Comment enlever les poignées d'origine?

Je souhaite changer mes poignées, mais je ne sais pas comment enlever celles d'origines qui sont en caoutchou .
quelqu'un m'a dit qu'ils fallait les décoller et les faire glisser tout simplement, mais après avoir essayé, j'ai des doutes....... Ca ne bouge pas du tout !!!
vous avez un truc ?

pour ma part celle de gauche j'ai été obligé de couper au cuter puis de bien gratter pour qu'il ne reste plus de l'ancienne colle et du caoutchouc et enfin un leger coup de papier de verre. Pour mettre la nouvelle il faut que tu mettes de la colle forte pour ne pas qu'elle tourne cela peut être dangereux. enfin pour celle de droite tu détends légèremment les cables pour pouvoir les enlever puis tu graisses un peu la poignée et voilà aucune difficulté particulière. pour le réglage des cables ne pas trop les tendre sinon la poignée revient moins vite

il y a un truc tout simple tu injecte de l'eau savonneuse et ça vient tout seul

A+

patoche26 a écrit:il y a un truc tout simple tu injecte de l'eau savonneuse et ça vient tout seul

A+

seringue + produit vaisselle

tu regardes les liens qui sont là :

http://www.passion-harley.net/t24927-changement-des-poignees?highlight=changer+poign%E9es

http://picasaweb.google.com/Wildsidecar.Oliv/061209ModifsStreetBob#

ou mieux, tu vas sur ce super site http://www.passion-harley.fr/Mecanic/ChangerPoignes.htm

De rien

(c'était ma minute de Ronitude )

si tu as un compresseur tu glisse la souflette sous la poignet et tu envoie la pression d'air en bouchant l'estremite de la poignet avec ta main, si il y a des petits trous .La poignet va se decoller et sortir comme part miracle

+1 pour la technique du compresseur.

jj32 a écrit:pour ma part celle de gauche j'ai été obligé de couper au cuter

idem pour ma part... cutter, car rien à faire pour la sortir ! De toutes façons, je n'aurais rien fait de ces horrible poignées d'origine !

je n'ai pas encore essayé, mais merci pour toutes vos instructions.
est ce qu'il faut démonter les cocottes ?

On m'a offert des poignée fabriquées chez Harley à Roquebrune sur Argent, elles sont noires avec des strass.... et oui j'aime quand ca brille
Par contre ces poignées ont été acheté pour mettre sur le sportster et on m'a dit que ça n'allait pas sur le Vrod, la taille n'étant pas la même.
Après avoir mesuré mon guidon (25mm) il s'avère que les poignées ont le même écart. Donc je voudrais essayer de les monter.
Si ça ne va pas, j'en ai repéré des alu et noir qui me plaisent bien.
Mais je pars demain en run pour la Corse et je n'aurai pas le temps de voir.....a mon retour.

salut rageloup ,une solution simple et super éfficace , tu glisse un tournevis entre le guidon et la poignée ((( 2 ou 3 cm ))) et avec une bombe de dégripant équipé de la longue rallonge tu injecte , au fur et a mesure; va doucement . allez ca va le faire

Changé les diamonds montées en concession par des oldies.....Dévisser les cocottes ( 2 vis ), poignée gauche, tourner sur elle-même en tirant petit à petit et ça vient tranquille...pour la droite, dévisser la cocottes, regarder le sens de fixation des 2 fils et leur petite boule en bout de câble dans la poignée, retirer la poignée puis mettre la nouvelle en respectant les fixations...revisser la cocotte....ça prend pas dix minutes.....

ce sont des diamond black que tu avais ? Tu les vends ?

..Non non, elles n'étaient pas d'origine, et elles ont été revendues aussitôt..........

Slt,
Pour faire court et sans vouloir donner de leçon il faut utiliser le moteur de recherche ça permet d'éviter plusieurs post pour un même sujet. Donc tu tapes "poignées" et tu verras que nos amis NICO et JEANJEAN ont déjà traité le sujet et que toutes les interrogations à ce sujet y trouvent leur réponse.
A+

question sur ce sujet : on peut ne remplacer que les grips en caoutchouc ? à gauche couper ou enlever et refixer la nouvelle et à droite, enlever le grip sur le tube d'acceleration et remplacer par le nouveau grip ?
alors pourquoi s'emmerder à defaire les cables d'accelerateur ? on vend bien des grips seuls, avec un un peu plus large pour s'adapter à la poignée de gaz ?