La roue tourne

ma moto était sur le lève moto pour le changement de pneu arrière

une fois tout remonté

pour qui pour quoi je l'ai démarré et constaté que la roue tournait a vitesse réduite

est ce normal

je me souviens que sur les mobs ça le faisait
on donnait un coup de vis pour régler le ralenti et hop c'était bon

mais la j'avoue pas savoir faire sur de l'injection

une idée

marsu56 a écrit:

une idée

rachete un carbu .....

Jamais fait avec ma HD mais quand je levait mes torpilles nippones j'avais le même phénomène = normal.

Même si tu n'es pas en prise, quand ton moteur tourne (et tout le bazare à l'intérieur), une partie de l'énergie générée est diffusée via le lubrifiant donc une partie de cette énergie migre jusqu'à l'arbre de sortie de boîte, puis transmise par la courroie et la roue. CQFD.

C'est un peu le même principe qui a été repris sur certaine moto d'enduro pour en faire des 2X2.

mickeyknox a écrit:

marsu56 a écrit:

une idée

rachete un carbu .....

C'est pour relancer le sujet du "patato patato" ou quoi

@ Samouraï Merci

@ Mickey je m'y attendais

Samuraï a écrit:Jamais fait avec ma HD mais quand je levait mes torpilles nippones j'avais le même phénomène = normal.

Même si tu n'es pas en prise, quand ton moteur tourne (et tout le bazare à l'intérieur), une partie de l'énergie générée est diffusée via le lubrifiant donc une partie de cette énergie migre jusqu'à l'arbre de sortie de boîte, puis transmise par la courroie et la roue. CQFD.

C'est un peu le même principe qui a été repris sur certaine moto d'enduro pour en faire des 2X2.

pareil pour la HD et tu peux stopper la roue juste avec la main sans PB

micha64 a écrit:

Samuraï a écrit:Jamais fait avec ma HD mais quand je levait mes torpilles nippones j'avais le même phénomène = normal.

Même si tu n'es pas en prise, quand ton moteur tourne (et tout le bazare à l'intérieur), une partie de l'énergie générée est diffusée via le lubrifiant donc une partie de cette énergie migre jusqu'à l'arbre de sortie de boîte, puis transmise par la courroie et la roue. CQFD.

C'est un peu le même principe qui a été repris sur certaine moto d'enduro pour en faire des 2X2.

pareil pour la HD et tu peux stopper la roue juste avec la main sans PB

...et si tu peux pas c'est qu't'es en prise alors gare aux doigts
De plus je dirai qu'une roue qui tourne seule juste sur l'inertie moteur prouve qu'il n'y pas de point dur et donc a priori que la chaîne cinématique est en bonne état.

quu'est ce que le cinéma vient faire la dedans

brissou50 a écrit:quu'est ce que le cinéma vient faire la dedans

t'es trop fort sur ce coup là

Et la roue dit: "silence on tourne !!!!"

oh putain c grave


je sais deja ou va finir ta question

http://www.passion-harley.net/t6873-ralenti-fat-boy?highlight=ralenti

On savait pas, en fait Marsu, c'est Lelouche et Godard réunis, mais en plus fort encore !!!!!

@ Marsu : et quand tu débrayes, elle tourne encore ?

Ah niet pas pour moi

point mort............pas la roue qui tourne

vitesse engagée mais embrayé alors la oui ca tourne "a mort"

JLC12 a écrit:Ah niet pas pour moi

point mort............pas la roue qui tourne

vitesse engagée mais embrayé alors la oui ca tourne "a mort"

Relâche le frein AR

JLC12 a écrit:Ah niet pas pour moi

point mort............pas la roue qui tourne

vitesse engagée mais embrayé alors la oui ca tourne "a mort"

Bien sur, tu dois pas etre fort en cinématèque

ça le fait embrayé ou pas

Le désenvoutage de ton garage s"avère indispensable.
il doit bien y avoir un marabout (d'ficelle) dans ton coin.
Plus sérieusement : l'explication du cinéaste de samourai me parait vraissemblable.
tiens nous quand meme au courant

pour la cinémathèque (ou tique) faut demander à Darkside

sinon pour ton historie d'énergie, c'est cinétique

C'est pas normal ça, faut vite changer la boite de vitesse (c'est le cons de La Rochelle qui me l'a dit)

Saturnin a écrit:C'est pas normal ça, faut vite changer la boite de vitesse (c'est le cons de La Rochelle qui me l'a dit)

ouais, comme pour les roulements de direction, ça se règle pas, faut les changer tous les 30.000 kms (dixit ivo de hannut en Belgique, comme d'hab )

Panther a écrit:pour la cinémathèque (ou tique) faut demander à Darkside

sinon pour ton historie d'énergie, c'est cinétique

Merci Panther mais j'avais déjà appuyé sur "envoyer" quand j'ai vu ma con...ie!
Alors j'ai fais genre d'avoir rien vu, l'essentiel étant de répondre à Marsu...

Là j'crois q'j'suis grillé alors et

Samourai dit : chaine cinématique
Panther dit : energie cinétique
doit bien y avoir la soluce dans tout ça.
Du coup, tu t'es lancé dans le cinéma avec brio

c'est la tare des fat boy 2007 , ton moteur va te lacher juste après la boite et l'embrayage je peux te soulager en venant la chercher demain (RTT) sur Lanester , si les pneus sont en bon état , je peux de reprendre l'épave 1500 € , je met un peu + par solidarité morbihanaise , si t'es d'accord , je peux aussi venir ce soir ...
la solidarité entre motards ca compte !

La chaîne cinématique est en gros la transmission (primaire, secondaire, boîte, embrayage,...)
L'énergie cinétique est la résultante d'un mouvement ou d'une force qui se propage et/ou créé à son tour mouvement ou force...

'tain c'est dur de rechéflir réfléchier réfléchir.

alainsps a écrit: c'est la tare des fat boy 2007 , ton moteur va te lacher juste après la boite et l'embrayage je peux te soulager en venant la chercher demain (RTT) sur Lanester , si les pneus sont en bon état , je peux de reprendre l'épave 1500 € , je met un peu + par solidarité morbihanaise , si t'es d'accord , je peux aussi venir ce soir ...
la solidarité entre motards ca compte !

C'est bôôôô la solidarité

Euh je te fais une propo à 2000€ pour ton épave...

@ Alainsps previens moi si tu veux je peux te prêter ma remorque que j'irai gracieusement rechercher sur Vannes

bon comme il y a deux motos dans le sous sol j'ai fait la même expérience avec le Nightster
verdict ça fait la même chose

en clair c'est la résultante de l'énergie cinétique


mais j'avoue avoir flipper car j'avais toucher dernièrement a l'embrayage et accélération et j'ai pensé a un mauvais réglage



voila Mesdames ou messieurs (au choix) les modos coupez elle est bonne

2000,5€ pour moi

par contre j'te prend le night de marie et le leve moto avec

OLIER a écrit:2000,5€ pour moi

par contre j'te prend le night de marie et le leve moto avec

Gourmant.....................................

@Marsu, ça me rassure, un instant j'ai bin cru que j'avais péter un plomb

Et de toute façon quand on chevauche nos belles on se fait tous notre cinéma. Et voilà