CROSSBONE uniquement

bien sympas :51

PHILIPPE-33170 a écrit:

gelert1963 a écrit:Enfin, je peux poster des tofs de mon X bones



et pour Laurent95, la selle que j'ai montée: je suis beaucoup mieux qu'avec celle d'origine++ et look +++

J'ai déjà vu cette bécane quelque part, mais je ne me souviens pas où

elle est toujours aussi belle d'ailleurs !!!
@+ philippe

@ philippe

ça serait pas dans ton garage.... content de te lire!!! j'étais sur que je te trouverai ici, normal que des passionnés!!!

déjà la selle et le frein avant.....Elle va évoluer petit à petit...

salut
je viens de me regaler a lire les 47 pages, et surtout a contempler ces merveilles ...
y a pas a dire super jolie ....
elle fait partit de mes reves .
au depart je voulais changer ma dyna contre un road , question confort , esthetisme et utilitaire .
puis j ai vu les softails ( heritage et deluxe )a present je lorgne sur la xbone .
quel dilemme .............
si j etait certain du confort sur grand trajet , surtout pour la passagere .
j ai vu que j avais un voisin xbonisé ;je vais l inviter a boire une bierre ( ou café ) histoire de discuter .

fabemol a écrit:salut
je viens de me regaler a lire les 47 pages, et surtout a contempler ces merveilles ...
y a pas a dire super jolie ....
elle fait partit de mes reves .
au depart je voulais changer ma dyna contre un road , question confort , esthetisme et utilitaire .
puis j ai vu les softails ( heritage et deluxe )a present je lorgne sur la xbone .
quel dilemme .............
si j etait certain du confort sur grand trajet , surtout pour la passagere .
j ai vu que j avais un voisin xbonisé ;je vais l inviter a boire une bierre ( ou café ) histoire de discuter .

ben non Fabemol , sur long trajet y-aura pas photo non plus ( je t'ai répondu sur ton post idoine .)


A moins que tu aies envie de redevenir --> a poor lonesome biker

ça serait pas dans ton garage.... content de te lire!!! j'étais sur que je te trouverai ici, normal que des passionnés!!!

déjà la selle et le frein avant.....Elle va évoluer petit à petit... [/quote]

C'est cool, je vais la suivre. Tu rigoles pas en mécanique, et hop! un étrier de frein (remarque ça lui fait pas de mal) moi j'ose pas les toucher de peur d’abîmer quelque chose, et puis un peu la flemme aussi, je préfère rouler...
Finalement tu gardes les Supertrapp ? au niveau look je la préfère avec, je les avais acheté uniquement pour le look. Par contre si tu roules en ville les scream seront plus adaptés.
Bonne roulade et bonnes fêtes.
@+philippe

Je suis bien d'accord...

dès que j'ai un peu plus de temps, je remonte les scream en black.

depuis que l'on a fait affaire elle a déjà pris 1500km sur décembre..et dès Mars je pense descendre dans le sud 1800 km A/R 1 fois par mois d'où la nécessité du frein ....

fabemol a écrit:
si j etait certain du confort sur grand trajet , surtout pour la passagere .
j ai vu que j avais un voisin xbonisé ;je vais l inviter a boire une bierre ( ou café ) histoire de discuter .

En matière de confort, c'est un peu subjectif. Y-a les durs à cuir et les douillets... et puis tout le monde entre les deux ! Ma femme qui fait plutôt partie du tout le monde entre les deux apprécie énormément le duo sur CB et peut supporter 7000 km en 10 jours sans le moindre problème : pas de douleurs aux fesses, pas de mal de dos, de façon relax et non fatiguante. Maintenant c'est vrai que je transforme un peu la moto pour les voyages. Backrest confortable et demi-lunes pour reposer les pieds, mais le siège reste inchangé.

A ta place, je n'hésiterais pas une seconde

je me doute que version d origine , cest pas prevu pour duo confort . mais en l adaptant un peu sans la denaturer , y a pas faut que je vois mon voisin ......... (surtout s il a soif )

fabemol a écrit:je me doute que version d origine , cest pas prevu pour duo confort . mais en l adaptant un peu sans la denaturer , y a pas faut que je vois mon voisin ......... (surtout s il a soif )

En version d'origine comme tu dis et mentionné sur ta carte grise le CB est un véhicule pour recevoir une seule personne.

scorpi a écrit:

fabemol a écrit:je me doute que version d origine , cest pas prevu pour duo confort . mais en l adaptant un peu sans la denaturer , y a pas faut que je vois mon voisin ......... (surtout s il a soif )

En version d'origine comme tu dis et mentionné sur ta carte grise le CB est un véhicule pour recevoir une seule personne.

On n'a pas la même carte grise alors... Ton CB, c'est un modèle de quelle année ?

Année 2009/02

[img]http://www.passion-harley.net/[/img]

et les gars je crois que solo veux dire ......sans side car

aligator427 a écrit:et les gars je crois que solo veux dire ......sans side car

Tu as peut-etre raison, c'est la ligne S1 qui donne le nombre de places assises.

Pour moi aucun nombre de mentionné.

c'est ça j.3 = solo = sans side car
et S.1 = nombre de places assises sur la moto incluant le pilote

Quelqu'un a déjà vu un X-Bones attelé ?

si c'est d'un side car dont tu parles, en voici un ... c'est motorvation spyder

http://www.motorvation.com/

pis, si c'est vraiment d'un side dont tu parles vraiment , voici les photos du montage
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=369528

Merci. magnifique cet attelage. en France que peut-on trouver qui irait bien à une X Bones ? Watsonian ?

le revendeur en France
70 route de robache
88100 Saint-dié-des-vosges
03.29.56.10.95
http://www.watsonian-squire.com/sidecars.htm

sinon, peut-être ici ?
http://www.side-bike.com/

ce dernier est canadien mais il export partout dans le monde.
http://www.trans-moto.com/produits-sidecar-08.html

davidp652 a écrit:ce dernier est canadien mais il export partout dans le monde avec firefox ou explorer (pas top avec safari / mac)

non, nickel

bon ben cool

davidp652 a écrit:si c'est d'un side car dont tu parles, en voici un ... c'est motorvation spyder

http://www.motorvation.com/

Quel classe cet atelage néo-rétro, merci pour la photo et le lien qui explique les étapes du montage. Mais en France notre beau pays des libertés, bon courage pour faire de même dans son garage sans passer par la case professionnel et passage aux mines (déconfites)...

Je confirme, renseignements pris c'est quasi impossible en France de réaliser un tel attelage.
J'étais tombé sur une photo identique et j'avais trouvé l'ensemble superbe.

je l'ai retrouvée:



la classe !

le problème du side c'est tous les inconvénients de la bagnole & de la moto, mais une sacré gueule quand même!

magnifique

[quote="PHILIPPE-33170"]je l'ai retrouvée:



la classe !

le problème du side c'est tous les inconvénients de la bagnole & de la moto, mais une sacré gueule quand même!

c'est des conneries ! un side c'est les inconvéniants d'un side apicitou : un panier qui veut passer devant quand tu freines, qui veut passer derrière quand tu accélères qui se lève en plein virage à droite et là attention les reflexes pour la suite du virage il faut remettre mode contrebraquage... enfin bref c'est un engin à conduire où tu risques jamais de t'endormir.... quoi qu'il en soit pour les mômes c'est magique ! J'en ai une petite larme (j'avais été obligé de vendre le mien après mon divorce, il était pas si bô c'était une grossgwin attelée )

C est bien ce que je dis, mets un panier dans une bagnole et tu verras... Mdr
N'empeche que ça a une sacré gueule et tu avoues quand même avoir une petite larme.
Pour les gosses ce doit être magique

davidp652 a écrit:c'est ça j.3 = solo = sans side car
et S.1 = nombre de places assises sur la moto incluant le pilote

Merde, pour moi S1 y a marqué "1"

c'est quoi cette mouize

azazel a écrit:

davidp652 a écrit:c'est ça j.3 = solo = sans side car
et S.1 = nombre de places assises sur la moto incluant le pilote

Merde, pour moi S1 y a marqué "1"

c'est quoi cette mouize

je viens de verifier sur ma CG et c'est bien indiqué S1 : 2 inclus le conducteur, bizarre que pour toi ce ne soit pas le cas??????

azazel a écrit:pour moi S1 y a marqué "1"

Strange !!! pour mon Cross Bones c'est bien écrit S.1 = 2
acheté chez warrs qui lui même la commandé aux US puis modifié pour la norme EU et enfin je l'ai immatriculé en France en 5 minutes.
Ceci-dit je l'ai commandé avec le pouf et le sissy bar et warrs à fait un ad hoc au certificat de conformité constructeur (COC) pour cette norme EU. Alors...

davidp652 a écrit:

azazel a écrit:pour moi S1 y a marqué "1"

Strange !!! pour mon Cross Bones c'est bien écrit S.1 = 2
acheté chez warrs qui lui même la commandé aux US puis modifié pour la norme EU et enfin je l'ai immatriculé en France en 5 minutes.
Ceci-dit je l'ai commandé avec le pouf et le sissy bar et warrs à fait un ad hoc au certificat de conformité constructeur (COC) pour cette norme EU. Alors...

C'est réellement plus intéressant d'acheter chez Warrs ou tu cherchais une prépa particulière?
A+