et de toute façon le brélon est bien cradoque.
Vidange de la boite en attendant le câble d'embrayage
Gwada- Full Member
- Son Age : 54
Ville et C.P : Saint Malo de Phily 35480
Harley-Davidson : Road king 2009 et La Borgne
Date d'inscription : 17/09/2008
Re: street slammer sur fatboy
Chez Gwada, le plaisir est autant "dans les travaux" que dans la réalisation elle même du projet.
Bravo, j'ai hâte de voir ça tout fini!
Bravo, j'ai hâte de voir ça tout fini!
chris35- Full Member
- Son Age : 51
Ville et C.P : Rennes -35000-
Harley-Davidson : Fat Bob puis Road Glide S.17
Date d'inscription : 02/09/2008
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