arriere de fat bob à moins de 250€

salut, c'est un metzeler en 240/40 en 18"

Super résultat !!! bravo !

helium39 a écrit:salut, c'est un metzeler en 240/40 en 18"

Merci pour l'info et encore bravo !

vraiment tu a fait un super boulot,cela lui donne du méga style
et tu compte changer d'autres pièces

J'avais un peu zappé le post...en tout cas bon taf...faut aimer les gros culs mais ça c'est juste une histoire de goûts...



Au plaisir de la croiser en vrai un jour...

J'adore , je prefere de loin ton garde boue à l'original !! ( je compte m'en inspirer pour mon street )

Superbe modif....Encore du beau boulot....

J'ai hâte de voir cela en vrai.

[quote="Kilgore"]
Superbe modif....Encore du beau boulot....

J'ai hâte de voir cela en vrai.


ben,j'espere que cette année j'aurrai l'occasion de prendre un peux plus de congés(hein ,boss!!!!!!) la brele est finie (pour cette année)je viens de reçevoir les amortos 11" et le kit de rabaissement de la fourche ,reste plus qu'à .... Au plaisir de vous revoir (sauf les mecs de charleroi )

voila une tof de la brele rabaissee de 2 pouces, terminé pour cette année ,maitenant ,on roule

helium39 a écrit:

voila une tof de la brele rabaissee de 2 pouces, terminé pour cette année ,maitenant ,on roule

Un seul mot : SUPERBE.

L'arrière fait bien trapu, comme j'aime.
A+.

derniere petites modifs, des silencieux MCJ à sonorité réglable ,l'inevitable stage 1(800tr/mn)



URL=https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/839/gym002.jpg/][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack et pour l'hiver certainement une fourche springer

Salut helium
Superbe bécane !

MCJ Je pense que c'est la marque des pots que je recherche.
Le réglage se fait par une commande par cable et un "gros bouton rotatif" placé à distance et agissant sur un volet ... c'est ça ?

En est tu content et combien de € ta configue de pots (juste silencieux ou ensemble complet?)
et aussi quel est ton revendeur ?

Merci

salut,joe cool,le reglage se fait directement avec une clés ,plusieurs potes on acheté ceux avec cables .....tous hs aprés quelques utilisations !!donc j'ai pas pris de risques.
ce ne sont que les silencieux au prix de 850€ (eh oui) vendus dans plusieurs cons en belgique mais j'ai envoyer un mail directement chez mcj (en italie) et ils me les ont vendus directement pour 460€ frais de port compris si je retrouve l'addresse je la met en ligne

Magnifique ton Bob !

Juste un détail, les catatrucs sur la fourche ....

MadFad a écrit:Magnifique ton Bob !

Juste un détail, les catatrucs sur la fourche ....

+1

Bin moi j'aime bien, ça fait un spot de couleur (comme les fils HT) qui fait ressortir le noir !

mais bon, les égouts et les coulures ....

MadFad a écrit:Magnifique ton Bob !

Juste un détail, les catatrucs sur la fourche ....

Ben,j'suis un vrai rebelle moi,je laisse les catamachins la ou tout le monde les enléves la ou c'est devenu la régle,rien ne me fait peur!!!et pis demain je roule avec le gilet jaune et je prend rendez-vous au controle technique ouai m'sieur
Non plus sérieux je m'occupe de l'avant cet hiver et les catatrucs vont virer avec la fourche

Joli travail, ça rend bien !!

Par contre c'est une idée ou la roue est légérement décalée , ou le GB ?

magnifique boulot

j'aimerai m'en inspirer pour adapter des sabres sur un Vrod

Bien sympas ton Brelon je dois dire que tes transfos sont bien sympas

Knuck60 a écrit:Joli travail, ça rend bien !!

Par contre c'est une idée ou la roue est légérement décalée , ou le GB ?

bien vu l'artiste 9 petits mm pour l'ensemble roue et garde boue pas eu le choix pour eviter le kit de déport

Quand je suis passé en 200 sur mon Street j'ai eu le même soucis, j'avais un décalage d'un coté....

Je pensais que je m'étais loupé au montage, au début je pensais que c'était un problème de réglage des tendeurs de courroie, mais les cotes étaient bonnes...

Un gars à eu le même soucis sur le forum Streetbob, il a réglé la biellette supérieure de réglage du moteur ( sous le réservoir) ce que j'ai fait et effectivement j'ai récupéré l'alignement......

Regarde on sait jamais, prends la longueur avant de la modifier si jamais c'est pas ça pour la remettre à l'origine...


Une autre petite question: tu as été obligé de modifier le bras oscillant..???

Jolie travail ça rend vraiment bien.

quand je vois le nombre de Fat Bob qui ont le garde boue arrière modifié ... et en général avec celui du Wide ...

je me dis que :

- le tien, home made, a nettement plus de gueule,

- tu devrais le "commercialiser"

MadFad a écrit:quand je vois le nombre de Fat Bob qui ont le garde boue arrière modifié ... et en général avec celui du Wide ...

je me dis que :

- le tien, home made, a nettement plus de gueule,

- tu devrais le "commercialiser"

c'est fais ,en vente chez 2 gris et avant à la cons harley à braine l'alleud qui a malheureusement fermer en vente avec ou sans sabres,en kit complet(garde boue et bras oscillant) ou separement le seul" hic " 4 mois d'attente

Salut hellium,
Beau travail comme d'habitude avec beaucoup d'ingéniosité, je t'avais deja contacte en mp pour avoir des renseignements,pour l'elargissement de ta jante d'origine.j'ai reussi a faire la mienne d'une autre maniere en gardant le meme diametre (16 pouces) mais modulable comme je le souhaite.Maintenant, j'aurai voulu savoir l'epaisseur de la tole que tu as soude au garde boue pour venir recouvrir les sabres coupes etc...

Super !


J'suis sur le cul !

T'es pas manchot toi !

Merci,le garde boue est auto portant et fait en tole de 6mm (et oui on fait dans l'costaud !) les sabres sont juste en "garniture" en tole de 2mm

Salut Hellium,
En sommes ton garde boue est soude sur des sabres que tu as refait?
Ta selle tu n'as pas eu de souci a la remettre par rapport a l'epaisseur de la tole, plus le fait que tu recouvres les points d'encrage des amortos?,

non,sabres et gb sot deux pieces séparées;voici la piéce servant à maintenir le gb et les sabresimageshack.us/photo/my-images/217/19649646.png/][/URL]

le tout entiérement démontable séparement et permetant l'utilisation d'un porte bagages

Ta machine ne peux plus prendre de passager vu l'epaisseur des sabres,sinon c'est le garde boue qui doit tout supporte malgres les renforts de 6mm a sa base,si je ne m'abuse.