nettoyage des ailettes des cylindres

Slt à tous,

Il y a pas mal de temps quelqu'un avait demandé comment nettoyer des ailettes des cylindres sur lesquelles s'incrustent les poussières et qui forment une espèce de suie noire. Après recherches je n'ai pas retrouvé le post. Peut-être avez-vous déjà une solution. Toutefois je vous en propose une autre simple comme bonjour. Vous prenez de la crème à récurer, style "CIF" pour lavabo, baignoir ou évier. Vous en mettez sur une brosse à dent et vous frottez; C'est rapide et efficace puis vous rincez à grande eau. J'ai nettoyé également ainsi les fixations des étriers, les fixations du garde-boue avant sur la fourche bref toutes les parties noircies par la route( les plombs sur la jante, les valves etc...)...... en plus c'est pas cher!!!!!!!!

A+

attention quand même au CIF, hein ...

faudrait pas user la peinture des ailettes non plus :.12:

REX a écrit:Slt à tous,

Il y a pas mal de temps quelqu'un avait demandé comment nettoyer des ailettes des cylindres sur lesquelles s'incrustent les poussières et qui forment une espèce de suie noire. Après recherches je n'ai pas retrouvé le post. Peut-être avez-vous déjà une solution. Toutefois je vous en propose une autre simple comme bonjour. Vous prenez de la crème à récurer, style "CIF" pour lavabo, baignoir ou évier. Vous en mettez sur une brosse à dent et vous frottez; C'est rapide et efficace puis vous rincez à grande eau. J'ai nettoyé également ainsi les fixations des étriers, les fixations du garde-boue avant sur la fourche bref toutes les parties noircies par la route( les plombs sur la jante, les valves etc...)...... en plus c'est pas cher!!!!!!!!

A+

Ah tu est la REX, il y avait longtemps, ça fait plaisir d'avoir des news des iles !
Bonjour à la famille

Panther a écrit:attention quand même au CIF, hein ...

faudrait pas user la peinture des ailettes non plus :.12:

Slt vrode83, Slt à tous,

A mon avis une peinture qui peut supporter une telle chaleur peut également supporter u peu de crème à récurer le temps d'un lavage, en tout cas pas d'altération à l'horizon.
A+

bien sûr, mais le CIF contient des agents abrasifs qui ne rayent pas l'émail, mais entre de l'émail de casseroles et la peinture des moteurs ...

enfin bref, faut pas frotter comme un damné non plus, quoi

Salut tous le monde, moi je fais ça avec du WD40 et un brosse a dent et un chiffon.

merci de ce partage mais...
c'est vrai que j'suis pas 100% confiant sue la pérennité de la solution...

et avec du fée du logis??? qu'on dit bon pour tout??? (ou bonne, plutôt)

Bacchus1er a écrit:merci de ce partage mais...
c'est vrai que j'suis pas 100% confiant sue la pérennité de la solution...

et avec du fée du logis??? qu'on dit bon pour tout??? (ou bonne, plutôt)

la fée du logis BAFP en string !!!!

hallé a écrit:Salut tous le monde, moi je fais ça avec du WD40 et un brosse a dent et un chiffon.

je fais pareil que toi...le wd 40 c'est le produit magique par excellence

Pour les pneus, j'utilise du Kiwi, prendre du noir, c'est mieux

Si je peut vous conseiller un produit 100% naturel c'est la pierre blanche universelle (qu'on trouve généralement dans tous les bons magasins de bricolage).
C'est écologique, biodégradable et super économique (ça fait au moins 5 ans que j'ai le pot et il est pas encore fini) et le je peut vous dire que je nettoie tout avec ça, les chromes (ça ne raye pas), les jantes (un petit coup de white spirit au préalable pour éliminer les traces de goudron),les plastiques, mon casque etc...J'ai même enlevé du marqueur indélébile que mon fils avait mis sur du lino. Une éponge humide pour les grosses surface ou une brosse à dent pour les petites (ce qui ne devrait pas être trop dur à trouver puisqu'il parait que les Français changent de brosse à dent toutes les 2 semaines ( attention quand même aux brosses à dents; ne pas prendre une trop dure certaines surface n'aimes pas trop, les parties métalliques peintes par exemple: réservoir garde-boue etc...) Un petit coup de rinçage à l'eau ,de chiffon et le tour est joué.Bon courage à tous les beaux jours reviennent...('')
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Du WD 40 ? Ca me tenterai mais...ce n'est pas un peu gras comme solution ?
J'ai voulu passer mes têtes de cylindre au super machin pour les chromes la, Belgom, et j'en ai foutu sur les ailettes de cylindres et le bas moto. Et c'est tenace cette saloperie 8
De plus un saligaud m'a foutu de la colle, ou de la résine, ou je ne sais quoi de super résistant sur le carter peint, et je ne voudrais pas esquinter la peinture.
Si quelqu'un a la solution miracle, pierre blanche, WD 40, cif ou autre....
Merci

eau et lessive liquide pour les vétements et une brosse à vaisselle ou uen eponge bien resistante.