réservoir supplementaire pour 48

On dit quoi? .......Merci Frochiste!

P'tit Piou a écrit:On dit quoi? .......Merci Frochiste!

oui merci . ( Ca m'arrive de bosser ...) C'est une pompe immergée, quelle taille...enfin case toi pas je vais essayer de trouver. A 145 € faut faire juste du premier coup.....

voici les petites lèvres....


bon je vois venir lolita ou la mouette ou je ne sais qui ce ne sont pas ....



mais bien des lèvres en fibre de verre....pour venir coller l'autre partie du réservoir. Ceci étant je suis bloqué par la pompe a essence. Il faut sucer toute l'essence d'embas en disons 3 minutes et il y a 80 cm de colonne d'eau. Le modélisme peut être ? Je réfléchirais à ça en afrique ( www.airglacons.ch). Si je trouve du réseau je vous ferais un coucou. A dans un mois.

Absent en Afrique pour un mois www.airglacons.ch blog Namibie, je reprends la fabrication du réservoir supplémentaire. Je vais essayer d'être prêt pour le rassemblement de Morzine. A propos de Namibie y a des Harley labas et pas que des anciennes et elles semblent bien supporter les miliers de km de tôle ondulée africaine !

Laulita ne fait plus de commentaires..... le terrain est trop .... glissant

Laulita Shintu a écrit:Laulita ne fait plus de commentaires..... le terrain est trop .... glissant

Euh oui je savais pas si tu savais....l'est pas commode.
Biz

oui !!!!

Ouai, pour pousser le carburant du réservoir supp en bas vers le haut il faut une pompe relativement bonne. La seule trouvée et pas trop énorme et en 12 v et a prix abordable est une pompe aéronautique. J'ai également prévu un système d'alimentation par un syphon, histoire de ne pas avoir le réservoir qui se vide complètement quand on déconnecte le système de la moto. Le réservoir est amovible !


et

J'ai donc, mais vous l'avez vu, fait un petit compartiment dans le réservoir.

Sacré boulot
certains auraient mis un jerrycan
d'autres dont je fais partie
iraient tout simplement a la pompe tous les 130Kms

marsu56 a écrit:Sacré boulot
certains auraient mis un jerrycan
d'autres dont je fais partie
iraient tout simplement a la pompe tous les 130Kms

merci, d'ailleurs je m'y fais à la pompe, même que j'ai déposé des jerricans dans mon garage pour remplir à chaque occas. M'enfin je vais par exemple aller le 15 à Morzine au festival harley et musique...et j'sais pas trop si j'arrive d'une traite ?

et petite question (pê bête ), au niveau visuel, n'était-ce pas plus sympa de mettre le reservoir additionnel dans une sacoche ( je sais en csa de chute )

.
Et les bagages, tu les mets où si les sacoches sont déjà pleines ..........
.

oliv_flhxse2 a écrit:et petite question (pê bête ), au niveau visuel, n'était-ce pas plus sympa de mettre le reservoir additionnel dans une sacoche ( je sais en csa de chute )

ouai la yxaccoche te cache les cales pieds passagers et non visuellement si tu regardes les pages précédentes de ce forum c'est pas si mal. Ici en gris mais en noir brillant tu ne vois vraiement plus que la fille....

c'est vrai que ça mériterais d'être vû en noir... beau taf en tout cas... on sent que tu es de la partie quand même...

ça me fait penser aux reservoir additionnel ( ou modifiés) du nouveau vmax...

oliv_flhxse2 a écrit:c'est vrai que ça mériterais d'être vû en noir... beau taf en tout cas... on sent que tu es de la partie quand même...

ça me fait penser aux reservoir additionnel ( ou modifiés) du nouveau vmax...

tu parlais des réservoirs de la Laulita ?
Je vois pas bien comment ils sont sur le Vmax, le réservoir qui est sous la selle ?

yes... sous la selle..
et comme le 48, ce reservoir trop petit permet une automie ridicule d'une centaine de kil...
alors il existe un modèle semi-pro qui consiste à changer le dit reservoir virer / déplacer deux ou trois truc pour faire de la place et inserer un nouveau reservoir sur mesure...

Bref le 48 n'est pas le seul dans ce cas ....

Bonjour à tous ,
je vais peut être en surprendre plus d'un mais mon dernier plein 6.80 litres et j'ai fait 145 bornes .
c'est vrai aussi que je fais très peu de ville , je suis en rodage mais de temps en temps je lui mais une p'tite poussée dans les tours .
@+

....Pour mémoire sur 4 voies, il y a15 jours, 4,30 L / 100 KMS.......à 110 de moyenne...... ( 48 en stage 1.....)

Salut tout le monde, je fais un peu des messages solo mais je comprends que la progression est lente. Femmes, ULM,vacances et accessoirement job....ça ne laisse pas toujours le temps de faire de la fibre....
Ce week end j'ai cependant pu naper les 2 demi réservoirs de la fameuse fibre epoxy C résistante aux nouveaux et nombreux aditifs ajoutés dans l'essence. Ca évite de se trouver avec le réservoir dans l'injection.....

C'est vert parceque j'y ajouté un peu de pigment ca me permet de savoir ou j'ai passé, histoire de ne rien oublier. :96:
Ca fait un peu dégeu mais c'est un peu flou aussi comme photo

allez pour faire hurler les opposants à mon projet...qui commence a etre bien avancé..voici le réservoir juste avant sa fermeture définitive...après c'est de la cosmétique....

et
<
et


sur cette dernière vous voyez bien que le cale pied est conservé contrairement à l'utilisation d'une saccoche.

elle elle aime

Jolis petits bouts

Goofy a écrit:Jolis petits bouts

et j t'ai pas montré l'reste.... mais



devine

albatros57 a écrit:allez pour faire hurler les opposants à mon projet...qui commence a etre bien avancé..voici le réservoir juste avant sa fermeture définitive...après c'est de la cosmétique....

et
<
et


sur cette dernière vous voyez bien que le cale pied est conservé contrairement à l'utilisation d'une saccoche.

elle elle aime

M'est avis que c'est là le plus gros du boulot car pour pouvoir dissimuler cet appendice très visible

Dans tout les cas c'est ton choix, et respect pour le travail effectué et ton abnégation

Ce qui me plaît le plus est l'option de la dernière photo

merci, j'trouve que pour harley les ricains z'ont fait le bon choix. En fait ils vendent une maquette que tu customizes...et vu les 25% d'augm des ventes 2010 en suisse c'est le bon choix. De plus j'trouve sympa le respect de la différence des harletistes...content que les autres s'éclatent. Dans ce sens ta réponse, samourail, est sympa....

Tu as fait un sacré boulot auras-tu terminé pour Morzine ?

oouip j'y serais avec ma 48 mais sans le réservoir....mon voyage en Namibie a un peu retardé le travail et de plus la Namibie c'était tellement génial qu'on a fait un bouquin et des articles dans les revue ad-hoc ( Vol moteur par exemple) et on est en train de monter un film.
Mais j'y retravaille un peu le soir. Tu y vas avec ta super rose.....? A +

Dommage j'aurai aimé voir le résultat "de visu" ! oui on part demain à Morzine avec un groupe d'amis
La Namibie a l'air de t'avoir plu ! A +

Bon b'in moi je monte que vendredi vers 17 heures. Va y avoir une petée de 48 en Suisse les ventes sont montées de près de 25%. Y des Harley partout...je vais vendre la mienne si ça continue...j'suis du genre un peu original sauvage. C'est vrai que mon imat est sur les photos mais bon si l'origionalité n'est plus que dans la plaque d'immat....pt'être que j'devrais la peindre en violet ... la tienne est bien rose...Bref On ira voir le concert de statuquo ....... bonne route.


ou encore ça

Le faire en Harley c'est possible.....mais faut la réhausser et manger la poussière.

Oauf Morzine super ! Des bécannes a vous fiche la honte tellement elles sont belles.
Par contre j'ai vu que 7 48, et pas un seul réservoir supplémentaire.
Autre petit bémol .... c'est un peu vieux tout ça ....mais bon le prix des machines fait qu'on a pas les moyen quand on est ado!
Autre avantage, j'ai plus aucun complexe pour le bruit....
Allez sous 1 semaine je vous montre mon réservoir fermé.

excuse moi, mais t'es vraiment taré de vouloir défigurer un si beau brélon...enfin, chacun fait s'qu'il veut...et si tu le met là, il te faudra une pompe à essence...