Fixation de selle non centrée

Bonjour à tous,
Ayant reçu mon pb des US début décembre, j'ai voulu l'installer. Surprise, en le présentant sur gb arrière je me suis apperçu que celui-ci n'était pas centré à hauteur de la fixation de selle (qui sert aussi pour la fixation du pb). Environ 8 mm de décalage vers la gauche, en regardant la moto de l'arrière.
Vérification chez le cons et confirmation. Donc commande d'un nouveau gb pour échange.
GB reçu jeudi, contrôle par l'atelier et nouvelle surprise, même perçage décalé. Renseignement pris auprès de Harley France, TOUS LES FATBOB SONT COMME CA
D'ORIGINE. Tous les fat en concession ont été vérifiés et tous identiques.
Alors ma question: Est-ce que les fat sont comme ça depuis le début ou bien s'agit-il d'une modif récente ?
A vous lire...

ho zut, c est chelou le truc!
ca doit etre sur les machines ressente, pour pouvoir passer le multiplexage bien dans l axe de la machine, de facon a obtenir un clignotement symétrique des Warings!







desolé mais j en ai pas la moindre idee! mais doit y avoir une explication
tout comme kansas qui explique le 48..
petit rappel!http://www.passion-harley.net/t20907-kansas-of-elsass
pour ceux qui aime:http://www.cigogne.net/-Kansas-est-la-.html

PB ???

non, on dit PD

Porte Bagage je pense.....
PD????......Petite Durite?
une fois j'en ai connu une qui avait pas le trou du garde boue dans l'axe.....c'était la merde

c'est peut etre simplement pasque les nouvelles machines sont faite en chine?

Franchement ça me ferrait c.... d'avoir achété une bécanne qui coûte un bras fabriquée en Chine (ceci dit j'ai rien contre les Chinois).
Au final pour installer le porte bagage, il faudra le déformer pour qu'il paraisse droit.

RONE a écrit:non, on dit PD

Ah excuses