réservoir supplementaire pour 48

Idée dingue, réalisation top mais je vote contre, moche et dangereux... pour ça que j'ai pas acheté de 48...

BEUUUUUUUUUUURK !!!! bah quoi il a dit sincère nan ?!
Pour ce qui est du boulot rien à dire on voit qu'on a affaire à un expert mais sinon c'est franchement super-laid , et en plus j'imagine trés bien une chute : le reservoir qui casse , la moto qui glisse sur le sol , étincelles et .... brouf feu d'arti-fesses !!!
A moins que ce soit pour un attentat suicide peut-être ...???

Tu peux essayer ça :



sinon tu as encore cette solution :



ou alors comme moi :



non je rigole ; en tout cas c'est une super idée que tu as et surtout de la réaliser : chapeau !!!

salut , moi aussi je m'interresse à la question sur mon night ,car dans certaine ballade et lieu cela peut depanner ....(cevennes ,corse ,pyrennees ,etc )car les pompes sont pas toujours presente dans ces lieux .
chez borie ils vendent un accessoire au look old style genre bonbone de nitro ,contenance 1L2 assez discret .
bon c'est pas beaucoup mais cela peut rendre dervice .
bien à vous tous

Dans ce cas, vaut mieux une tite secache à outils ronde sur la fourche avec un thermos de 2L acheté pas cher et planqué dans la dite sacoche....

Une gourde de l'armée ça coute 10 euros dans un surplus, tu en achètes deux placées dans des sacoches et tu a une réserve de 3l

phenri a écrit:Pas beau et dangereux. Plus d'autonomie ? Il y a un 12.5 litres et un 17 litres.

ça existe un peanut de 17l ?

ZoeandPitch a écrit:

phenri a écrit:Pas beau et dangereux. Plus d'autonomie ? Il y a un 12.5 litres et un 17 litres.

ça existe un peanut de 17l ?

Non, dans ce cas ça s'appelle un réservoir ;)

on aime.. on aime pas.... peut importe chacun fait son truc a son idée "perso j'aime pas et question look bobber je vois pas le raport"
ce qui m'interpel le plus c'est la fixation du truc... les reservoir sur harley sont tres delica a fixer si on veux eviter les fuites.. surtout avec ce genre de matiere et encore plus quant c'est acroché directement sur le bras occilent puisqu'il serat directement en contact avec les chocs de la route..
ensuite prend garde.. si tu prend un gros trou et que tu es chargé j'ai peur que ton reservoir ne vienne taper le garde boue ou l'amortisseur..

yermak a écrit:

J'ai le même pour mon café......

Par contre c'est vrai que la contenance minime de ce réservoir fait germer des idées mais mon vote sera NON (trop risqué et pas beau).

albatros57 a écrit:Bon ca prend forme. ce n'est qu'un premier jet et en gris en plus. faut imaginer ca en noir brillant harley. Alors votez. Aime pas 1 super 6 !

Mon vote : 1 dommage parce qu il y a du beau boulot derrière !

1) Pour moi j'aurais épurer un peu les lignes (moins de coins et recoins)
2) Pas trés sécurisant à mon goût.
3) J'approuve l'idée générale pour le côté esthétique du camouflage façon sacoche
4) Un sport c'est pas un touring !!! l'an dernier nous sommes descendu au meeting du nord avec Seb et Leuk en sporty ........ franchement je n ai pas eu la sensation d'être handicapé par leur petit bidon. Juste que les "Captains" devaient pas oublier de s'arrêter !

Maintenant comme tu dis si t'as envie : "do it ! " .... bon courage

Je touve le trvail propre et bien conçu, au moins original et certainement pas plus dangereux qu'une sacoche avec une nourrice, usage pour lequel elle n'est pas prévue sauf sacoche rigide.

C'est du beau boulot! Et en noir ce sera plus discret!

Perso, je préfèrerais un deuxième réservoir à installer pour les grands trajets. Un 12,5 L avec la même peinture que l'original.

phenri a écrit:

ZoeandPitch a écrit:

phenri a écrit:Pas beau et dangereux. Plus d'autonomie ? Il y a un 12.5 litres et un 17 litres.

ça existe un peanut de 17l ?

Non, dans ce cas ça s'appelle un réservoir ;)

je voulais parler de la forme du réservoir!

Je vote contre...
La sacoche oui, le 48 est tellement sympa "raw".

Je suis pas adepte non plus de ton réservoir
En tous cas bravo pour le taff, j'en serai bien incapable

Indépendamment de la prouesse technique que tu as tenté , je voterai pour le jerrycan Reda de contenance un gallon (4 litres) à placer dans une petite saccoche triangulaire. cela me semble plus simple, plus esthetique et surtout bcp moins onéreux

j'oubliai il est présenté dans le dernier freeway p32

2% pas contre et 98 % contre....c'est ce qu'on appelle l'unanimité ! Merci les gars pour vos idées et vos avis. La saccoche ca va pas car comme vous le voyez je conserve les cales pieds passager. Les étincelles et le feu en cas de chute c'est pas idiot bien que le réservoir en fibre peut être très solide et qu'il est protégé en partie par les cales pieds et n'est pas si prohéminent que ça en dehors, quand à l'esthétique...je pense qu'en noir ça sera très discrèt et de plus c'est un érservoir supplémentiare retirable en 30 secondes pour les trajets plus long.
Pi en aura pas 2 comme ça Na !

Euh lolita elle en pense quoi ?

Merci encore je vais bosser un peu... :

Pour les cales pieds

Les coins et recoins sont la pour gagner des litres. En fait je ne sais pas encore exactement combien il y aura de litre car ça c'est que le plâtre, je vais confectionner le moule négatif...il me permettra de reproduire les réservoirs à l'infini..au cas ou je casse..ou pour le 2% de fan...Le but c'était d'avoir 6 litres...on verra.

albatros57 a écrit:Les étincelles et le feu en cas de chute c'est pas idiot bien que le réservoir en fibre peut être très solide et qu'il est protégé en partie par les cales pieds

Pour les étincelles, ta moto aurait pu s'en charger son ton réservoir additionnel...
Je repasse dans le clan des "pour" vu que rien n'arrêtera ta folieeeee démoniaque Albatros !

incroyable on dirait l'arrière de mon tmax :)

2% tu fais partie des 2%..un peu déçu mais pars découragé. Il faut comparer ça à la saccoche de Biscotte, qui est certes magnifique mais qui dépasse un max !!

T'as envie de le faire? Fais le!! Perso je n'aime pas non plus, pour moi le 48 doit rester stock, peut etre juste des amortos plus court et bien sur un stage un.
L'essentiel, c'est que tu l'aimes et que ça soit pratique pour toi, c'est ta brèle, t'en fais ce que tu veux, les gouts et les couleurs ne se discute pas, y'a des tas de brélon moche a gerbé, mais elle plait a son proprio.
En bref, ne te décourage pas et fait LE truc qui te plais!

Pas de souci, je continue, mais faudra un peu de patience pour voir la suite. Faut poncer le modèle en plâtre le peindre le poncer le peindre etc... puis je ferais le moule négatif. Je vous montrerai ca pour rire. J'aime bien vos remarques...pour le moins critiques.

Je sais pas ou mettre ma pompe a essence "auxilliaire" . Peut être dans un petit cône en arrière du réservoir auxiliaire??

L'autre solution est d'utiliser la pompe a essence existante ? J'ai même pas encore pris la peine de regarder s'il y en a une? Quelqu'un sait si on peut mettre style un robinet a 3 voies juste à la sortie du réservoir normal et quand il est vide brancher mon auxillaire sur la pompe a essence de l'injection ?
Quelqu'un a t il déjà eu une panne d'essence ? Il y a fatalement de l'air qui rentre dans le circuit d'injection ?

albatros57 a écrit:2% pas contre et 98 % contre....c'est ce qu'on appelle l'unanimité ! Merci les gars pour vos idées et vos avis. La saccoche ca va pas car comme vous le voyez je conserve les cales pieds passager. Les étincelles et le feu en cas de chute c'est pas idiot bien que le réservoir en fibre peut être très solide et qu'il est protégé en partie par les cales pieds et n'est pas si prohéminent que ça en dehors, quand à l'esthétique...je pense qu'en noir ça sera très discrèt et de plus c'est un érservoir supplémentiare retirable en 30 secondes pour les trajets plus long.
Pi en aura pas 2 comme ça Na !

Euh lolita elle en pense quoi ?

Merci encore je vais bosser un peu... :

Laulita, elle en pense que l'idée est bonne, et que tu es doué

mais j'ai un peanuts 12 litres sur ma bécane et je pense qu'il irait bien sur ta 48

toi tu sais me parler ! Viens on va essayer ton 12 litres chez moi.

albatros57 a écrit:toi tu sais me parler ! Viens on va essayer ton 12 litres chez moi.

Il est toujours champion du monde de full contact ton homme Laulita ?